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正文內(nèi)容

公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告及擴(kuò)展資料-全文預(yù)覽

  

【正文】 量計(jì)算。內(nèi)業(yè)處理按照內(nèi)業(yè)處理的要求,分別使用軟件計(jì)算導(dǎo)線坐標(biāo),繪制縱橫斷面圖,計(jì)算工程量。(3)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的精神,積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)。公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告6一、實(shí)習(xí)目標(biāo):知識(shí)目標(biāo)(1)全站儀的使用。還需要知道失敗乃成功之母,在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中,不可能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤,我們不應(yīng)氣餒,而應(yīng)在一次又一次地練習(xí)中,提高自身的測(cè)量水平。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中,明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源。比如:在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中,有的過(guò)程出現(xiàn)了大的`誤差,經(jīng)過(guò)我們的重新測(cè)量計(jì)算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。在測(cè)距離時(shí),大家意見(jiàn)產(chǎn)生了分歧,有人建議采用其他組經(jīng)緯儀定向測(cè)距法,有人則認(rèn)為此法過(guò)于繁瑣,經(jīng)討論,最終決定采用尼龍線定向測(cè)距法,從而提高了效率,節(jié)約了很多時(shí)間。平時(shí)上課老師理論知識(shí)講得很多,可是測(cè)量學(xué)是一門(mén)偏重實(shí)踐的課程,縱使那些操作步驟已經(jīng)爛熟于心,實(shí)際操作時(shí)也往往會(huì)存在各種問(wèn)題。經(jīng)討論,決定使用尼龍線定向法,即在兩點(diǎn)之間拉一段尼龍線,用來(lái)定向,再用皮尺沿尼龍線方向量取長(zhǎng)度。、解決的方法、方法的合理性與分析。松開(kāi)制動(dòng)螺旋,轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡,利用望遠(yuǎn)鏡筒上的缺口和準(zhǔn)星,瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺,然后再擰緊制動(dòng)螺旋。這樣可以減小由于水平度盤(pán)不平整所造成的誤差。⑥松開(kāi)水平制動(dòng)扳扭,逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部。如此反復(fù)調(diào)試,直到儀器轉(zhuǎn)到任何方向,氣泡中心不偏離水準(zhǔn)管零點(diǎn)一格為止。1).經(jīng)緯儀的使用①對(duì)中 使架頭大致水平,架頭中心大致對(duì)準(zhǔn)測(cè)站標(biāo)志,先在適當(dāng)位置踩實(shí)一條架腿,兩手分別握另外兩條架腿,在移動(dòng)架腿的同時(shí),從光學(xué)對(duì)中器的目鏡中觀察,使對(duì)中器的十字絲中心對(duì)準(zhǔn)站點(diǎn),再擰緊連接螺旋。前后視距差不超過(guò)3m。按照選定的施測(cè)路線,分別在兩個(gè)選定點(diǎn)之間(約中間位置)設(shè)立測(cè)站進(jìn)行高程的測(cè)量。40″√ ̄,n為導(dǎo)線觀測(cè)角數(shù)。將盤(pán)左、盤(pán)右測(cè)出的半測(cè)回角取平均值即得一測(cè)回角值(第一測(cè)回的起始方向讀數(shù)安置在0176。:DJ6經(jīng)緯儀1臺(tái),水準(zhǔn)儀1臺(tái),水準(zhǔn)尺1根,記錄板1塊,手簿1本,紅漆1瓶,釘子若干等。⑤導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度,分布較均勻,便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。,應(yīng)該注意:①相鄰點(diǎn)間通視良好,地勢(shì)較平坦,便于測(cè)角和量距。組長(zhǎng):組員:周日 晚上19:00實(shí)習(xí)動(dòng)員,領(lǐng)儀器。 因?yàn)檫@次鋪設(shè)是舊路改造,所以首先在不需要改造的路面上測(cè)量出路面的標(biāo)高,然后按照道路的結(jié)構(gòu)算出鋼絲繩需要架設(shè)的高度,設(shè)原路面的標(biāo)高為X,則鋼絲繩的高度為X+40+60+120+180+20,其中60為倆個(gè)瀝青層的厚度,120為泡沫瀝青曾的厚度,180為上層水穩(wěn)層的厚度,20為控制的虛數(shù)(因?yàn)殇佂晁€(wěn)層后需要進(jìn)行壓實(shí)。水穩(wěn)材料主要由粒料和灰漿體積組成。(2)水穩(wěn)層鋪設(shè):水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡(jiǎn)稱,即采用水泥固結(jié)級(jí)配碎石,通過(guò)壓實(shí)完成。我們每隔20m測(cè)量一次,先計(jì)算出中樁處所要求的標(biāo)高,然后在已初步鋪砌的灰土上測(cè)量出需要上漲或者下降的高度 ,并坐上標(biāo)記,然后再由平地機(jī)進(jìn)行調(diào)整,最后由壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)。精平:使管水準(zhǔn)氣泡吻合后調(diào)微調(diào)。瞄準(zhǔn) :瞄準(zhǔn)是用望遠(yuǎn)鏡準(zhǔn)確地瞄準(zhǔn)目標(biāo)。本項(xiàng)目利用舊路改造,不新增占地。新建橋涵設(shè)計(jì)采用公路一級(jí)。本項(xiàng)目一般路段采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h。公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告4一、實(shí)習(xí)目的:通過(guò)對(duì)S040公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我們對(duì)公路的路基處理、道路的設(shè)計(jì)及施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。六、實(shí)習(xí)總結(jié):通過(guò)這次道路施工的實(shí)習(xí),使我們對(duì)城市道路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。接縫施工接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時(shí)必須十分注意。(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后,應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。材料的運(yùn)輸是靠卡車(chē)直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。壓實(shí)是應(yīng)注意:相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實(shí)均勻,不漏壓,對(duì)于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)層會(huì)有很大的影響,處理方法就是先把基坑開(kāi)挖,然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問(wèn)題,從而保障了工程質(zhì)量安全。路基的實(shí)習(xí)主要在包括了地基處理、路床開(kāi)挖、換填等內(nèi)容。根據(jù)條件,選擇適用的施工方法,合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料,做到“人盡其才,物盡其用”,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。通過(guò)相關(guān)的資料和現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。二、實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年xx月xx日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)鄂東大道標(biāo)段施工??偟膩?lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)心,甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心。通過(guò)工程實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。通過(guò)這次實(shí)習(xí),鍛煉了很多測(cè)繪的基本能力。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。(3)通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正,多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差。(2)觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來(lái)源)。按視距測(cè)量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離,高差和高程。再讀中絲讀數(shù),豎盤(pán)讀數(shù)。立尺員依次將尺立在地物,地貌特征點(diǎn)上。安置儀器于測(cè)站點(diǎn),測(cè)定豎盤(pán)指標(biāo)差,量取儀器高i,填入手簿。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標(biāo)增量改正數(shù),即⑤計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量 各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù),即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量,即:(1)碎步點(diǎn)的選擇碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征,對(duì)于地物,碎步點(diǎn)應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點(diǎn),便得到與實(shí)地相似的地物形狀。②計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差 實(shí)際上由于導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差,使得實(shí)際計(jì)算所得的 、不等于零,從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差Wx和橫坐標(biāo)增量閉合差Wy,即③計(jì)算導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差WD和導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差WKWD=導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差WK圖根導(dǎo)線的WKP為1/2 000。3)推算各邊的坐標(biāo)方位角根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角,按式(418)和式(419)推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。由于觀測(cè)水平角不可避免地含有誤差,致使實(shí)測(cè)的內(nèi)角之和 不等于理論值 ,兩者之差,稱為角度閉合差,用fβ表示,即②計(jì)算角度閉合差的容許值 角度閉合差的大小反映了水平角觀測(cè)的質(zhì)量。(3)導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算:導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算的目的就是計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)x、y。⑤導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度,分布均勻,便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。1)踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志:在選點(diǎn)前,應(yīng)先收集測(cè)區(qū)已有地形圖和已有高級(jí)控制點(diǎn)的成果資料,將控制點(diǎn)展繪在原有地形圖上,然后在地形圖上擬定導(dǎo)線布設(shè)方案,最后到野外踏勘,核對(duì)、修改、落實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)的位置,并建立標(biāo)志。由于測(cè)量了多邊形的各內(nèi)角及邊長(zhǎng),閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。填寫(xiě)已知和觀測(cè)數(shù)據(jù)。測(cè)站檢核:對(duì)每一測(cè)站上的每一讀數(shù),進(jìn)行檢核,用變更儀器法進(jìn)行檢核。2)當(dāng)預(yù)測(cè)高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時(shí),兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無(wú)法測(cè)出其高差。:1. 水準(zhǔn)測(cè)量:(1)水準(zhǔn)測(cè)量原理:水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺,直接測(cè)定地面上兩點(diǎn)間的高差,然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測(cè)得的高差,推算出未知點(diǎn)高程。1. 水準(zhǔn)測(cè)量:根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程,測(cè)量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。通過(guò)這次學(xué)習(xí),讓我知道了團(tuán)隊(duì)精神是如此的重要,無(wú)論是少了中間的哪一環(huán)都無(wú)法完成任務(wù),任何一個(gè)步驟、環(huán)節(jié),都少不了,也出不得錯(cuò),一步錯(cuò)步步錯(cuò),因此,測(cè)量學(xué)才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“步步有檢核”。(3)還有就是計(jì)算問(wèn)題,計(jì)算必須由兩個(gè)人完成,一個(gè)初步的計(jì)算,一個(gè)檢驗(yàn),不過(guò),在此過(guò)程當(dāng)中,也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題,我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差減少到了最少。在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我們也遇到了各種各樣的困難。我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)中,也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量,首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識(shí),要有實(shí)干精神,每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐,而且要分工明確,工作也可以交換來(lái)做,還需要知道失敗乃成功之母,在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中,不可能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測(cè),重計(jì)算,一次次地練習(xí),一次次得提高測(cè)量水平,我們不斷在經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。(3)多次測(cè)量取平均值。其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的39。測(cè)區(qū)是我們包玉剛圖書(shū)館及周?chē)囟?,不過(guò),讓我們值得慶幸的是,在這個(gè)已經(jīng)步入炎熱的時(shí)節(jié),老師給我們提供了方便,就是自己選擇時(shí)間去做實(shí)習(xí),所以我們起早貪黑,這樣還算可以,不那么熱。 碎部點(diǎn)測(cè)量觀測(cè)時(shí)將全站儀架立在控制點(diǎn)上,輸入測(cè)站點(diǎn)、后視點(diǎn)坐標(biāo)和儀器高度。此次實(shí)習(xí),由于有了全站儀,在踏勘選點(diǎn)建立標(biāo)志后,測(cè)角量邊的工作不用在用經(jīng)緯儀測(cè)量,實(shí)習(xí)當(dāng)中,確定測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo),輸入全站儀當(dāng)中,直接得到水平角與導(dǎo)線邊長(zhǎng)。四、實(shí)習(xí)步驟:水準(zhǔn)測(cè)量:水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺,直接測(cè)定地面上兩點(diǎn)間的高差,然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測(cè)得的高差,推算出未知點(diǎn)高程。正文:公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告1一、實(shí)習(xí)目的:二、實(shí)習(xí)設(shè)備:全站儀、水準(zhǔn)儀、花桿、三腳架、水準(zhǔn)尺、羅盤(pán)儀:三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:1. 水準(zhǔn)測(cè)量:根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程,測(cè)量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。4. 繪圖。(2)導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作:導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作包括:踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志,測(cè)角,量邊等。對(duì)于地貌來(lái)說(shuō),碎步點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線,山谷線等地性線上。五、實(shí)習(xí)心得:為期五天的測(cè)量實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。首先,我們是熟悉了水準(zhǔn)儀、全站儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。(2)提高自己的測(cè)量水平。通過(guò)測(cè)量實(shí)習(xí)的,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練,學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實(shí)習(xí)之初,我還有點(diǎn)擔(dān)心自己不會(huì)測(cè),測(cè)不好,擔(dān)心只有五天的測(cè)量時(shí)間,自己不能按時(shí)的完成任務(wù),但是,經(jīng)過(guò)我們小組的反復(fù)測(cè)量,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題,結(jié)果提前完成了任務(wù)。(2)在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中,有的過(guò)程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過(guò)我們的重新測(cè)量計(jì)算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。我們畫(huà)圖之初,最先是把六個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)畫(huà)出來(lái),然后繪圖員就畫(huà)的圖書(shū)館,當(dāng)我們還在沾沾自喜的時(shí)候,卻被告之需要重畫(huà),而且有的坐標(biāo)也有一定的誤差,我們就不斷的在檫了畫(huà)、畫(huà)了檫的過(guò)程中如此往復(fù),不斷精益求精,測(cè)繪圖的一點(diǎn)一滴也慢慢浮出了水面。通過(guò)控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測(cè)繪、手繪成圖等,可以增強(qiáng)測(cè)繪地面點(diǎn)的概念,提高解決工程中實(shí)際測(cè)量問(wèn)題的能力,為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ):DS3型微傾式水準(zhǔn)儀,DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀,塔尺,三腳架,盤(pán)尺,半圓儀,測(cè)釬,直尺,50*50圖紙等。4. 繪圖。如果已知A點(diǎn)的高程HA,則B點(diǎn)的高程為:HB=HA+habHA+a=HB+bHA=HB+abB點(diǎn)的高程也可以通過(guò)水準(zhǔn)儀的視線高程Hi來(lái)計(jì)算,即Hi=HA+aHB=Hib(2)水準(zhǔn)測(cè)量的外業(yè)施測(cè):1)水準(zhǔn)點(diǎn):用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定高程的點(diǎn)。3)水準(zhǔn)測(cè)量的檢核計(jì)算檢核:閉合導(dǎo)線的高差和等于個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和,又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和,因此利用該式可進(jìn)行計(jì)算正確性的檢核。4)水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算:檢查水準(zhǔn)測(cè)量手簿。:(1)導(dǎo)線測(cè)量概述:導(dǎo)線從一組已知控制點(diǎn)出發(fā),經(jīng)過(guò)幾個(gè)點(diǎn),又回到起始點(diǎn)上,形成一閉合多邊形,成為閉合導(dǎo)線。(2)導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作:導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作包括:踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志,測(cè)角,量邊等。③導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開(kāi)闊的地方,便于碎部測(cè)量④導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等,其平均邊長(zhǎng)應(yīng)符合表63所示。3)量邊:點(diǎn)間距離已經(jīng)給出,無(wú)需測(cè)量。2)角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整①計(jì)算角度閉合差 n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為:式中 n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。③計(jì)算水平角改正數(shù) 如角度閉合差不超過(guò)角度閉合差的容許值,則將角度閉合差反符號(hào)平均分配到各觀測(cè)水平角中,也就是每個(gè)水平角加相同的改正數(shù)vβ,vβ的計(jì)算公式為:計(jì)算檢核:水平角改正數(shù)之和應(yīng)與角度閉合差大小相等符號(hào)相反,即④計(jì)算改正后的水平角 改正后的水平角βi改等于所測(cè)水平角加上計(jì)算檢核:改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為(n2)180。4)坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整①計(jì)算坐標(biāo)增量 根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長(zhǎng),計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。④調(diào)整坐標(biāo)標(biāo)增量閉合差 調(diào)整的原則是將Wx 、Wy反號(hào),并按與邊長(zhǎng)成正比的原則,分配到各邊對(duì)應(yīng)的縱、橫坐標(biāo)增量中去。操作步驟如下:1)安置儀器。3)立尺。又讀上絲和下絲讀數(shù),計(jì)算式間距。6)計(jì)算。:1. 各種測(cè)量誤差的來(lái)源,其主要有三個(gè)方面:(1).儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來(lái)源)。(2)提高自身的測(cè)量水平,降低誤差水平。測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái),這就是工科的特點(diǎn)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。而這
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