【正文】 圖 62 下模裝配圖 ******大學(xué)課程設(shè)計說明書 第 5章 模具裝配 24 最 后，將上、下模整體裝配，得到最終總裝配圖，如下圖所示： 圖 63 模具總裝圖 模具工程圖 圖 64 模具工程圖 ******大學(xué)課程設(shè)計說明書 結(jié)論 25 結(jié)論 本次冷沖模課程設(shè)計，進行了圓口墊片的級進模設(shè)計。 螺釘選取 M1280mm的標(biāo)準(zhǔn)件，采用 35 鋼，熱處理淬火硬度 28~28HRC。模具的上模部分由上模座、上墊板、凸 模固定板及卸料板等組成，卸料方式是采用的彈性卸料板卸料，上模各板以 2個 Ф125 圓柱銷定位。 〔 8〕 試切 〔 9〕 裝配其他零件（導(dǎo)柱，導(dǎo)套）及標(biāo)準(zhǔn)件。 〔 2〕 裝配模柄，將模柄壓入到上模座的型孔中，然后用止轉(zhuǎn)銷釘用來定位，使其止轉(zhuǎn)。先分組裝配后總裝配。 ???? = (???? ? ?? +2????????)0:?? = (? +2 )0: = : ???? = (???? ??? + 2????????)0:?? = (? + 2)0: = : ???? = (???? ??? + 2????????)0:?? = (? + 2)0: = : ???? = (???? ??? + 2????????)0:?? = (? + 2)0: = : ???? = (???? ? ?? +2????????)0:?? = (? +2 )0: = : 尺寸校核：如果凸模尺寸為 ???? = 。4):?? = (31 30010。 查表 31。0 ******大學(xué)課程設(shè)計說明書 第 4章 模具刃口尺寸計算 21 ???? = (???? + ??Δ)。40 = 。????0 = (66+)。 (4)所以基準(zhǔn)型面尺寸為： ???? = (???? ? ??Δ)0:???? = (64? )0:4 = 0: ???? = (????+ ??Δ)。 (1)落料尺寸 :A?? = 64。 選擇凹模為配做件，對于沖孔，按前述方法計算的刃口尺寸仍可以直接在凸模和凹模工作圖上進行標(biāo)注。由于現(xiàn)在凹模基本上都采用線切割方法加工，精度可達 177。 采用配做法制模時，配做件的最后精加工要等基準(zhǔn)件完全加工完才進行。 刃口尺寸的計算 凸、凹模加工方法一般分為兩種：凸、凹模分開加工法和凸、凹模配合加工******大學(xué)課程設(shè)計說明書 第 4章 模具刃口尺寸計算 19 法。 確定沖模刃口制造公差時，應(yīng)考慮制件的公差要求。故設(shè)計落料模時，以凹模為基準(zhǔn)，間隙取在凹模上：設(shè)計沖孔模時，以凸模尺寸為基準(zhǔn)，間隙取在凹模上。從生產(chǎn)實踐中可以發(fā)現(xiàn)： 由于凸、凹模之間存在間隙，使落下的料和沖出的孔都帶有錐度，且落料件的大端尺寸等于凹模尺寸，沖孔件的小端尺寸等于凸模的尺寸。 圖 38 模柄 模柄孔尺寸直徑 深度： φ5070mm 頂件裝置的選擇 按 JB/T 標(biāo)準(zhǔn)選取 10 32 規(guī)格的頂料裝置。型孔的表面有表面粗糙度的要求 Ra＝～ 。螺釘和銷釘?shù)臄?shù)量、規(guī)格及它們的位置根據(jù)凹模的大小，在標(biāo)準(zhǔn)的典型組合中查得。 開模狀態(tài)下彈簧長度為 ，合模狀態(tài)下彈簧長度為 ，最大壓縮量為 ，可以保證使用壽命 30 萬次。 ******大學(xué)課程設(shè)計說明書 第 3 章 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計 15 圖 37 彈壓卸料板 （ 1）卸料 板尺寸為： 40031525。 根據(jù)上下模座的尺寸要求，按 GB/T 標(biāo)準(zhǔn)選取A40H7 125 28 規(guī)格的導(dǎo)套，按 GB/T 標(biāo)準(zhǔn)選取 B40h6 230 65 規(guī)格的導(dǎo)柱。 ******大學(xué)課程設(shè)計說明書 第 3 章 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計 14 圖 36 凸模 模具 其他 零件的選擇 導(dǎo)向 零件的 選擇 為了便于裝模或在精度要求較高的情況下，模具都采用導(dǎo)向裝置，以保證精確的導(dǎo)向。 圖 35 墊板 凸模的外形尺寸確定 凸模的外形尺寸有凹模配做。 上、下模座 的選擇 圖 33 上、下模座 按 矩形凹模 40031540 參考 JB/T 標(biāo)準(zhǔn)，選擇下模座 40053063， 上模座 40053050。13 ?? = √10。凹模的厚度還應(yīng)考慮修磨量。 式 () ******大學(xué)課程設(shè)計說明書 第 3 章 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計 11 第 3 章 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計 送料方式的選擇 因該級進模選用的沖壓設(shè)備為開式壓力機且垂直于送料方向的凹模寬度 B 小于送料方向的凹模長度 L 故采用橫向送料方式，即由右向左（或由左向右）送料。 所以 ??卸 = = 推料力 ??推 ??推 = n??推 ??沖 式中 ??推 —推料系數(shù)，查參考文獻 [1]取 ??推 = 。 (3) 材料的利用率 ?? ?? = ??????100%= 66 100%= % 式中 : ?? 材料的利用率 ?? 一個步距內(nèi)的工件的實際面積 ?? 送料步距 ?? 條料寬度 排樣圖 根據(jù)上面所述，得出下面的排樣圖 ******大學(xué)課程設(shè)計說明書 第 2 章 工藝分析 9 圖 12 排樣圖 沖壓力及壓力中心的計算 壓力中心的計算 圖 13 壓力中心計算 壓力中心到 Y 軸距離?? = ??1??1:??2??2:??3??3:??4??4:??5??5:??6??6??1:??2:??3:??4:??5:??6=。條料在模具上送進時一般都有導(dǎo)向，當(dāng)是使用導(dǎo)料板導(dǎo)向而無測壓裝置時，在寬度方向也會產(chǎn)生送料誤差。 (1) 送料步距 A 條料在模具上每次送進的距離成為送料步距（簡稱步距或進距）。搭邊過小，起不到上述應(yīng)有的作用，過小的搭邊還可能被拉入凸模和凹模的間隙，使模具容易磨損，甚至 損壞模具刃口。 A 搭邊的作用 1. 起起補償條料的剪裁誤差、送料步距誤差，以及補償由于條料與導(dǎo)料板之間有間隙所造成的松遼歪斜誤差的作用 2. 使凸、凹模刃口雙邊受力。因此，排樣時必須全面權(quán)衡利弊。這種排樣方法的沖裁件實際上是直接由切斷條料獲得，所以材料利用率可達 85％～ 95％。有必要時還應(yīng)核算材料的利用率。 B 使模具結(jié)構(gòu)簡單、模具壽命較高。有時，在不影響沖件使用性能的前提下，頁可適當(dāng)改變沖裁件的形狀。要提高材料利用率，就必須減少廢料面積。但提高原材料的利用率，不能以大幅提高沖裁模結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度為代價。 級進彎曲模一般由沖裁工序和彎曲工序組成。 排樣設(shè)計 在一幅級進模里，因沖的制件不同，各工位就有不同的沖壓工序，每個工位的沖壓性質(zhì)都須遵循一定的規(guī)則，如果違背就沖不出合格的制件，所以必須設(shè)計好。另外產(chǎn)品對于表面質(zhì)量要求無擦傷和劃痕，所以盡量采用國家標(biāo)準(zhǔn)板材，其沖裁出的產(chǎn)品的表面質(zhì)量等就可以保證。編寫課程設(shè)計說明書。級進模沖裁可以減少模具數(shù)量，操作方便安全，便于實現(xiàn)沖壓生產(chǎn)自動化。標(biāo)志沖模技術(shù)先進水平的多工位級進模 和多功能模具，是我國重點發(fā)展的精密模具品種，在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上，與國外多工位級進模和多功能模具相比，存在一定差距。以大型覆蓋件沖模為代表，我國已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。 模具是工業(yè)生產(chǎn)中的基礎(chǔ)工藝裝備，是一種高附加值的高技術(shù)密集型產(chǎn)品，也是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，其技術(shù)水平的高低已成為衡量一個國家制造水平的******大學(xué)課程設(shè)計說明書 第 1 章 緒論 4 重要標(biāo)志。目前，中國 17000 多個模具生產(chǎn)廠點，從業(yè)人數(shù)約50 多萬。近幾年，我國模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持 13%的年增長率（據(jù)不完全統(tǒng)計， 20xx年國內(nèi)模具進口總值達到 600 多億，同時，有近 200 個億的出口），到 20xx 年模具產(chǎn)值預(yù)計為 600 億元，模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件出口將從現(xiàn)在的每年 9000 多萬美元增長到 20xx 年的 2 億美元左右。為了滿足大批量高速生產(chǎn)的需要，目前沖壓設(shè)備也由單工位、單功能、低速壓力機朝著多工位、多功能、高速和數(shù)控方向發(fā)展，加之機械乃至機器人的大量使用，使沖壓生產(chǎn)效率 得到大幅度提高，各式各樣的沖壓自動線和高速自動壓力機紛紛投入使用。高速銑削加工不但具有加工速度高以及良好的加工精度和表面質(zhì)量（主軸轉(zhuǎn)速一般為 15000 到 40000r/min） ,加工精度一般可達 10 微米，最好的表面粗糙度 Ra≤ 1 微米），而且與傳統(tǒng)切削加工相比具有溫升低、切削力小，因而可加工熱敏材料和剛性差的零件，合理選擇刀具和切削用量還可實現(xiàn)硬材料（ 60HRC）加工；電火花銑削加工（又稱電火花創(chuàng)成加工）是以高速旋轉(zhuǎn)的簡單管狀電極作三維或二維輪廓加工（像數(shù)控銑一樣），因此不再需要制造昂貴的成形電極，模具加工過程中的檢測技術(shù)也取得了很大的發(fā)展 ,現(xiàn)在三坐標(biāo)測量機除了能高精度地測量復(fù)雜曲面的數(shù)據(jù)外 ,其良好的溫度補償裝置、可靠的抗振保護能力、嚴(yán)密的除塵措施及簡單操作步驟，使得現(xiàn)場自動化檢測成為可能。我國主要汽車模具企業(yè)，已能生產(chǎn)成套轎車覆蓋件模具，在設(shè)計制造方法、手段方面已基本達 到了國際水平，但在制造方法手段方面已基本達到了國際水平，模具結(jié)構(gòu)、功能方面也接近國際水平，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期和成本方面與國外相比還存在一定差距。 (2) 沖模是實現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的基本條件 . 在沖模的設(shè)計制造上 ,目前正朝著以下兩方面發(fā)展 :一方面 ,為了適應(yīng)高