【正文】 壓正常膨脹閥結(jié)霜 。 ? 通過測量空調(diào)系統(tǒng)的壓力診斷空調(diào)故障 環(huán)境溫度℃ 高壓壓力 bar 低壓壓力 bar ～ 1～ ～ 1～ ～ 1～ 14～ 23 ～ 2 ～ 23 2～ ～ ～ 3 壓力表 壓力單位： bar或 kgf/cm2 R134a空調(diào)系統(tǒng)正常工作時標(biāo)準(zhǔn)壓力值 上表所列壓力與環(huán)境溫度的測試條件： 溫度控制處于最冷處。 得不到足夠熱交換的原因可能是空氣流量不足，或者氣流短路進(jìn)氣溫度過低。結(jié)霜的原因無非以下幾種： 換熱不良，冷量不能得到充分交換，導(dǎo)致蒸發(fā)器溫度逐漸低于零度，并使回氣管帶液，回氣管結(jié)霜，甚至壓縮機濕沖程。在某些特定的條件下（比如熱負(fù)荷不高，且長時間開機等），會導(dǎo)致霜層逐漸向后推移，甚至回氣管也有霜。 結(jié)霜的同時也會影響空氣的流通，風(fēng)量減小，風(fēng)量的減小也會影響結(jié)霜。一般主要是抽真空不夠徹底，系統(tǒng)中存在空氣 排除不凝性氣體，制冷系統(tǒng)充注制冷劑前，徹底抽真空 壓縮機有噪音 系統(tǒng)內(nèi)冷凍油過多（注：冷凍油參與循環(huán)但不作為熱交換的介質(zhì)） 檢查壓縮機油面進(jìn)行調(diào)整 高壓低、低壓高，關(guān)閉制冷后高低壓壓力很快平衡，壓縮機有噪音，壓縮機異常發(fā)熱 壓縮機閥片受損排氣閥片泄漏（高、低壓缸串氣） 更換閥板或壓縮機 閥板密封墊損壞（高、低壓缸串氣） 更換密封墊 高低壓壓力差縮小 壓縮機內(nèi)部各零件之間磨損量較大，導(dǎo)致排氣量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于理論排氣量 維修或更換壓縮機 低壓壓力偏低，干燥器兩側(cè)管路有明顯的溫差，并有水珠 干燥器進(jìn)口堵塞 清潔或更換干燥過濾器 壓縮機排氣閥片碎物斷裂后進(jìn)入高壓端造成輕微堵塞 清除碎片 ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 四 ：冷氣不足 (4) 故障 癥 狀 可能的原因 措 施 冷氣不足 吸氣壓力異常低，膨脹閥結(jié)霜，低壓側(cè)有時變成真空，間歇性制冷，有時不制冷，壓力表指針抖動 進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)的水分在膨脹閥管口結(jié)冰，循環(huán)停止，但是當(dāng)冰融化后，系統(tǒng)又恢復(fù)正常工作。 ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 序號 故障現(xiàn)象 故障原因 涉及的部件，部位 一 空調(diào)無源 發(fā)電機不發(fā)電、電源線斷路、接地線斷路、 電瓶、保險、發(fā)電機、電容盒、操縱器、電源線、接地線、傳動皮帶等 二 通風(fēng)系統(tǒng) 故障 蒸發(fā)風(fēng)機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速慢、氣流通道受阻、風(fēng)道結(jié)構(gòu)缺陷 蒸發(fā)風(fēng)機、保險、繼電器、調(diào)速電阻、操縱器、回風(fēng)濾塵網(wǎng)、風(fēng)道等 三 不制冷、 風(fēng)量正常 壓縮機不轉(zhuǎn)或工作不正常、 冷凝風(fēng)機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速慢 空調(diào)管路（焊接點、密封點、接頭、過濾裝置）、壓縮機、電磁離合器、冷凝風(fēng)機、保險、繼電器、降壓電阻、壓力保護(hù)裝置、溫度傳感器、除霜傳感器、發(fā)電機、皮帶、截止閥等 四 冷氣不足 制冷劑不夠、冷凝風(fēng)機不轉(zhuǎn)、蒸發(fā)風(fēng)機不轉(zhuǎn)、壓縮機轉(zhuǎn)速慢、系統(tǒng)堵塞、漏風(fēng)等等 幾乎涉及到空調(diào)所有的部件，及車輛密封性 五 異常噪音 軸承抱死或磨損嚴(yán)重、 皮帶打滑等 壓縮機、壓縮機支架、軸承、皮帶、管路等 六 漏水故障 水管脫落、頂置空調(diào)底部與車頂之間密封差等 出風(fēng)口、回風(fēng)口、螺絲空、風(fēng)道、低壓管道 七 結(jié)霜故障 換熱不良、制冷劑偏少、回氣管不暢等 膨脹閥、截止閥、干燥過濾器、低壓管道 ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 一 ：空調(diào)無電源 故 障 癥 狀 可能的原因 措 施 空調(diào) 斷電 風(fēng)道兩邊不送風(fēng)， 所有蒸發(fā)風(fēng)機不轉(zhuǎn) 不通風(fēng)、不制冷 電源總保險燒壞 ,電器負(fù)載無電源 排除短路、接觸不良問題后更換保險① 電容盒故障，無勵磁電源（繼電器/模塊） 更換繼電器或模塊或電容盒 發(fā)電機故障（調(diào)節(jié)器、發(fā)電機內(nèi)部） 更換調(diào)節(jié)器或發(fā)電機 操縱器故障，無勵磁電源 更換操縱器 操縱器保險損壞，無勵磁電源 同① 發(fā)電機機接地不良 檢查并重新接地 電源線斷 檢查并處理 制冷輸出無效，通風(fēng)輸出無效，勵磁有效，新風(fēng)、殺菌、加熱無效；面板只有低速燈保持顯示； 電源 電壓連續(xù) 13秒高于 +32VDC，發(fā)電機內(nèi)部或調(diào)節(jié)器損壞 檢查、更換調(diào)節(jié)器或發(fā)電機 制冷輸出無效，通風(fēng)輸出無效，勵磁無效，新風(fēng)無效，殺菌無效，加熱無效；面板無顯示；風(fēng)機噪音大 高于 +45VDC時，發(fā)電機內(nèi)部或調(diào)節(jié)器損壞 檢查、更換調(diào)節(jié)器或發(fā)電機 ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 二 ：通風(fēng)系統(tǒng)故障 故 障 癥 狀 可能的原因 措 施 出風(fēng) 口 送風(fēng) 異常 空調(diào)壓縮機、冷凝風(fēng)機工作，但蒸發(fā)風(fēng)機不轉(zhuǎn) 風(fēng)機接地不良；接插件脫落 檢查線路，重新接好線路 單邊風(fēng)道無送風(fēng)，發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)風(fēng)機不轉(zhuǎn) 蒸發(fā)風(fēng)機保險壞 （一邊風(fēng)機共用一個 50A保險） 排除短路、接觸不良問題后更換保險① 一邊風(fēng)量正常、一邊風(fēng)量偏小 調(diào)速電阻壞導(dǎo)致部分蒸發(fā)風(fēng)機不運轉(zhuǎn) 更換調(diào)速電阻 部分蒸發(fā)風(fēng)機損壞 更換蒸發(fā)風(fēng)機 部分蒸發(fā)風(fēng)機保險壞（風(fēng)機保險單獨） 同① 兩邊出風(fēng)口風(fēng)量偏小 蒸發(fā)器濾塵網(wǎng)過臟 清洗濾塵網(wǎng) 蒸發(fā)風(fēng)機電刷嚴(yán)重磨損 更換碳刷或發(fā)電機 將蒸發(fā)風(fēng)機轉(zhuǎn)速設(shè)定到某一個檔位時，出風(fēng)口沒有風(fēng)吹出 風(fēng)機繼電器故障 注：因為風(fēng)量設(shè)定在某一個檔位，一邊風(fēng)機共用一個繼電器 檢查，更換繼電器 調(diào)節(jié)風(fēng)量檔位時，風(fēng)量無變化 操縱器故障 檢查，更換操縱器 空調(diào)通風(fēng)不受空調(diào)操縱器的控制：空調(diào)開關(guān)關(guān)閉后、出風(fēng)口仍然有風(fēng)吹出 風(fēng)機繼電器燒壞， 80號腳常閉 注：該故障一般只會出現(xiàn)在空調(diào)和汽車共用發(fā)電機的車輛上 檢查，更換繼電器 ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 三 ：不制冷，風(fēng)量正常 （ 1） 故障 癥 狀 可能的原因 措 施 蒸發(fā)風(fēng)機運轉(zhuǎn)，吹出的是自然風(fēng) 壓縮機、冷凝風(fēng)機不工作 車廂溫度過高或過低＞ 60℃ 或＜ 16℃ 正常現(xiàn)象，不作維修處理 發(fā)電機輸出電壓低于 20伏 查找電壓低的原因并處理 壓縮機、冷凝風(fēng)機不工作，故障燈亮紅燈，高、低壓壓力偏低 制冷劑量嚴(yán)重不足 檢修氣體泄漏部位，加注適量制冷劑 壓縮機、冷凝風(fēng)機不工作，故障燈亮紅燈，高低壓無法建立 制冷劑全部漏完 檢修氣體泄漏部位，加注適量制冷劑 開機后壓縮機、冷凝風(fēng)機很快停止運行，故障燈亮紅燈 壓縮機高壓截至閥沒有打開 打開高壓截止閥 壓縮機、冷凝風(fēng)機不工作，故障燈亮紅燈，低壓壓力異常低、干燥器過濾管結(jié)露 干燥器堵塞（臟堵） 拆開并檢查部件 壓縮機、冷凝風(fēng)機不工作， 故障燈亮紅燈 回風(fēng)溫度傳感器（溫度傳感器）損壞（斷路） 在確定傳感器有缺陷后，更換傳感器 回風(fēng)溫度傳感器（除霜傳感器）損壞（斷路） 同上 壓力開關(guān)有缺陷 在確定壓力開關(guān)有缺陷后，更換壓力開關(guān) ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表