【正文】 酸4萬(wàn)噸，變性淀粉10萬(wàn)噸，生化飼料10萬(wàn)噸。面向未來(lái)，一汽解放提出了堅(jiān)持用戶第一，尊重員工價(jià)值，保障股東利益，促進(jìn)社會(huì)和諧。解放載重車(chē)已經(jīng)出口到歐洲、非洲、亞洲20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在國(guó)外開(kāi)始建立組裝、營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)基地。在此基礎(chǔ)上，一汽通過(guò)合資合作和集團(tuán)化道路，完成了上輕型車(chē)、上轎車(chē)的第三次創(chuàng)業(yè)，在國(guó)內(nèi)率先成為年產(chǎn)百萬(wàn)輛的汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)。1953年7月15日，第一汽車(chē)制造廠在這里破土動(dòng)工。本次參觀實(shí)習(xí)由池學(xué)勇，高文才和徐彥偉三個(gè)老師帶領(lǐng)，經(jīng)濟(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)總共兩個(gè)班，70幾人參加實(shí)習(xí)。我們要將這種奮斗，拼搏，治學(xué)的精神發(fā)揚(yáng)下去，不斷的縮短我國(guó)與世界強(qiáng)國(guó)的技術(shù)差距，生產(chǎn)差距。讓我對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)有了一個(gè)深刻而又更加全面的了解。讓我感受到了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，以及我國(guó)汽車(chē)人的奮斗，拼搏精神。是中國(guó)人民，電廠職工頑強(qiáng)不屈的斗爭(zhēng)與建設(shè)，使得這座水電站得以保存。發(fā)電效率，對(duì)人力的利用效率大大提高。這個(gè)總裝機(jī)100萬(wàn)千瓦的水電站作為我國(guó)歷史上第一個(gè)水電站，被稱為我國(guó)水力發(fā)電的博物館。對(duì)各種探傷技術(shù)進(jìn)行了一個(gè)系統(tǒng)的了解。也可以說(shuō)是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的精華的濃縮。接下來(lái)我們來(lái)到了發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室，一件令我極為興奮的事情是我看到了代表著我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)水平的一汽自主研發(fā)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。短短的幾十分鐘參觀過(guò)程讓我體會(huì)到了人類(lèi)汽車(chē)工業(yè)的輝煌。保證汽車(chē)的安全行駛。達(dá)到一個(gè)合適的配比，防止輪胎在轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生硬摩擦，影響輪胎的使用壽命。前橋總成主要完成汽車(chē)的轉(zhuǎn)向功能。下午我們參觀了汽車(chē)的車(chē)橋廠。整個(gè)車(chē)間不斷有點(diǎn)焊機(jī)的火花飛濺，沖壓機(jī)發(fā)出的隆隆轟鳴，整個(gè)過(guò)程緊張而有序?？粗粋€(gè)個(gè)零件最后變成一輛嶄新的重卡下線，我體會(huì)到了現(xiàn)代化，自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程的壯觀，高效。2月24號(hào)，我們首先來(lái)到了一汽的總裝車(chē)間，觀看了一汽解放大卡車(chē)的總裝生產(chǎn)線。對(duì)于傳動(dòng)齒輪的精度要求高。首先介紹一下變速箱的作用：變速箱可以起到改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪扭矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)倒向行駛，必要時(shí)中斷傳動(dòng)的作用?？梢陨a(chǎn)柴油，天然氣，汽油以及各種不同型號(hào)，不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)熱處理可以保證生產(chǎn)出的曲軸既保證了良好的韌性同時(shí)又保證了一定的硬度，以適應(yīng)曲軸本身的設(shè)計(jì)要求。第一道工序，利用熒光磁粉探傷機(jī)，對(duì)原材料進(jìn)行探傷。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件，是汽車(chē)動(dòng)力的來(lái)源也可以說(shuō)是汽車(chē)的心臟，有一顆好的心臟對(duì)于汽車(chē)行駛是十分重要的。同時(shí)也保證我們整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全，提高我們的安全意識(shí)。面向未來(lái)，一汽提出了“堅(jiān)持用戶第一，尊重員工價(jià)值，保障股東利益，促進(jìn)社會(huì)和諧，努力建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的?自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽?”的企業(yè)愿景和奮斗目標(biāo)。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作品牌。初步建立了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。截止20xx年底，一汽擁有職能部門(mén)18個(gè)，全資子公司16個(gè)、控股子公司15個(gè)。一汽19xx年奠基興建，19xx年建成并投產(chǎn)，制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車(chē)。這次我們?nèi)ラL(zhǎng)春一汽進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我獲得許多知識(shí)，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，生產(chǎn)的關(guān)鍵等要素有了一個(gè)系統(tǒng)的，深刻的了解。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。同時(shí)還看了鑄模公司，知道了三大危害，知道設(shè)備，模具，工藝三大因素的重要性，通過(guò)老師的介紹還明白我們需要學(xué)會(huì)一些軟件例如UG,PROE，二維設(shè)計(jì)軟件等。6把模部分設(shè)計(jì) 大模具才會(huì)使用，最后，在滑塊上進(jìn)行冷卻系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。2分型面選擇 從工件投影最大輪廓起始。EA888現(xiàn)實(shí)大錘分件——震砂——磨后端——拋丸——手工清理——初檢——油道噴丸——內(nèi)窺鏡檢測(cè)——終檢，最后分類(lèi)處理。砂芯車(chē)間有33種砂芯，有旋轉(zhuǎn)臥式烘干爐，磐石給料機(jī)，天車(chē)。C，澆注溫度1440+10176。二次清理：進(jìn)行拋丸(澆完1400度正負(fù)10)，噴丸，涂漆，防銹處理防護(hù)液，缺陷修復(fù)，表面處理。轉(zhuǎn)出溫度725度正負(fù)10度，是氣壓澆包。氣缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零件之一，位于發(fā)動(dòng)機(jī)的上部，其底平面經(jīng)氣缸襯墊用螺栓緊固在汽缸體頂面上，主要功用如下：1封閉氣缸上部，并與活塞頂部和氣缸壁一起形成燃燒室。三、實(shí)習(xí)行程敘述首先，第一天到了長(zhǎng)春之后，由一汽的老師給我們介紹了一汽的發(fā)展史以及進(jìn)行了一定的安全教育，正如上文所說(shuō)。在這個(gè)時(shí)期，開(kāi)展了持續(xù)多年的質(zhì)量總體戰(zhàn)、整頓內(nèi)部經(jīng)濟(jì)秩序、推行精益生產(chǎn)方式、集中采購(gòu)、強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)管理等活動(dòng)，有序地解決了一些國(guó)家宏觀調(diào)控期間困擾企業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)難題，并為19xx年下半年全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇，做了充分準(zhǔn)備。結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)期，從19xx年到20xx年末，是一汽結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)期，又稱為以發(fā)展轎車(chē)、輕型車(chē)為主要標(biāo)志的第三次創(chuàng)業(yè)時(shí)期。換型調(diào)整時(shí)期，從19xx年到19xx年末，是一汽“解放”汽車(chē)的換型改造時(shí)期，又稱第二次創(chuàng)業(yè)時(shí)期。這個(gè)階段，盡管遇到許多干擾和挫折，但各方面的工作仍有一定的發(fā)展。在這個(gè)時(shí)期，一汽有過(guò)乘“東風(fēng)”展“紅旗”制造國(guó)產(chǎn)轎車(chē)等創(chuàng)舉，也遇到兩次大的干擾和挫折，第一次是19xx年至19xx年的三年大躍進(jìn)期間，有過(guò)急于求成、忽視科學(xué)態(tài)度所犯的錯(cuò)誤，造成設(shè)備失修、質(zhì)量下降，企業(yè)管理嚴(yán)重削弱，經(jīng)過(guò)19xx年冬季開(kāi)始的三年整頓，企業(yè)的生產(chǎn)秩序和管理逐步恢復(fù)正常，19xx年和19xx年，成為開(kāi)工生產(chǎn)以來(lái)最興旺的時(shí)期，被國(guó)家表?yè)P(yáng)為全國(guó)大慶式先進(jìn)企業(yè)。在建廠之前，做了三年準(zhǔn)備工作。中國(guó)一汽將在更加開(kāi)放的環(huán)境中學(xué)習(xí)、借鑒國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)與管理，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作，力爭(zhēng)在“十五”末期，銷(xiāo)售收入達(dá)到850億元人民幣，出口創(chuàng)匯2億美元的目標(biāo)。其中出口各種商用車(chē)、。19xx年在全國(guó)231家企業(yè)技術(shù)中心排列中位居第七位，機(jī)械行業(yè)第一位。19xx年以來(lái)，汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)xx年居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首位。中國(guó)一汽是中國(guó)汽車(chē)最大的企業(yè)集團(tuán)，擁有直屬專(zhuān)業(yè)廠10家，分公司3家，全資子公司36家，控股子公司16家，參股公司29家。一、綜述一汽中國(guó)一汽是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃，總部位于吉林省長(zhǎng)春市，始建于19xx年，毛澤東主席親筆題名奠基。在這10天左右的時(shí)間內(nèi)我們參觀了中國(guó)第一汽車(chē)公司的解放卡車(chē)分公司、第一鑄造廠、第二鑄造廠、有色金屬?gòu)S、特種鑄造廠、鑄模廠、壓鑄廠、鑄模廠等等。我在此向工商管理系的各位老師表示感謝，是他們忙前忙后，為我們聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，聯(lián)系有關(guān)人士作報(bào)告，你們辛苦了！感謝所有的實(shí)習(xí)單位給我們的支持，使我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了具體生動(dòng)的體會(huì)。一些內(nèi)資超市的成功給國(guó)內(nèi)零售業(yè)帶來(lái)了曙光，中華民族產(chǎn)業(yè)指日可待，時(shí)代呼喚適合中國(guó)人自己的品牌超市。這些外資超市有很強(qiáng)的擴(kuò)張優(yōu)勢(shì)，比如良好的流動(dòng)資本和融資渠道，強(qiáng)大的技術(shù)支持和管理經(jīng)驗(yàn)。在中國(guó)的外資超市有美國(guó)的沃爾瑪，法國(guó)的家樂(lè)福，德國(guó)的麥德龍，馬來(lái)西亞的百盛，日本的伊藤洋華堂。二、淺談中外超市在中國(guó)的發(fā)展家惠超市的郭小東經(jīng)理給我們作了一場(chǎng)精彩的有關(guān)中國(guó)超市業(yè)發(fā)展的報(bào)告，引起了我很大的興趣。憑這四大支柱的企業(yè)文化，使這些一流公司百年不衰。同時(shí)，通過(guò)企業(yè)文化的制定，海灣公司塑造了企業(yè)產(chǎn)品形象，企業(yè)員工形象，企業(yè)環(huán)境形象，進(jìn)而在社會(huì)上產(chǎn)生一種輻射作用，形成一種形象感染力，擴(kuò)大了企業(yè)的知名度，提高了企業(yè)的美譽(yù)度。文化是一個(gè)民族進(jìn)步的標(biāo)志，是一個(gè)社會(huì)文明的表現(xiàn)。海灣公司的成功很大程度上得益于他們有先進(jìn)的企業(yè)文化。這是一些感性認(rèn)識(shí)。十分感謝系里老師給我們提供這樣面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)。這其中滲透著最新的管理技術(shù)，如：5S、5P、3C、3S等；先進(jìn)的管理理念，如LG公司“為顧客創(chuàng)造價(jià)值”“尊重人的經(jīng)營(yíng)”；還有獨(dú)樹(shù)一幟的企業(yè)精神，如海灣公司的“嚴(yán)謹(jǐn)、苛刻、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新。深化國(guó)有企業(yè)改革勢(shì)在必行，一汽是一個(gè)很好的典范。中國(guó)一汽在國(guó)家“振興東北老工業(yè)基地”的有利契機(jī)下，在更加開(kāi)放的環(huán)境中，學(xué)習(xí)、借鑒國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)與管理，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作，力爭(zhēng)在“十五”末期，銷(xiāo)售收入達(dá)到850億元人民幣，出口創(chuàng)匯2億美元的目標(biāo)。這里所講的自動(dòng)化是指融入生產(chǎn)組織中的這樣兩種機(jī)制：第一，使設(shè)備或生產(chǎn)線能夠自動(dòng)檢測(cè)不良產(chǎn)品，一旦發(fā)現(xiàn)異?；虿涣籍a(chǎn)品可以自動(dòng)停止設(shè)備運(yùn)行的機(jī)制。但這從作業(yè)人員的角度來(lái)看，意味著標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)中的作業(yè)內(nèi)容、范圍、作業(yè)組合以及作業(yè)順序等的一系列變更。所謂少人化，是指根據(jù)生產(chǎn)量的變動(dòng)，彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)，以及盡量用較少的人力完成較多的生產(chǎn)。而避免這些浪費(fèi)的手段。這其中，最主要的有生產(chǎn)過(guò)剩（即庫(kù)存）所引起的浪費(fèi)。在福特時(shí)代，降低成本主要是依靠單一品種的規(guī)模生產(chǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。為此而開(kāi)發(fā)了包括“看板”在內(nèi)的一系列具體方法，并逐漸形成了一套獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。TPS有兩大支柱：準(zhǔn)時(shí)化和自働化。三、豐田生產(chǎn)方式（TPS）由于TPS投入小，符合廠情，與日本的文化背景比較接近，集團(tuán)公司1978年派團(tuán)學(xué)習(xí)TPS，一汽目前存在四大類(lèi)型的生產(chǎn)方式，一汽大眾（APS）、一汽豐田(TPS)、一汽轎車(chē)(本土化的TPS)及一汽解放（JPS）。最值得稱頌的是他們的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想：讓中國(guó)每個(gè)家庭都擁有自己的汽車(chē)?？?fàn)幨且黄l(fā)展的骨氣。不斷培育員工的學(xué)習(xí)能力。一汽集團(tuán)具有先進(jìn)的企業(yè)文化。子公司以經(jīng)營(yíng)為主。用戶是企業(yè)存在的唯一依據(jù)。中國(guó)一汽是新中國(guó)第一個(gè)汽車(chē)制造廠，五十年來(lái)，歷經(jīng)三次具有里程碑意義的艱苦創(chuàng)業(yè) ：1956年—1986年9月 老解放時(shí)期 1983年—1986年 新老解放交替時(shí)期 1986年—入世前 新解放時(shí)期，形成中國(guó)汽車(chē)業(yè)最大的企業(yè)集團(tuán)。我們一共參觀了13家企業(yè)，聆聽(tīng)了22場(chǎng)報(bào)告。我們這次實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段：前期在吉林省長(zhǎng)春市，后期在秦皇島本地。一、一汽集團(tuán)公司簡(jiǎn)介集團(tuán)創(chuàng)建中國(guó)一汽是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃，總部位于吉林省長(zhǎng)春市，始建于1953年，毛澤東主席親筆題名奠基。遵循“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念把用戶分成大用戶和小用戶，大用戶也稱特殊用戶，對(duì)車(chē)輛有特殊要求，小用戶也稱零散用戶，無(wú)特殊要求，但很難掌握。母、子公司分工明確，母公司管機(jī)制、管流程、管體制、管資源、管素質(zhì)、關(guān)信息。相對(duì)于硬件而言，軟件系統(tǒng)的建立要困難的多，但是它對(duì)企業(yè)的發(fā)展和員工的凝聚力有著更為深遠(yuǎn)的意義。學(xué)習(xí)是一汽發(fā)展的源泉。容忍創(chuàng)新失敗，全力支持創(chuàng)新的人們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。強(qiáng)化對(duì)資源的掌握能力，耐住寂寞、戰(zhàn)勝自我、超越自我。第一汽車(chē)始終懷著這樣一個(gè)夢(mèng)想：通過(guò)我們的不懈努力，并與合作伙伴及國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)攜起手來(lái)，共同推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使汽車(chē)能夠以更快的速度走進(jìn)中國(guó)的每一個(gè)家庭，成為陪伴人們享受美好生活的朋友。豐田式生產(chǎn)的主要觀點(diǎn)有：；；；。這種生產(chǎn)方式的核心是追求一種無(wú)庫(kù)存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)最終目的，“降低成本”就成為基本目標(biāo)。所謂浪費(fèi)，在JIT生產(chǎn)方式的起源地豐田汽車(chē)公司，被定義為“只使成本增加的生產(chǎn)諸因素”，也就是說(shuō)，不會(huì)帶來(lái)任何附加價(jià)值的諸因素。否則的話，由于生產(chǎn)過(guò)剩會(huì)引起人員、設(shè)備、庫(kù)存費(fèi)用等一系列的浪費(fèi)。達(dá)到這一目的的方法是“少人化”。實(shí)現(xiàn)這種少人化的具體方法是實(shí)施獨(dú)特的設(shè)備布置，以便能夠?qū)⑿枨鬁p少時(shí)，將作業(yè)所減少的工時(shí)集中起來(lái)，以整頓削減人員。但在JIT生產(chǎn)方式中，卻一反這一常識(shí)，通過(guò)將質(zhì)量管理貫穿于每一工序之中來(lái)實(shí)現(xiàn)提高質(zhì)量與降低成本的一致性，具體方法是“自動(dòng)化”。四、小結(jié)新的世紀(jì)，給中國(guó)一汽帶來(lái)了新的希望，也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。集團(tuán)內(nèi)部管理模式呈現(xiàn)多元化，生產(chǎn)管理從簡(jiǎn)單調(diào)度轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈管理，管理職能從生產(chǎn)組織轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)質(zhì)量、成本、素質(zhì)、安全的綜合管理。我們?nèi)ド胶ｊP(guān)橋梁廠參觀，去海灣公司學(xué)習(xí)，去燕山啤酒廠調(diào)研；我們聽(tīng)了有關(guān)“6σ質(zhì)量管理”“21世紀(jì)企業(yè)及企業(yè)管理”“超市營(yíng)銷(xiāo)管理”等內(nèi)容的講座。他們事業(yè)有成，在百忙之中回到母校，給學(xué)弟學(xué)妹們講述他們的創(chuàng)業(yè)歷程，對(duì)我們懷有殷切的期望。一、從海灣公司談?wù)撈髽I(yè)文化建設(shè)的意義一進(jìn)入海灣科技園，我立刻被那里的花園式企業(yè)環(huán)境所吸引，辦公樓寬敞明亮、員工們統(tǒng)一著裝，尤其是公司大廳正上方液晶顯示器顯示著：“天地?zé)o限，海灣有情”八個(gè)字，體現(xiàn)著海灣公司的人文精神。他們堅(jiān)持以人為本，科技興業(yè)，秉承先進(jìn)的企業(yè)文化和發(fā)展理念，依靠?jī)?yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制健康發(fā)展。＊ 團(tuán)隊(duì)意識(shí)：每個(gè)人把每件事做到最好，團(tuán)隊(duì)就能更好，團(tuán)隊(duì)更好，每個(gè)人就能更好。海灣公司成功制定了有自身特色的企業(yè)文化，從而把海灣上上下下的員工緊緊地凝聚在一起，一個(gè)共同的企業(yè)遠(yuǎn)景和愿望而努力。”《企業(yè)增長(zhǎng)研究報(bào)告》指出：世界500強(qiáng)企業(yè)勝出的根本原因，在于他們善于給他們的企業(yè)文化注入活動(dòng)，他們注重四點(diǎn)：一是團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；二是以客戶為中心；三是平等對(duì)待員工；四是激勵(lì)和創(chuàng)新。21世紀(jì)中國(guó)企業(yè)文化建設(shè)吳現(xiàn)出的趨勢(shì)有：1）企業(yè)精神、企業(yè)價(jià)值觀為核心的精神文化更加富有個(gè)性和特色，更加具有文化的底蘊(yùn)，更加人格化；2）為“學(xué)習(xí)型組織”的企業(yè)文化越來(lái)越受到關(guān)注；3）企業(yè)文化建設(shè)與CI企業(yè)形象設(shè)計(jì)將逐漸合流；4）企業(yè)家的人格、素質(zhì)、決策力對(duì)于優(yōu)秀企業(yè)文化塑造越來(lái)越具有重要因素。自2001年，中國(guó)加入WTO后，在中國(guó)的各大城市引爆了一場(chǎng)商業(yè)時(shí)代的大革命。2001年以沃爾瑪、家樂(lè)福為首的國(guó)外零售巨頭，在中國(guó)的銷(xiāo)售總額估計(jì)到近100億元，外資超市的大量涌入和迅速發(fā)展，使我國(guó)的零售業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。聯(lián)華超市的李康主任說(shuō)：“我們從家樂(lè)福學(xué)到了不少東西，我們對(duì)自己有信心，”他們發(fā)揮了解本地市場(chǎng)，適應(yīng)當(dāng)?shù)厝伺d趣的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)全并、調(diào)整、結(jié)合從“洋超市”那里學(xué)來(lái)的東西，實(shí)戰(zhàn)能力有了很大的提高。在秦實(shí)習(xí)結(jié)束了，帶走的是時(shí)間，留下的是回憶。以下是小編為大家整理好的中國(guó)一汽生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家參考學(xué)習(xí)哦！【一汽實(shí)習(xí)報(bào)告】篇一前言：20xx年x月x日到9月x日我們參加了學(xué)校組織的長(zhǎng)春第一汽車(chē)公司實(shí)習(xí)。最重要的是讓我們親身感受一下工廠中的各種具體的問(wèn)題，不能只局限于書(shū)本的表面知識(shí)，讓我們可以更直觀的觀察各部分的零件，也讓我們對(duì)生產(chǎn)流程有個(gè)初步的了解，還讓我們大致了解一汽公司的概況，收獲很大。四大基地構(gòu)成了中國(guó)一汽生產(chǎn)力的核心。xx年來(lái)，中國(guó)一汽累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)400萬(wàn)輛。