南昌市車位市場調(diào)研報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 緊張，所以本案車位的銷售還應(yīng)該有更大的上升空間。 （ 2）在售樓盤的交房時間大部分在明年 9 月以后，業(yè)主并不急著使用，這段時間在觀望，然后再考慮是否購買。據(jù)了解，目前南昌市社區(qū)的停車泊位最高售價已超出 15 萬元，雖與發(fā)達(dá)地區(qū)來說有所差距，但對南昌停車經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是個利好消息 ，同時也是一種挑戰(zhàn)。 （ 3） 近些年 來 ，南昌的停車泊位有增也有減，但總體是上升的，僅臨時占道泊位就增加了近 700個，近期還將新增 200 多個臨時占道泊位。 本項(xiàng)目一期在售的車位總數(shù)為 265 個，一期推出住宅總數(shù)為 708 套，住宅數(shù)量與車位比為 1： 0. 39，一期車位目前已經(jīng)售出 67個，本項(xiàng)目一期車位銷售率為 26%。一直以來，大部分的有車一族已經(jīng)養(yǎng)成了亂停車的習(xí)慣，他們寧愿隨便找個位置停放也不愿花錢買車位，用他們的話來說，這無疑又為自己節(jié)約了一筆不小的資金。 整體來看，南昌市的車位價格偏高，以每個車位 10 萬元計(jì)算，均價已達(dá)到 1 萬元 /平方米，南昌市商品房均價約 3800 元 /平米，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于房價。一般來講地上車位和地下車庫的租金差異比較大，主要是因?yàn)樾枨蟛煌a(chǎn)生的。 其他寫字樓車位價格一般在 10 萬元 /個，像華龍國際大廈、國貿(mào)廣場等， 目前南昌市寫字樓車位價格相對住宅車位價格并沒有走高，價格差距也沒有被拉開，基本上是在一個較低水平上徘徊。 （ 5）京東板塊的世紀(jì)風(fēng)情停車位采取只 售不租的銷售策略，每個地下車位售價 萬元，沒有產(chǎn)權(quán)證。象湖板塊就是綠地山莊的車庫銷售情況比較好，因?yàn)榘殡S別墅銷售，有買 有送 。 深圳安佳置業(yè)顧問有限公司 安 佳（中國）置業(yè)顧問有限公司 10 （ 2）青山湖板塊的中大青山湖花園一期 7 月份才交房，地下車位還沒有開始銷售，據(jù)介紹價格在 78 萬元 /個。現(xiàn)在新建的住 宅小區(qū)，不論規(guī)模大小，不論檔次高低，都建有一定規(guī)模的地下或地上停車位，有的甚至建有專門的停車場，小區(qū)的規(guī)劃者已經(jīng)充分考慮到業(yè)主的停車要求。 長期 以來，國家為改善動態(tài)交通問題在道 路、橋梁、管理等方面投入了大量的資金，而靜態(tài)交通方面存在停車泊位嚴(yán)重不足、停車設(shè)施和停車設(shè)備十分落后的現(xiàn)象，能增加停 車泊位的立體車庫幾年前在我國還屬空白。 深圳安佳置業(yè)顧問有限公司 安 佳（中國）置業(yè)顧問有限公司 7 南昌市的商業(yè)太過集中，而商業(yè)必須配建的停車場又沒有建，直接造成了商業(yè)中心的停車緊張。而近萬個泊位中，還有不少是因?yàn)閮r高而讓人望而卻步的立體停車場和地下停車場。據(jù)南昌市公安交通管理局秩序處 負(fù)責(zé)人 介紹，南昌市城區(qū)擁有機(jī)動車 接近 30 萬輛，且每年以 17％的速度增長，該市城市機(jī)動車輛的保有量與停車位之比約為 9： 1，城區(qū)機(jī)動車泊車位的滿足率不足 10％。 深圳安佳置業(yè)顧問有限公司 安 佳（中國）置業(yè)顧問有限公司 6 三、停車位的市場導(dǎo)向 1． 國內(nèi)停車 位 的需求情況 據(jù)調(diào)查 ,， 目前全國供轎車停車的停車位缺口在 400 萬個以上 ,其中北京市口 29 萬個、每年新增的轎車在 20 萬輛以上，上海市停車位缺口 85 萬個、每年新增轎車 10 萬輛，廣州市停車位缺口 42 萬個，深圳市停車位缺口 40 萬個，南京市停車位缺口 30 萬個，杭州市停車位缺口 12 萬，這就是停車位的欠債。 因 此，立體停車庫是大城市，尤其是人口眾多、樓宇密集的城市中心和住宅小區(qū)緩解停車難的有效手段。 2．停車設(shè)備的發(fā)展 隨著我國城市尤其是大城市建設(shè)的快速發(fā)展，大量現(xiàn)代化的高層建筑和住宅小區(qū)的出現(xiàn)使城市土地更為緊張，而轎車也正在逐步進(jìn)入家庭。道路交通管理原則上是嚴(yán)格控制占路停車場，建設(shè)、公安、發(fā)改委等部門在審批大型建筑工程時，開始把泊車位停車場設(shè)置納入規(guī)劃中 。 停車經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)藏商機(jī)，并已經(jīng)讓一些投資人收獲不小。深圳特區(qū)為限制汽車增長過快勢頭，不得已提高停車收費(fèi) ， 每小時 10 元 15 元；杭州風(fēng)景區(qū)節(jié)假日期間每小時停車收費(fèi) 30 元；上海停車費(fèi) 10 元 /小時，還是路邊停車。停車產(chǎn)業(yè)已成為美國國民經(jīng)濟(jì)舉足輕重的產(chǎn)業(yè)。 深圳安佳置業(yè)顧問有限公司 安 佳（中國）置業(yè)顧問有限公司 4 3．南昌市停車業(yè)的興起 南昌的城市停車業(yè)才剛剛起步，面臨諸多問題，比如 停車產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展？這個行業(yè)的發(fā)展怎樣 調(diào)控 ？停車設(shè)施建設(shè)重要性在哪里？ 如何規(guī)劃城市停車設(shè)施等，都需要我們進(jìn) 一步探討和研究。 現(xiàn)在 的房地產(chǎn)開發(fā)包括商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)在建筑中大多采取較原始的自走式的停車庫設(shè)計(jì)由于占用土地較多， 建設(shè)成本較高， 容納車輛有限，很難滿足停車需求。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國城市目前汽車保有量已突破 1000 萬輛，到 20xx 年我國轎車保有量將達(dá)到 20xx 萬輛， 這些劇增的車輛 都需要有個停靠的 場所，而相對的卻是停車位的嚴(yán)重短缺。近幾年隨著城市建設(shè)的發(fā)展，雖然陸續(xù)建造了一定數(shù)量的地上、地下的車位、車庫，但是停車位的增長還是趕不上汽車保有量的增長速度，停車難成為一個嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)。 2．房地產(chǎn)開發(fā)與停車產(chǎn)業(yè) 我國的房地產(chǎn)業(yè) 近幾年來 呈 現(xiàn)出 一種飛速發(fā)展的勢頭， 相關(guān)的配套設(shè)施在不斷完善，人們居住的舒適程度在不
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