4貿(mào)易便利化問題及應(yīng)對(duì)策略-全文預(yù)覽
【正文】 作為次區(qū)域中心通道，在沙灣拿吉口岸 越南老保 口岸及老撾 泰國第二友誼橋啟用一站式通關(guān)。中國依托中央和地方兩個(gè)層面統(tǒng)籌推進(jìn)單一窗口建設(shè)，廣西作為參與大湄公河次區(qū)域合作的重要省份，啟動(dòng)了邊民互市貿(mào)易海關(guān)通關(guān)作業(yè)無紙化，陸路口岸率先將交通運(yùn)管部門納入 “ 單一窗口 ” 服務(wù)于邊 境公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。 （二）大湄公河次區(qū)域內(nèi)貿(mào)易便利化化現(xiàn)狀 。 2024 年2024 年，泰國是中國在次區(qū)域內(nèi)最大貿(mào)易伙伴和最大的進(jìn)口來源地，越南是中國最大的出口地。 2024 年，中國對(duì)其他大湄公河次區(qū)域五國的貿(mào)易總額為 ，占中國對(duì)東盟貿(mào)易額比重的 %。在此背景下，作為中國東盟經(jīng)貿(mào)合作的重要平臺(tái)，大湄公河次區(qū)域國家提升貿(mào)易便利化水平，對(duì)促進(jìn)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易增長(zhǎng)、繁榮社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極意義。為提升貿(mào)易便利化水平，各國應(yīng)加快落實(shí)已簽署的貿(mào)易便利化協(xié)議，深化各國邊境監(jiān)管合作，加強(qiáng)口岸管理部門協(xié)調(diào)治理，加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資，繼續(xù)推進(jìn)單一窗口和執(zhí)法能力建設(shè)。 第 1 頁 共 5 頁 貿(mào)易便利化問題及應(yīng)對(duì)策略 摘要。本文分析了大湄公河次區(qū)域國家間的貿(mào)易現(xiàn)狀并對(duì)貿(mào)易便利化措施的實(shí)施情況進(jìn)行了研究，結(jié)果表明，大湄公河次區(qū)域六國在透
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