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[湖北]地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)-全文預(yù)覽

2025-03-27 17:46 上一頁面

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【正文】 做到獎罰分明,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求并及時進(jìn)行技術(shù)交底,在施工期間技術(shù)人員跟班作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 主要材料供應(yīng)計劃 ( 6)對急需零星用料,技術(shù)部門作好計劃,及時通知物資采購,以滿足工期要求。 ( 2)嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān),采購材料之前,嚴(yán)格按 ISO9002標(biāo)準(zhǔn)確定合格供貨商,對甲方指定供貨商進(jìn)行調(diào)查、考證,確保原材料或半成品質(zhì)量有前提保證。 ( 9)按照總進(jìn)度要求,確定工序控制點,分解工程施工過程,通過調(diào)整與優(yōu)化,使得目標(biāo)實現(xiàn)。 ( 5)充分發(fā)揮我公司的技術(shù)裝備優(yōu)勢,提高機械化施工程度,減輕勞動強度,提高功效,縮短工期。 ( 2)組織強有力的項目管理班子,強化項目管理,實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 序號 工序名稱 施工時間 (工效 ) 備注 1 鉆進(jìn) 3m/h 鉆孔樁樁長、 2 清孔 3 下鋼筋籠、導(dǎo)管 4 灌注混凝土 5 移鉆機 旋挖鉆鉆機施工工效計算 表 施工工期 考慮循環(huán)施工時只有成孔速度制約進(jìn)度,考慮些許其他因素,故每臺旋挖鉆機每天可成樁 6根。懸吊鋼筋焊縫脫落的,應(yīng)及時補焊;懸吊鋼筋彎曲的情況應(yīng)增加鋼管支撐。 由于混凝土質(zhì)量造成的導(dǎo)管堵塞,可以少量(根據(jù)堵管前測量及計算的導(dǎo)管埋深結(jié)果在保證導(dǎo)管最小安全埋深確定)提升導(dǎo)管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土數(shù)量而后快速提升再迅速下放,以沖擊疏通導(dǎo)管的方法進(jìn)行處理。 水下混凝土灌注中出現(xiàn)問題的對策: ( 1)封底失敗由于首批混凝土數(shù)量過小、孔底的沉碴厚度大等原因?qū)е率着炷凉嘧⑷肟缀?,未實現(xiàn)水下混凝土封底的現(xiàn)象稱為封底失敗。如果鋼繩出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象應(yīng)及時更換,以免鋼繩拉斷而造成鉆具脫落事故。 ( 2)鉆頭周圍疏通法,即用反循環(huán)或水下切割等方法,清理鉆筒四周沉渣,然后再起吊。所以,鉆筒直徑一般應(yīng)比成孔直徑小 6cm以上,邊齒、側(cè)齒應(yīng)加長,以占鉆斗筒長的 2/ 3為宜,同時在使用過程中,鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損后要及時修復(fù)。在鉆遇此地層前,應(yīng)提前制定對策,如調(diào)整泥漿性能、埋設(shè)長護(hù)筒等。檢驗頻率不低于 10%。 待樁的混凝土強度到達(dá) 80%以后,即可進(jìn)行樁頭處理,人工用風(fēng)鎬鑿除樁頭。 水下灌注混凝土適當(dāng)時間 樁長 ( m) 30m 30— 50m 灌注量 m3 適當(dāng)灌 注時間 h 40 23 4080 45 40 80120 67 4080 50 50100 50— 70m ( 8) 砼灌注過程中應(yīng)組織好人力、物力,連續(xù)灌注,做好灌注記錄。 ( 6)灌注過程每罐砼灌注后應(yīng)及時測量砼面上升高度,計算導(dǎo)管埋置深度確定導(dǎo)管拆卸長度。每一根樁的混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行,一次完成。首 灌量是水下砼灌注的關(guān)鍵指標(biāo),初灌后導(dǎo)管埋深不應(yīng)少于 , 本工程采用 6m3砼運輸車運送砼,初灌量滿足要求。 導(dǎo)管距離孔底 25~ 40cm。 在下導(dǎo)管前 ,要對導(dǎo)管進(jìn)行認(rèn)真檢查其是否損壞 ,密封圈 , 卡口是否完好 , 內(nèi)壁是否圓順光滑 , 接頭是否緊密 。 20 工人正在制作鋼筋籠 成品鋼筋籠 主筋邦扎的 U 型卡及圓條 鋼筋籠安裝采用 16T汽車吊起吊入孔,采用三點起吊的方式下沉到設(shè)計高程后馬上檢查其位置是否安裝到設(shè)計位置,是否偏心,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,籠頂?shù)醐h(huán)穿入 Ф100mm 鋼管 2根予以固定。 ④鋼筋籠制作允許偏差見下表 鋼筋籠加工允許偏差 鋼筋籠長度 (mm) 鋼筋籠直徑 (mm) 主筋間距 (mm) 箍筋間距 (mm) 177。 泥漿相對密度: ~ ,粘度: 18~ 22s,砂率: ≤4% ,泥皮厚度:< 2㎜, PH值: 7~ 11; ? 鋼筋籠制作 鋼筋籠長度最長為 ,采用一節(jié)制作及吊裝。要盡快將鉆機移位,終孔驗收工作。旋挖過程中孔內(nèi)要始終保持一定水頭,每挖一斗都要及時向孔中補充泥漿。護(hù)筒內(nèi)注入泥漿達(dá)到要求后開始旋挖。 護(hù)筒地面 ? 鉆孔 ( 1)鉆機就位 旋挖鉆機利用行走系統(tǒng)自行就位,鉆機就位后鉆機桅桿中心要與樁中心對準(zhǔn),鉆機調(diào)平,使鉆桅垂直,旋挖鉆機調(diào)平可以通過自動控制系統(tǒng)完成。 1. 2m 3m 護(hù)筒大樣圖 ? 埋設(shè)護(hù)筒 鉆孔樁是在陸地上進(jìn)行的,則一般采用挖 坑法,比較簡單易行。根據(jù)工程地層條件,要求制備泥漿比重控制在 ~ 。 ( 6)泥漿池及制備泥漿:泥漿池隨鉆機在作業(yè)現(xiàn)場開挖。 ( 4) 場地平整: 根據(jù)設(shè)計要求合理布置施工場地 , 必須落實四通一平 , 即路 、 水 、 電和通信通 。 項目經(jīng)理 1人 全面負(fù)責(zé)工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本 安全經(jīng)理 1人 主要負(fù)責(zé)工程的生產(chǎn)、進(jìn)度 技術(shù)經(jīng)理 1人 主要負(fù)責(zé)工程技術(shù)質(zhì)量 技術(shù)員 4人 協(xié)助負(fù)責(zé)工程的技術(shù) 、試驗 工作 質(zhì)檢員 1人 協(xié)助負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量工作 安全員 1人 24小時值班專職負(fù)責(zé)工程的安全工作 機械操作手 8人 主要負(fù)責(zé)設(shè)備的操作、維護(hù)保養(yǎng) 其它人員 5人 主要從事施工工作 人員安排表 施工機械與設(shè)備 旋挖鉆機、起重機、電焊機、泥漿泵、測量儀器(如全站儀、水準(zhǔn)儀)氣瓶 、手持電動工具及小型工具 等機械設(shè)備須有出廠合格證。 ? 環(huán)境保護(hù)目標(biāo):施工中的廢水 、 廢氣 、 各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放;控制噪音污染;保護(hù)城市綠地;創(chuàng)建環(huán)保型建筑工地 。 施工時按總的施工計劃分別施工一期 、二期內(nèi)鉆孔灌注樁 , 鋼筋加工場地布置以方便施工為原則 , 如發(fā)生沖突可臨時調(diào)整 , 不設(shè)置固定的鋼筋加工場 。 施工的重點及難點 ?施工重點: 施工時要嚴(yán)格執(zhí)行挖深作業(yè),避免破壞未知的地 下管線。 ? 水文地質(zhì) 場地地下水有上層滯水和承壓水兩種類型。場地內(nèi)有沖溝發(fā)育,沖溝內(nèi)分布有可塑狀態(tài)粉質(zhì)粘土;下部為古河道地層。樁間采用噴射砼封閉找平,樁頂設(shè)置冠梁。主線標(biāo)準(zhǔn)段面挖寬度 ,開挖深度 16米。 ?遵循“安全第一,預(yù)防為主”的原則。 ?遵循設(shè)計文件的原則。車站結(jié)構(gòu)為雙層四跨框架結(jié)構(gòu),車站總長 ,結(jié)構(gòu)埋深 ~ 3m。 主體基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁支護(hù)形式:鉆孔灌注樁樁徑 10001300㎜。本標(biāo)段通過地段屬長江三級階地地貌。 5~ 15m為粉質(zhì)粘土和含碎石粘土。 承壓水主要存在于粉砂、圓礫及卵石層之中,該處粉砂層粘粒 含量較高,致使其滲透性降低,水量較小。 三 、 總體部署 總體施工部署 鉆孔灌注樁施工采用 2臺旋挖鉆鉆機施工 , 因施工場地相對較長 , 故不設(shè)置固定泥漿池 , 可在鉆機就近處現(xiàn)挖泥漿池 , 利用鉆孔出來的碴土填滿泥漿池 。 ? 文明施工目標(biāo):樹樣板工程 , 建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場 , 做文明職工 ,爭創(chuàng) “ 文明施工樣板工地 ” 。計劃安排管理、作業(yè)人員見下表。 ( 3) 對作業(yè)層進(jìn)行技術(shù)交底:技術(shù)
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