【正文】 禁將氧氣、乙炔瓶帶入凝汽器內使用。 ，根據現場實際情況采取相應措施。 1% 長度：符合廠家規(guī)定 隨機抽樣 % 使用游標卡尺、外徑千分尺及卷尺 2 鈦管外觀 檢查 無裂紋、砂眼、腐 蝕、毛刺和油污 觀察及 510 倍放大鏡檢查 3 鈦管渦流探傷 主要 mm 無缺陷 抽樣 5% 水壓試驗所采用壓力根據廠家或ASME 標準進行 4 壓扁試驗 焊縫無裂紋、 PT檢驗無缺陷出現 抽樣 %，切取20mm 試樣，壓扁至原直徑的一半 5 擴張試驗 焊縫無裂紋， PT檢驗無缺陷出現 抽樣 %，切取50mm試樣，用 45176。 完成以后進行 嚴密性試驗簽證。 殼體和鈦管區(qū)的清理、檢查。進行喉部內部的全面清理，清除內部的一切雜物，點固內部所有螺栓螺母，打磨氣割后的氧化鐵；全面檢查內部部件的安裝情況，檢查焊縫的情況以及對焊縫的檢驗結果進行評估檢查。最后安裝抽汽管的防護包殼，抽汽管的包殼為不銹鋼材質，要求焊縫為滿焊。 與低壓外缸聯接 在低壓缸就位之前，應將凝汽器所有內部管路及管路保溫層全部臨拋到安裝位置，保證不影響汽缸的安裝工 序進行。在水室安裝結束后進行循環(huán)水管的安裝工作，循環(huán)水管與水室的連接采用膨脹節(jié)法蘭螺栓緊定的方式。 擰緊方向： 螺母的緊定必須分 23次進行，宜采用液壓扳手按照規(guī)定力矩進行緊定。首先清理管板和水室法蘭面，然后 將橡膠墊片用膠水粘在管板法蘭面螺栓孔兩邊。 北侖電廠 2 1000MW 機組工程 6 機組凝汽器安裝施工方案 第 16 頁 共 28 頁 保持 24小時后檢查鈦板及鈦管內壁，確認無漏點，或消除漏點。 對所有焊口 100%PT 檢查 檢查鈦板平面度（在焊接過程中監(jiān)護鈦板是否變形，用調整鈦管的焊接順序來控制變形。 在 B排用割管工具割去多余長度 ,留下 3~5mm。 脹管結束后測量鈦板平直度； 同時在脹了數十根管子后要檢查脹管器頭部，如有毛刺要用銼刀修理，防止損壞鈦管內壁。 按照規(guī)程脹管應先脹出水側管板。 用灑精和白綢布清洗鈦管和鈦板管孔及表面，清洗清潔度以用白綢布蘸酒精搽拭不染色為合格。 管板清洗 清洗前停工待檢簽證，見安全控制措施。 開箱 ,確認鈦管壁厚，穿入導向頭，四人把管，保持鈦管平直，一人導向穿入。和重疊一段距離）→電流衰減→熄弧→延時送氣→結束。 準備試脹試焊材料：試脹管（管壁厚分別為 與 ，長度為 80mm的鈦管），試脹板。 內部清潔符合要求。 鈦管外觀檢查合格 , 記錄齊全：按照《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》（汽輪機機組篇）規(guī)定抽取一定比例的鈦管，檢查其管徑（用外徑千分尺）及壁厚（用測厚儀），并且檢查有無破損。安全措施見 RCP 表格。 用工業(yè)洗潔精清洗隔板表面及管孔內壁，并用白布擦干凈。 鈦管安裝及汽側灌水 外部隔離棚制作。 將排汽接管與接頸焊連，焊接完成后對拼裝焊縫進行滲煤油試驗。對無法嚴密封蓋的位置用防火毯鋪蓋。 在低加的水平及標高復測合格后，將低加固定端與支座用螺栓緊定連接，低加滑動端的螺母松緊度為留出間隙 ；所有螺母均應點焊固定 。使用汽車吊將低加從 A排 10 米 17 米間鋼結構開檔間水平吊進約 3米，確保行車大鉤起吊位置足夠后擱置于 10米層鋼結構上，注意：此階段低加前端已穿入接頸內，必須保證行走平穩(wěn)，對中正確。 內置低壓加熱器的拖運及安裝 在 HP、 LP凝汽器中都安裝有 8 合體式內置低壓加熱器，在凝汽器中安裝內置低壓加熱器，它的主要好處為可節(jié)省廠房空間和縮短低加抽汽管的長度。在空冷區(qū)包殼及擋汽板的安裝過程中，必須注意與鈦管的安裝距離。拉鋼絲找中心 一般每列管隔板設三至五個點為上下左右中五個點。然后按照支撐管系圖紙尺寸將接頸內部的支撐管進行安裝。 分別將爐側端管板和 A 排側端管板吊起就位，前后管板的距離在安裝時要分區(qū)多點測量檢查，偏差應在（ 30， 0）之內，這主要是為了保證鈦管的安裝長度能足夠；前后管板保持垂直度一致，前后高差可采用注水透明橡皮管來測量，應符合廠家規(guī)定；管板平面度通過拉細線、角尺測量，要求不大于 3mm/m，全長度不大于 6mm，管板平面度可通過前后拉圓鋼來調整，拉緊圓鋼只有在鈦管穿管前才能拆除。 殼體內部部件安裝：① 先進行熱井內部的支撐管、連通管系等部件的安裝，在每個部件安裝之前首先要核對外形尺寸，然后根據圖紙要求進行就位焊接，并按照圖紙在殼體上開孔；②安裝 HP 側殼體中的再熱分流盤和 LP 側殼體中的分隔板；③安裝凝結水收集槽。 焊接時，按 5， 6， 7， 8 的順序焊接。 凝汽器殼體拼裝 殼體側板安裝：將側板吊起就位，并用槽鋼或鋼管斜向支撐臨時固定，然后將側板與底板點焊，在側板拼接時所用的加固措施也不得拆除，待管板、隔板安裝后，再最終焊接側板與殼體底板的焊縫。拼裝完成后對拼裝焊縫做煤油滲透試驗。角， A排側側板與水平成 176。注意接頸側板為雙面焊接形式。兩側板在底板豎起，用行車將其臨拋在支墩與基礎之間的縫隙內，保證接頸在底板上的拼裝空間。在表面焊臨時加強筋（工字鋼、騎馬鐵）防止變形（附圖一）。 同時依據圖紙尺寸及基礎上的測工放線來調整基礎埋板的中心位置。 球面支撐埋板采用鑿毛后二次灌漿的方式。 北侖電廠 2 1000MW 機組工程 6 機組凝汽器安裝施工方案 第 7 頁 共 28 頁 將 HP、 LP凝 汽器之間的殼體之間的凝結水連通管先穿裝及臨拋于土建墻體的預留孔位置。拼裝焊縫見右圖，在運轉層平臺上首先完成 1 與 2； 3 與 4； 4 與5 的拼裝焊縫。在表面焊臨時加強筋（工字鋼、騎馬鐵）防止變形（附圖一），由于該機組凝汽器殼體焊縫為單面焊形式，所以焊縫背部應墊相應鐵塊作反變形措施。 北侖電廠 2 1000MW 機組工程 6 機組凝汽器安裝施工方案 第 5 頁 共 28 頁 設備 凝汽器設備到貨情況良好，可滿足開工需要。由土建提供基礎驗收單，并對基礎中心線、標高及底部支撐位置等重要尺寸進行復測，確認基礎符合設計要求。 凝汽器主要設計參數為： 型號： N48000 冷卻面積： 48000m2 冷卻水溫： 20℃ 冷卻水量： m3/s 水室設計壓力： 鈦管總數： 40052 根 工程范圍： 本凝汽器的疏水擴容器、減溫減壓器、循環(huán)水水室、循環(huán)水管、內置低加及各基礎支座為整體制造運輸；殼體、接頸為散件制造運輸，到現場拼裝的方式。汽輪機低壓缸外缸與凝汽器接頸直接焊接，凝汽器放置在裝有多球軸承座的基板上。 安全文明施工 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 施工組織及進度計劃 .................................... 錯誤 !未定義書簽。 工程概況和特點 ........................................ 錯誤 !未定義書簽。 質量控制 .............................................. 錯誤 !未定義書簽。在凝汽器喉部裝有兩組低壓加熱器。 凝汽器內設置 4 個汽輪機旁路三級減溫減壓裝置，焊接于凝汽器接頸上，垂直于汽輪機軸線方向。 現場環(huán)境 。 6 汽機房 +17 米運轉層固定端土建基礎交付使用，滿足凝汽器殼體拼裝條件。 施工步驟 施工工藝流程圖 : 殼體底板、側板外部預拼 裝 基礎安裝及二次灌漿 基礎驗收 后水室 ,循環(huán)水連通管等附件的臨拋 殼體底板在基礎上拼裝 殼體側板在底板上拼裝并臨拋 接頸框架在殼體底板上拼裝并臨拋 殼體拼裝 管隔板調整和鈦管區(qū)內部部件安裝 接頸與殼體焊連并安裝內部支撐管 隔離平臺鋪設 內置低加拖運安裝 接頸內部管路臨拋 鈦管穿管前清理檢查 排汽接管拼裝就位 鈦管安裝 接頸內部管路及附件安裝 水室及附件安裝 汽側灌水試驗 水室水壓試驗 與低壓缸連接 抽汽管及包殼安裝 北侖電廠 2 1000MW 機組工程 6 機組凝汽器安裝施工方案 第 6 頁 共 28 頁 4 3 2 15 6 7 8汽機側電機側排側排側12345 凝汽器內部清理及檢查 人孔門關閉