鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案(沖擊鉆-全文預(yù)覽
【正文】 業(yè)主）認(rèn)可。 ４、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)，全權(quán)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理、技術(shù)要求要上墻，對常見的技術(shù)問題、質(zhì)量通病要事先制定防范措施和處理辦法，一切從嚴(yán)要求 。 20mm ④單面焊焊縫長大于 10d，鋼筋搭接長度大于 10d（ d 為鋼筋直徑 ） ⑤雙面焊焊縫長大于 5d，鋼筋搭接長度大于 5d(d 為鋼筋直徑） ⑥鋼筋籠安裝標(biāo)高誤差應(yīng)控制在 50mm 以內(nèi) ⑦當(dāng)采用Φ２５及Φ２８鋼筋為主筋時(shí)，鋼筋接頭采用機(jī)械擠壓冷接頭連接。實(shí)行質(zhì)量程序控制，把質(zhì)量管理貫穿于整個(gè)施工過程中，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量，執(zhí)行質(zhì)量一票否決制，具體 措施如下： 一、質(zhì)量檢驗(yàn)的主要要求： 樁位偏差： 1/6D 且不大于 100mm（ D 為設(shè)計(jì)樁徑） 樁長：確保樁尖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高， 樁徑：不小于設(shè)計(jì)樁徑 垂直度偏差小于 %H(H 為樁長） 樁底沉渣小于 50mm 充盈系數(shù)大于 單樁承載力設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)要求。 優(yōu)化安全辦法，建立安全施工責(zé)任制，樹立全員管理、安全第一的原則。 機(jī)械、電器配備安全防護(hù)設(shè)施，電線高架，防止漏電；冬天要防滑、防凍，杜絕事故發(fā)生。管理人員和技術(shù)人員要掛牌上崗，進(jìn)入現(xiàn)場要按崗位不同佩帶不同顏色的安全帽。另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔 徑縮小。若已嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)將鉆錐提出孔口，清除鉆錐殘?jiān)? （三）掉鉆落物 各種鉆孔方法均可發(fā)生掉鉆落物事故。主動(dòng)鉆桿彎曲，要用千斤頂調(diào)直； （ 4）在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)。 （二）鉆孔偏斜 1. 各種 方法 鉆孔均可能發(fā)生鉆孔偏斜事故。 1. 塌孔原因 ： （ 1）泥漿比重不夠及其他泥漿性 能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮； （ 2）孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水或鉆孔通過砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠； （ 3）護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機(jī)裝置在護(hù)筒上，由于振動(dòng)使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍孔； （ 4）在松軟砂層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快； （ 5）提住鉆錐鉆進(jìn)，回轉(zhuǎn)速度太快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長； （ 6）水頭太大，使孔壁滲漿或護(hù)筒底形成反穿孔； （ 7）清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低，用空氣吸泥機(jī)清孔，泥漿吸走后未及時(shí)補(bǔ)水，使孔內(nèi)水位低于地下水位，清孔操作不當(dāng)，供水管咀直接 沖刷孔壁，清孔時(shí)間過久或清孔后停頓過久； （ 8）吊入鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。將沉淀物撈出晾曬后外運(yùn) 至指定地點(diǎn)， 以保證環(huán)境的清潔無污染。 灌注末期導(dǎo)管上口高出樁頂不宜小于 4～ 6m，灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 ～，以保證砼強(qiáng)度，多余部分在接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。導(dǎo)管內(nèi)徑為 30cm，每節(jié)長 ，配 1 節(jié)長 短管，由管端粗絲扣連接，接頭處用膠圈密封防水，灌注前，導(dǎo)管應(yīng)標(biāo)記長度，居中插入孔內(nèi)，導(dǎo)管底端應(yīng)離開孔底（非沉淀層頂面） 25～ 40cm。吊入后要掛十字線校正鋼筋籠中心，符合要求后采取有效方法進(jìn)行固定，防止鋼筋籠傾斜和移動(dòng) ， 防止鋼筋骨架 在砼灌注過程中 上浮 。鋼筋籠應(yīng)確保不變形，接頭應(yīng)錯(cuò)開 。 灌注前應(yīng)檢查 孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，超過規(guī)定時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次清孔，合格后方可灌注水下砼。 不得采用加深鉆孔深度的方式代替清孔。 （ 3） 清孔 鉆 孔 深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合要求方可開始清孔。 鉆孔過程中要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。當(dāng)遇到?jīng)_擊表面不平整的漂石、硬巖時(shí)，先投入粘土夾小片石，將表面墊平，再進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。 孔壁穩(wěn)定、鉆進(jìn)正常時(shí)， 沖程 一般選用～ ，易塌孔地層或有塌孔跡象時(shí)選用 ～ 。 具體見《鉆孔樁施工場地平面布置示意圖》。 3. 護(hù)筒埋設(shè)及泥漿池的設(shè)置 護(hù)筒用 4～ 6mm 鋼板卷制而成，每節(jié)長 ～ ，其內(nèi)徑應(yīng)大于樁直 徑 40cm。 沖洪積平原，地形平坦開闊，主要巖性為黏性土、粉土、砂類土、碎石類土等，淺部透鏡體狀局部分部有軟土及松軟土。中低山～丘陵區(qū)，海拔高程一般為 200～ 600m。 二 、 編制范圍 新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線 SDTJ3 標(biāo)段 3 工區(qū)草河二號特大橋 三、工程簡介 新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線 SDTJ3 標(biāo)段 3 工區(qū)由中建八局承包中建筑港集團(tuán)項(xiàng)目部承建 草河二號特大橋，共有 1050 根沖擊樁基礎(chǔ) ，樁徑 為 ф 1000，ф 1250 平均樁深17 米。 (5)招標(biāo)文件中所要求的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、規(guī)范、規(guī)程，見 客運(yùn)專線鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 。 沈丹客專 TJ3標(biāo)三工區(qū)
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