【正文】 ８、嚴(yán)格管理生活垃圾，做到分類處理，不亂丟、亂拋，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔和衛(wèi)生。 ４、保證材料供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)要確保一定的材料的儲(chǔ)備量。 10mm ③箍筋間距誤差小于177。 七．安全組織體系： 一 、安全施工保證措施 工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立以專職安全員、機(jī)臺(tái)班組兼職安全員為主安全保證體系（見現(xiàn)場(chǎng)安全組織圖）。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水籠頭，使其沿導(dǎo)向架向下鉆進(jìn)； （ 3）鉆桿、接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)正。 在灌 注 過程中，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭，經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)砼面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深在 2～ 6m。灌注前孔底沉淀厚度不得大于 50mm。沖擊鉆進(jìn)一段時(shí)間后，將沖擊錐提出，換上掏渣筒下入孔底掏取鉆渣，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮地層。 遼寧省中東部古老變質(zhì)巖廣泛分布，線路從本溪高太子至鳳城附近以及丹東市附近經(jīng)過變質(zhì)巖地區(qū)，變質(zhì)巖時(shí)代久遠(yuǎn)受多期變質(zhì)作 用、多期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖石多呈強(qiáng)風(fēng)化～弱風(fēng)化狀態(tài)，工程地質(zhì)條件差，隧道、路塹應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。 沈丹客專 TJ3標(biāo)三工區(qū) 鉆 孔 灌 注 樁 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 江蘇地基工程有限公司 20xx 年 6 月 13 日 鉆孔灌注樁施工 （沖擊鉆） 一、編制依據(jù) 、 (1)新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線 SDTJ3 標(biāo)段設(shè)計(jì)文件。 沖洪積平原，地形平坦開闊，主要巖性為黏性土、粉土、砂類土、碎石類土等，淺部透鏡體狀局部分部有軟土及松軟土。當(dāng)遇到?jīng)_擊表面不平整的漂石、硬巖時(shí)，先投入粘土夾小片石，將表面墊平，再進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。 灌注前應(yīng)檢查 孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，超過規(guī)定時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次清孔，合格后方可灌注水下砼。 灌注末期導(dǎo)管上口高出樁頂不宜小于 4～ 6m，灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 ～，以保證砼強(qiáng)度，多余部分在接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。主動(dòng)鉆桿彎曲，要用千斤頂調(diào)直； （ 4）在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)。管理人員和技術(shù)人員要掛牌上崗，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要按崗位不同佩帶不同顏色的安全帽。 20mm ④單面焊焊縫長(zhǎng)大于 10d，鋼筋搭接長(zhǎng)度大于 10d（ d 為鋼筋直徑 ） ⑤雙面焊焊縫長(zhǎng)大于 5d，鋼筋搭接長(zhǎng)度大于 5d(d 為鋼筋直徑） ⑥鋼筋籠安裝標(biāo)高誤差應(yīng)控制在 50mm 以內(nèi) ⑦當(dāng)采用Φ２５及Φ２８鋼筋為主筋時(shí)，鋼筋接頭采用機(jī)械擠壓冷接頭連接。 ５、合理安排總體施工順序，總體按計(jì)劃實(shí)施，分階段按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整以消除互相干擾和加以總體平衡。 ９、文明施工，降低施工噪音， 不影響周圍居民的工作和生活。 ７、在雨天時(shí)，注意及時(shí)排水，保持工地干凈。同時(shí)對(duì)影響工期的主要設(shè)備鉆機(jī)有一臺(tái)備用，可根據(jù)進(jìn)度需要隨時(shí)投入使用。 10mm ②主筋間距誤差小于177。采用上下反復(fù)掃孔的方法以擴(kuò)大孔徑。 2. 預(yù)防和處理 （ 1）安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤、底坐水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上并經(jīng)常檢查矯正； （ 2）由于主動(dòng)鉆桿較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過大。 首灌后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行灌注。 s，含砂率 ＜ 2%。在塊石土、漂卵石層中采用中沖程，并提高泥漿的粘度和比重；當(dāng)通過強(qiáng)、中風(fēng)化巖層中，采用大沖程，但最大沖程不大于 4～ 6m。下伏基巖主要巖性為砂巖、頁巖、灰?guī)r、泥灰?guī)r、板巖、石英巖、混合巖、安山巖和花崗巖等。 (2)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。該段工程地質(zhì)條件一般。 水頭高度應(yīng)高于施工水位或地下水位 ～ ，并不低于護(hù)筒上口 10～ 20cm，掏碴時(shí)及時(shí)補(bǔ)水，通過透水性強(qiáng) 的地層或有塌孔跡象時(shí)，可加大水頭高度。 7. 鋼筋籠的制作和吊裝 鋼筋籠在橋墩旁就地加工綁扎成形。 在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。或回填片、卵石沖平后再鉆進(jìn)。 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，電氣設(shè)施、超重設(shè)備及吊裝運(yùn)輸?shù)陌踩潜敬伟踩雷o(hù)的重要環(huán)節(jié)。 質(zhì)量管理保證體系網(wǎng)絡(luò)圖