【正文】 點鋼護筒作為支撐樁，在其上安裝 2HM588 型鋼縱梁，縱梁上安裝 2HM588 作為橫梁及 2HM588 分配梁，大料都安裝在其上。其中有底鋼套箱封底混凝土采取二次澆注 ，第一次采取水下混凝土封底，澆注高度 100cm；第二次采取干封底，澆注高度 50cm；無底鋼套箱采取水下封底，一次性澆注完成。 φ 180（ φ φ 40）φ 3（ φ 50、 φ 29）7510δ 8鋼 板M16連 接 螺 栓δ 10 連 接 法 蘭[10 δ 8鋼 板 M16連 接 螺 栓[10鋼 護 筒平 面 圖 立 面 圖 單 位 ： m 封堵板示意圖③無底鋼套箱壁體外側(cè)壓腳處理由于無底鋼套箱采用單壁結(jié)構(gòu)形式，為了保證在封底混凝土澆筑時，不會由于封底混凝土側(cè)壓力大造成混凝土從套箱刃腳處外穿，在無底鋼套箱壁體外34使用泥砂進行壓腳處理，壓腳泥砂頂面高度應控制在封底混凝土頂面位置。為了保證混凝土與鋼護筒之間的結(jié)合質(zhì)量，在鋼吊箱底板與鋼護筒之間縫隙封堵之前，用高壓水槍徹底清理干凈。鋼套箱下沉到位后，應確保套箱內(nèi)的泥面標高不得高于封底混凝土底標高。⑤鋼套箱拼裝過程中，應將鋼套箱壁體與鋼套箱底板或其周邊鋼護筒聯(lián)系起來防止鋼套箱壁體出現(xiàn)傾覆。②鋼套箱壁體及底板加工完成后，應在后場進行預拼裝，確保鋼套箱后續(xù)現(xiàn)場拼裝順利進行。32無底鋼套箱吸泥下沉時應密切注意套箱內(nèi)河床變化，對稱吸泥，及時記錄鋼套箱下沉數(shù)據(jù)，確保套箱內(nèi)河床平穩(wěn)下降，不出現(xiàn)翻砂、圍堰傾斜現(xiàn)象。++++20250 450φ 32精 軋 螺 紋 鋼2Ⅰ 3a2Ⅰ 3a勁 板δ 12鋼 護 筒下 鉸 支 座HN35017 鋼 套 箱 底 板封 底 混 凝 土 勁 板δ 12180(2\40)0 50237150150定 位 銷φ 25 鋼吊箱拉桿及支撐橫梁連接側(cè)面圖無底鋼套箱刃腳著床 85cm，頂標高+ 。4） 、鋼套箱下放及固定鋼套箱下放是通過下放裝置來完成的。 2Ⅰ 5a68103471612846147032Ⅰ 3a2Ⅰ 3b牛 腿支 撐 梁 2Ⅰ 5a橫 梁39239439423942+++Ⅰ 5b2Ⅰ 3aⅠ b牛 腿 支 撐 梁 2Ⅰ 5bφ 3 精 軋 螺 紋 鋼 30螺 旋 千 斤 頂鋼 護 筒鋼 套 箱 壁 體 鋼套箱下放裝置結(jié)構(gòu)圖2） 、鋼套箱定位導向裝置安裝為了保證鋼套箱在下放及下沉過程中準確定位，在鋼套箱壁體與鋼護筒之間設置定位導向裝置，定位導向裝置共設置 6 個，其中上下游方向設置 4 個，南北方向設置 2 個。在鋼套箱壁體拼裝過程中應使用型鋼將鋼套箱與鋼護筒焊接固定，確保壁體不發(fā)生傾覆。為了保證鋼套箱封底后不出現(xiàn)漏水，在鋼套箱壁體之間，以及下層壁體與底板環(huán)向鋼板之間設置 2cm 橡膠止水條，止水條安裝在外側(cè)連接螺栓外側(cè)。為了保證鋼套箱底板梁系拼裝焊接方便，相鄰二塊底板之間連接界面左右 50cm 范圍內(nèi)先暫不焊接面板，再完成梁系焊接連接之后再補充此處面板的焊接。1530320950+Ⅰ3a2Ⅰa 203202283+.5m2Ⅰ3a2Ⅰa130171302415020221073275 437 437 275959090937809090837837909080937909095850850 1530 20Ⅰ 32aⅠ 2aδ 4透 空 鋼 板 網(wǎng)2Ⅰ 3a鋼 護 筒 850107510101075850三 角 支 撐 結(jié) 構(gòu) 圖鋼 套 箱 拼 裝 平 臺 平 面 圖單 位 ： m拼裝平臺結(jié)構(gòu) 鋼套箱運輸及拼裝1） 、鋼套箱運輸鋼套箱運輸采用運輸船舶進行運輸，運輸時將底板與壁體分開，并使用可靠纜繩進行固定，以免在運輸過程中船舶顛簸，造成鋼套箱變形。 ⅠⅠ拆除后鉆孔平臺布置圖2）鋼套箱拼裝平臺搭設鋼套箱拼裝平臺頂標高+，拼裝平臺由 2Ⅰ32a 型鋼三角支撐梁及縱、橫梁及面層鋼板網(wǎng)構(gòu)成。 鋼套箱安裝 鉆孔平臺拆除、鋼套箱拼裝平臺搭設及拆除1）鉆孔平臺拆除鉆孔樁施工結(jié)束后，對施工區(qū)域平臺進行整理，拆除承臺區(qū)域鉆孔鋼平臺。 壁體梁系加工分二種情況：一種是直接使用購入的成品下料成型；另一種是弧線段梁無法直接加工，必須在后場進行再加工形成組合梁結(jié)構(gòu)形式。鋼吊箱壁板采用δ8mm鋼板，由于壁板兼做承臺內(nèi)模，因此加工質(zhì)量要求較高。鋼套箱壁體的臺座分成二種，即：直線段壁體臺座、弧線段壁體臺座。主梁安裝焊接完成之后，按照設計圖紙位置安裝焊接次梁，最后焊接安裝面板。 鋼套箱加工制作本方案以第一類鋼套箱為例闡述鋼套箱加工制作及安裝方法。為保證封底混凝土與鋼套箱底板之間的24粘結(jié)效果，在鋼套箱拼裝完成下沉前，預先澆筑一層 25cm 厚混凝土，將底板間隔內(nèi)填滿。下沉措施采用抱箍形式，設置在承臺四個角樁位置，在每個角樁的四個方向設置 50cm 長的圓弧板，板寬15cm，將圓弧板靠在鋼護筒上，圓弧板與底板主龍骨之間采用短［25a 連接。側(cè)板制作與無底鋼套箱側(cè)板類似。需現(xiàn)場對接的橫向龍骨在施焊前必須確認安裝精度。底板分 6 塊制作，在現(xiàn)場焊接組拼成整體。②有底鋼套箱結(jié)構(gòu)形式及主要施工方法鋼套箱分底板與側(cè)板兩大塊，底板分六塊制作，側(cè)板分二節(jié)制作，上節(jié)高度 （標高從+～ +） ，下部高度 （標高從+～+） ，總高度 。如遇下沉受阻應停止下沉，派潛水員到水下探明情況，根據(jù)實際情況有針對性的選用切實可行的解決措施。（見附圖）a、在承臺鉆孔樁的四個角樁頂部設置 2［32 作下沉扁擔，在下沉扁擔上做一個小型龍門架，千斤頂設在龍門架上方并固定，將 Φ32 精軋螺紋鋼穿過千斤頂，下端與下沉吊點用錨板與螺帽固定，另一端用錨板與螺帽錨在千斤頂頂部，在千斤頂與下沉扁擔之間上設置下沉力系轉(zhuǎn)換裝置，增加錨板與螺帽，精軋螺紋鋼必須確保垂直，利用精軋螺紋鋼拉桿作吊桿，通過控制系統(tǒng)使精軋螺紋鋼受力均勻一致，同時同步頂升千斤頂，當鋼套箱吊離拼裝平臺約 15cm 后停止頂升，然后割除拼裝平臺和鋼牛腿及其它有礙下沉的構(gòu)件。鋼套箱下沉限位采用四根[25a 形成“井”字型，槽鋼兩端與側(cè)板采用螺栓連接，一邊緊靠鋼護筒，防止下沉時鋼套箱產(chǎn)生偏差。單元側(cè)板橫楞采用 L70705，間距300mm ；豎楞采用[12a，間距250mm～420mm，圍檁采用［］14a，間距750mm，面板為 6mm 鋼板，單元側(cè)板四周采用[36a 作加強處理。在鋼套箱壁體上設置支撐鋼管，支撐鋼管采用 φ4006mm 鋼管。鋼套箱壁體環(huán)向主梁采用 HM300200 型鋼，豎向次梁采用Ⅰ25a，橫向分配梁梁采用[10，面板為 8mm 鋼板。鋼套箱側(cè)板考慮周轉(zhuǎn)使用，故側(cè)板分塊時盡量將側(cè)板單元設計成標準長度，16以保證鋼套箱內(nèi)部尺寸。結(jié)合鋼套箱設計原則，及鋼套箱材料的選用，將鋼套箱設計成以下 7 種類型（墩臺號見下表）： I1 型 無底鋼套箱：對應泥面標高不低于 的 A 型承臺； I2 型 有底鋼套箱： 的 A 型承臺； II 型 有底鋼套箱： 的 B 型承臺；III 型 有底鋼套箱： 的 C 型承臺；IV1 型 無底鋼套箱： 的 A 型承臺；IV2 型 有底鋼套箱： 的 A 型承臺；V 型 有底鋼套箱： 的 B 型承臺；B6 標鋼套箱設計一覽表墩號 泥面標高(m) 承臺類型 鋼套箱類型鋼套箱內(nèi)部尺寸(m)PM81 B V （有底）PM82 B V （有底）PM83 A IV2 （有底）PM84 A I2 （有底）PM85 A I2 （有底）PM86 A I1 （無底）PM87 A IV1 （無底）PM88 A IV1 （無底）PM89 A IV1 （無底）PM90 A I2 （有底）15PM91 A I2 （有底）PM92 A I2 （有底）PM93 A IV2 （有底）PM94 A IV2 （有底）PM95 A IV2 （有底）PM96 + A I1 （無底）PM97 A I1 （無底）PM98 A I1 （無底）PM99 A IV2 （有底）PM100 A IV2 （有底）PM101 A IV1 （無底）PM102 A IV1 （無底）PM103 A I2 （有底）PM104 A I2 （有底）PM105 A I2 （有底）PM106 B V （有底）PM107 B V （有底）PM108 B V （有底）PM109 B II （有底）PM110 C III （有底）PM111 C III （有底）（以上僅為參考，實際分類情況等鉆孔樁施工完成后，再次進行泥面標高的檢測確定最后采取有底或無底結(jié)構(gòu)形式。防腐措施采用表面除銹后再一底二涂。⑤鋼套箱分塊在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工，通過船運運至使共現(xiàn)場處，鋼套箱拼裝采取搭設鋼套箱拼裝平臺，在墩位處拼裝、焊接成整體結(jié)構(gòu)形式，使用螺旋千斤頂配合精軋螺紋鋼實施下放，在鋼護筒周邊焊設定位導向進行定位。上下層封底混凝土間采用事先在底板上焊接接縫鋼筋保證其粘接效果。測量人員應與資料員配合，按規(guī)定填寫資料表格各項內(nèi)容，對工程所用的測量資料加以分類存檔，并按本公司相應程序進行管理。6．測量資料的管理日常施工中要注意收集測量數(shù)據(jù)，并注意保存好觀測手簿。在施工過程中經(jīng)常檢查其中心點坐標或角點坐標、垂直度及標高，以確保橋墩施工的準確性。實行二級以上的施工測量復核制度，兩級測量組單獨完成全部的測量數(shù)據(jù)的野外數(shù)據(jù)的采集和內(nèi)業(yè)計算工作。沉降觀測精度要求 。高程采用高程傳替法。采用 NA2 精密水準儀將高程基準自鋼吊箱頂面引測至內(nèi)壁不同標高處。2．承臺施工測量 封底混凝土澆筑施工測量承臺封底混凝土澆筑施工測量用測深錘進行，其關鍵是控制封底混凝土頂面高程，力求封底混凝土頂面平整。根據(jù)測量精度，確定鋼吊箱底板預留孔中心坐標及預留孔尺寸。混凝土應分層澆筑，分層振搗，每層厚度20～30mm，在振搗上一層時應插入下一層不小于 50mm，以消除兩層間的接縫，振搗要到位，但不能過振和漏振。主要控制點在混凝土的蜂窩麻面、接縫、平整度、光潔度及顏色等。鋼套箱利用已施工完的鉆孔樁為依托，安裝鋼套箱、下沉、封底、澆筑承臺混凝土。（4）本工程墩柱較高，且全部在水中，控制好墩柱的垂直度是本工程的重點之一。本公司主要施工內(nèi)容為承臺、墩柱，每一施工單元均由這兩個分部工程組成，而整個工程基本上由 62 個單元組成，重復施工這 62 個單元，也就完成了整個下部結(jié)構(gòu)，故工程內(nèi)容較為單一。施工段起迄里程為K17+318～K19+238，總長度為 1920m。 地質(zhì)條件場區(qū)全新統(tǒng)土層厚度較大，且在橫向和縱向相變相大。 北港設計波要素（50 年一遇）設計波高（m）波向1% 4% 13%平均周期（s）NW（ NNW） NNE（NNE ） ESE（E） 2/34 氣象橋區(qū)屬亞熱帶海洋性季風氣候，冬冷廈熱，四季分明，春季多霧，夏季常受臺風影響，冬季偶爾降雪，氣候溫和，雨量充沛。之間，流速在 ～。之間，流速在 ～ ；落潮平均流向基本穩(wěn)定在 137176。 水文條件 潮汐潮位特征值匯總表項目 堡鎮(zhèn)實測最高潮位 （）實測最低潮位 （）平均高潮位 平均低潮位 平均漲潮歷時 4h48min平均落潮歷時 7h38min高潮累計頻率 10%潮位 低潮累計頻率 10%潮位 20 年一遇高潮位 潮流橋區(qū)漲潮平均流向穩(wěn)定在 294176。北港水域江底呈現(xiàn)南北兩個水道?；炷翗颂枺篊40 混凝土。承臺底面高程+，頂標高+ ，混凝土標號：C30 混凝土；封底混凝土底面高程+，厚度 ，混凝土標號：C20 水下。本工程水里承臺共 4 個。本工程墩柱共 8 根。崇明島陸域區(qū)地勢平坦，分布有較多的明浜和魚墉；崇明島地面標高約～，大堤高程約 。水下砂體較多，在近崇明島北港北側(cè)分布有一寬約 公里的暗砂（堡鎮(zhèn)沙） ，砂體呈現(xiàn) NW—SE 走向，與長江逕流方向基本一致，砂體表面較平，最淺處深僅幾米，落潮時已露出水面?！?324176?！?44176。4 波浪 外高橋?qū)崪y最大波高 ，方向為 NNW，相應周期為 ，風速為25m/s。實測十分鐘平均最大風速均為 。3．本工程主要特點、重點、技術難點和主要對策 主要特點、重點（1）本工程線路長，且全部在水上作業(yè)。（2）工作內(nèi)容單一，流水作業(yè)容易安排。（3）承臺全部采用鋼套箱圍堰法施工，承臺鋼套箱的制作與下沉封底是本工程的重點之一。針對本工程的特點，擬采用以下技術措施：（1）承臺采用鋼套箱施工，根據(jù)水位與承臺位置河床泥面高差，將鋼套箱分為有底和無底兩種形式。（3）混凝土外觀質(zhì)量要求較高，如何確保結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量達到要求，6是本工程的一個難點。③加強混凝土的振搗與養(yǎng)護。推算鋼吊箱設計底高程處鋼護筒中心坐標。 鋼吊箱（鋼套箱）安裝定位控制測量以鋼吊箱（鋼套箱）縱橫軸線為基準，設置對稱測點，對稱中心法算出鋼吊箱中心坐標，及時掌握鋼吊箱偏位情況，并按差異沉降法推算鋼吊箱傾斜度，以錘球法校核。8 承臺細部結(jié)構(gòu)放樣在鋼吊箱上標示承臺軸線，并將軸線標示于鋼吊箱內(nèi)壁。墩柱平面控制測量采用全站儀極坐標測量方法，利用平面加密控制點測設墩柱控制點位。每