4農(nóng)村道路交通管理工作的思考與對策-全文預(yù)覽
【正文】 共 9 頁 安全生產(chǎn)工作會，并明確提出了全縣各職能部門都要高度重視安全生產(chǎn)工作，履行各家職責(zé)，高度重視道路交通安全管理工作 。 對策三。 狠抓基礎(chǔ)，苦練基本功，科技強(qiáng)警、政治建警向素質(zhì)要警力 根據(jù)公安部對全國公安機(jī)關(guān)的要求，提出了從 2024 年開始的為期三年的基層基礎(chǔ)工作年的建設(shè)目標(biāo)，緊緊抓住機(jī)遇開展基層基礎(chǔ)工作，特別是我們基層交警大隊(duì)?wèi)?yīng)該明確加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作建設(shè)的重要意義是在于狠抓基礎(chǔ)， 苦練基本功，走科技強(qiáng)警、政治建警的正規(guī)化建設(shè)方針，從民警的素質(zhì)抓起，切實(shí)提高基層民警的素質(zhì)，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)和管理，明確公安交通管理工作的隊(duì)伍建設(shè)目標(biāo)，一步一個(gè)腳印的加強(qiáng)基層民警的基本功和素質(zhì)教育，達(dá)到一警多能的建設(shè)要求，從主觀上解決當(dāng)前無法彌補(bǔ)的警力不足的問題。 三是宣傳內(nèi)容單 一、枯燥對被宣傳人群無吸引力。二是由于地放財(cái)政收入較底，對新開通的公路沒有專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行維護(hù)和治理，無力增設(shè)相關(guān)的標(biāo)志標(biāo)牌。 二是農(nóng)村道路交通安全管理工作沒有形成齊抓共管的局面，單靠交警一家根本無法解決農(nóng)村道路交通管理工作中的種種難題。 思考三：農(nóng)村道路交通安全管理源 頭管理的難點(diǎn) 成因。從 2024 第 3 頁 共 9 頁 年 XX 省交警總隊(duì)收歸省財(cái)政廳后，根據(jù)預(yù)算核發(fā)每年的經(jīng)費(fèi)，實(shí)行三級核算，從總隊(duì)到大隊(duì)一級，我隊(duì)每月平均每月核發(fā)經(jīng)費(fèi)5 萬元左右，除去發(fā)放工資、水電費(fèi)、燃料費(fèi)等和其他必須支出的項(xiàng)目后，剩余經(jīng)費(fèi)只有千把塊錢，根本無法進(jìn)行大的活動(dòng)； 二是隨著有些法定收費(fèi)項(xiàng)目的取消、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的降低，規(guī)費(fèi)收入大幅度下降，甚至許多業(yè)務(wù)還需要大隊(duì)自己貼 錢去辦（比如：駕駛員的申請表和體檢表），而罰沒收入只能保持在一定水平上（罰多了、罰狠了社會反響大）。一是由于當(dāng)前 **縣交警大隊(duì)下設(shè) XX 縣區(qū)上街中隊(duì)和平坡中隊(duì)，轄區(qū)國道省 XX 縣區(qū)鄉(xiāng)道路和共有民警 11 人， 1 人長期生病，無法正常工作，事業(yè)干部 1 人，實(shí)用警力 10 人，人均管理道路交通 公里，協(xié)管員 12 人；面臨的交通安全壓力非常巨大。 第 1 頁 共 9 頁 農(nóng)村道路交通管理工作的思考與對策 目前，全國重
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