4貿(mào)易便利化問題及應(yīng)對策略-預(yù)覽頁
【正文】 明度、海關(guān)手續(xù)、單一窗口建設(shè)方面進(jìn)展較快， 2024 年六國便利 化實(shí)施措施率較 2024 年有明顯提升，泰國、中國貿(mào)易便利化水平較高，越南、老撾、緬甸、柬埔寨盡管仍相對落后，但在貿(mào)易便利化方面也取得了積極的進(jìn)步。為了進(jìn)一步降低跨境貿(mào)易成本，建立更加高效的國際貿(mào)易便利化體系， 2024 年，中國與東盟簽訂了《關(guān)于修訂及項(xiàng)下部分協(xié)議的議定書》，升級了原產(chǎn)地規(guī)則和貿(mào)易便利化措施。在中國 東盟自貿(mào)易區(qū)成立后，中國與次區(qū)域國家貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。從中國與大湄公河次區(qū)域國家雙邊貿(mào)易情況來看，中泰、中越貿(mào)易約占整個(gè)區(qū)域貿(mào)易的 90%。中國已經(jīng)成為大湄公河次區(qū)域國家重要的貿(mào)易合作伙伴。越南于 2024 年全面啟動(dòng)國家單一窗口（ vnsw），大大縮短了貿(mào)易企業(yè)辦理海關(guān)手續(xù)的時(shí)間。中國、老撾及泰國啟動(dòng)了邊境聯(lián)合執(zhí)法合作，在中國云南磨憨邊檢站、老撾磨丁檢查站、老撾會(huì)曬第四友誼大橋公安檢查站、泰國清孔移民檢查站實(shí)施通 第 4 頁 共 5 頁 關(guān)便利化措施，提高車輛、人員的通關(guān)效率。從次區(qū)域內(nèi)部看，泰國（ ）貿(mào)易便利化績效水平最高，而老撾（ ）、緬甸（ ）在便利化方面劣勢明顯。中國與大湄公河次區(qū)域國家在多個(gè)層面簽訂了有關(guān)貿(mào)易便利
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