【正文】 25 天內(nèi)進行封層的施工，完成封層的水泥碎石基層可停止灑水養(yǎng)生。第一次 石 油 瀝青，以加強滲透，乳化瀝青用量 ； C25， 3（ S）不低于 ；第二次灑鋪濃度 50%的乳化瀝青，用量 ； C25， 5（ S）不低于 13。清掃最好用清掃機完成，局部要用水沖洗干凈。 封層施工 材料 封層的瀝青材料宜用：道路石油瀝青 B— 160 號 (1)瀝青：封層瀝青道路石油瀝青 B— 160 號 。 k含水量等于或略大于最佳含水量時立即用 12T以上三輪壓路機或振動壓路機進行碾壓至要求的密實度為止，并及時做壓實度檢測。 h 用穩(wěn)定土路拌機拌和兩遍以上或用平地機、多鏵犁、缺口圓盤耙配合進行拌和，拌和深度直到級配碎石層底并挖坑檢查，拌和結(jié)束時，混合料的含水量均勻并較最佳含水量大 1%左右，且沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。 d 在料場灑水使未篩分碎石和石屑預定比例在料場混合，同時灑水潤滑以便減輕施工現(xiàn)場的拌和工作量和運輸過程的離析現(xiàn)象。 g 成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時修補，避免因積水造成松動，影響墊層質(zhì)量。 c 攤鋪：攤鋪時應(yīng)根據(jù)設(shè)計加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。 d 碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。 路面基層 天然級配礫石 1） 施工要求 a 在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以 及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補，重新整形、碾壓。 k 進入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進行覆蓋， 保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當天碾壓成型。 h 當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。 d 地面橫坡陡于 1： 5 時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于 1： 時，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。 b 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 路基工程 施工準備 1）施工測量 首先要對路基高程，中線、邊線進行檢測，清理場地，要求表面清潔無雜物，并對清理后留下的坑溝進行回填整實等處理，壓實度應(yīng)同路基要求。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動作。 砼拌和站及預制場布置 拌和站設(shè) 1 臺，集中攪拌，與預制場一起。（具體詳見機械設(shè)備表 ) 擬投入的主要施工機械設(shè)備表 號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 量 國別 /產(chǎn)地 制造年份 定額功率（ kw） 生產(chǎn)能力 1 推土機 CATD6H 1 美國 2020 160KW 2 挖掘機 PC200 2 日本 2020 1M3 3 光輪壓路機 1 三明 2020 12T 4 振動壓路機 YZJ18 1 三明 2020 12T 5 小型振動沖擊夯 1 徐州 2020． 7 2T 6 裝載機 ZL50FII 2 福工 2020． 6 2M3 7 路面施工成套設(shè)備 1 8 瀝青 砼拌和站 J800 2 福州 2020． 12 20M3/H 9 運輸車 8 龍巖 1999． 5 10 翻斗車 T815 10 東風 2020 8T 11 吊車 QY16 1 徐工 2020 16T 12 發(fā)電機 康明期 2 福州 2020 30KW 13 風鉆機 2 三明 2020 5M3 根據(jù)本標段的實際情況，各種機械按照計劃準時進場。 現(xiàn)場準備 在現(xiàn)有的“三通一平 ”前提下，修建臨時設(shè)施的同時，安排人員、機械進行本合同段內(nèi)臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準備。 f 路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。 b 對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。 d 嚴格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。 末作場地硬化的不準備料。 硬化路面拌和場料場 路面基層拌和場和瀝青面層拌和場需用大面積的材料堆放場地。標準養(yǎng)生室應(yīng)具備溫度調(diào)節(jié)和恒溫功能（安裝空調(diào)）、具備濕度調(diào)節(jié)功能。在頂端用紅漆標出中線位置。 2)、控制樁一律采用砼預制，斷面尺寸為 10 10 60cm，預制時其內(nèi)放置 一根鋼筋，外觀較好。 技術(shù)準備 測量準備 開工前的定線復測是各項工程開工的前提，它對工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復測精度，由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負責，在現(xiàn)場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的測量資料后，迅速組織對合同段進行定線測量，主動處理好同相鄰標段的銜接。 科學合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 附表 1 施工總體計劃表 附表 2 施工總平面圖 附表 3 合同用款估算表附 表 (預制作標書、資料，可聯(lián)系 13609904641) 總體施工組織布置及規(guī)劃； （ 1）工程建設(shè)概況： 工程名稱 : 建設(shè)地點 ： 招標代理： 工程規(guī)模： 工程工期： 此工程招標范圍： 全套施工圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容（包括招標文件、答疑補充文件、工程量清單） 本工程質(zhì)量目標： 標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格 竣工驗收的質(zhì)量評定：合格 編制依據(jù)： 1） 《公路工程技術(shù)標準》（ JTG B012020） 2） 《公路工程質(zhì)量 檢驗評定標準》 第一冊 （土建工程）（ JTG F80/12020） 3） 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020） 4） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020） 5） 《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（ JTJ01998） 6） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020） 7） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020） 8） 《公路土工試驗規(guī)程》（ JTG E402020） 9） 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（ JTJ0522020） 10） 《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（ JTGE302020） 11） 《公路工程巖石試驗規(guī)程》（ JTG E412020） 12） 《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（ JTJ05684） 13） 《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（ JTJ05794） 14） 《公路工程集料試驗規(guī)程》（ JTG E422020） 15） 《公路路基路面 現(xiàn)場測試規(guī)程》（ JTG E602020） 16） 《公路土工合成材料試驗規(guī)程》（ JTG E502020） 17） 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F712020） 18） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 19） 《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（ JTG G102020） 20） 《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ ） 21） 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ ） 22） 《道路工程制圖標準》（ GB5016292） 23） 《普通螺紋公差與配合（直徑 355mm）》 (GB19781） 編制原則 單位工程合格率 100%。 二、 施工組織設(shè)計除采用文字表述外應(yīng)附下列圖表，圖表及格式要求附后。 堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我 隊專業(yè)化、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。 行政準備 為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業(yè)主及土建施工隊伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。該控制樁既控制平面位置又控制高程。同時用紅漆在控制樁的左側(cè)標出石灰土設(shè)計標高線。為正確反映工程質(zhì)量，各種試件必須在標準的養(yǎng)生 條件下進行養(yǎng)生，具體要求為： B 所有試件均必須在標準養(yǎng)生室內(nèi)養(yǎng)生。 D 凡不具備上述養(yǎng)生條件的試驗結(jié)果不予承認，試件強度將視為不合格。 2)硬化場地所用材料，可以是石灰土、二灰穩(wěn)定風化巖、石灰土穩(wěn)定風化巖等，層厚 15cm 以上（視原地面情況而定，以保證備料和施工過程中場地不受破壞，接觸地面的材料不受污染為原則）。 c 根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可行的施工方法。 2） 挖方路基 (1)土方路基開挖 A 施工方法 a 恢復定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。 e 路基土方開挖采用機械化施 工方法：土方運距在 100m 左右，選用推土機挖運；運距在 500m 以內(nèi)，使用拖式鏟運機挖運；運距在 1km 以內(nèi)，采用自行式大鏟運機挖運；大體積的土方遠運，宜用挖裝機械配合自卸汽車施工。 B 工藝流程框圖 不合格項目重做不合格項目重做 不目合重格做項不合格項目重做不重合格項目做不合格項目重做不合格項目重做不合格項目重做不合格項目重做施工測量水平斷面邊框護樁中線資料整理場地清理土方處理確定可用運往以作填地段工程師檢查簽證簽證土方處理檢查施工記錄場地檢查測量復核審核資料分項質(zhì)量評定土方開挖劃分挖土工點確定開挖工作面確定運輸路線開挖分項質(zhì)量評定運土工程師檢查排水、防護砍樹挖樹雜草施工臺階邊坡整修 路面整修 漿砌片石工程師檢查檢查驗收分項質(zhì)量評 定分項質(zhì)量評定斷面邊框護樁 技術(shù)資料準備 在項目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認真仔細地閱讀、審核圖紙，深入細致地領(lǐng)會設(shè)計意圖，爭取設(shè)計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項工程的作業(yè)指導書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學分解工序，合理確定作 業(yè)循環(huán)時間，制定嚴格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。 機械準備 a 路面鋪筑機械； b 碾壓機械； c 運輸設(shè)備； d 拌種設(shè)備； e 常規(guī)試驗設(shè)備； f 其它機具。 臨時便道： 利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場與便道根據(jù)實際需要適時修筑。 （ 4） 施工總體進度計劃 總體計劃安排的原則 本合同的施工總體計劃，以招標文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學安排，保證重點、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施 工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。橋涵工程穿插在路基土石方工程過程中。場地清理完成后，全面進行填前碾壓。 路基填筑 1）、路基填筑