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第10章物流配送中心運(yùn)作績效管理-全文預(yù)覽

2025-03-23 20:55 上一頁面

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【正文】 量 /平均庫存量 ? 或 ? 庫存周轉(zhuǎn)率 =營業(yè)額 /平均庫存金額 ? 改進(jìn)措施: ? 周轉(zhuǎn)率越高,庫存周轉(zhuǎn)期越短,表示用較少的庫存完成同樣的工作,使積壓、占用在庫存上的資金減少。 ? 改進(jìn)對策: ? 若此指標(biāo)數(shù)值較低,表示設(shè)備利用率差,資產(chǎn)過于閑置。 ? ,則應(yīng)特別安排人力在高峰時間以保持商品快速裝卸搬運(yùn)。 ? B為提高效率,要做好時段管理,讓進(jìn)出配送中心的車輛能有序地行駛、???、裝卸貨作業(yè) a ? C增加進(jìn)出貨人員,加快作業(yè)速度,減少每輛車停留裝卸時間。 ? 站臺使用率 =進(jìn)出貨車次裝卸貨停留總時間 /(站臺泊位數(shù)*工作天數(shù) *每天工作時數(shù)) ? [注]若采用進(jìn)出貨站臺分開的配送中心。 (二 )配送中心作業(yè)績效評價指標(biāo)的選擇 ? :衡量整個配送中心空問設(shè)施是否己充分利用? ? :衡量每一個人員有無盡到自己最大的能力? ? :衡量資產(chǎn)設(shè)備有無發(fā)揮最大產(chǎn)能? ? 、訂單效率:衡量商品銷售貢獻(xiàn)是否達(dá)到預(yù)定目標(biāo)? ? :衡量目前管理階層所做的決策規(guī)劃是否合適? ? :衡量每一作業(yè)有無掌握最佳時間? ? :衡量此項(xiàng)作業(yè)的成本費(fèi)用是否合理? ? :衡量配送中心服務(wù)質(zhì)量有無達(dá)到客戶滿意的水準(zhǔn)? 第二節(jié) 物流配送中心績效評估指標(biāo) ? 一、進(jìn)出貨作業(yè) ? 二、儲存作業(yè) ? 三、盤點(diǎn)作業(yè) ? 四、訂單處理作業(yè) ? 五、揀貨作業(yè) ? 六、配送作業(yè) ? 七、采購作業(yè) ? 八、配送中心經(jīng)營管理綜合指標(biāo) 第二節(jié) 物流配送中心績效評估指標(biāo) ? 進(jìn)出貨作業(yè) ? 指對存貨或物品做妥善保管,充分利用倉庫空間,注重庫存控制,減少資金占用,降低保管成本,減少積壓、過期、變質(zhì)物品的物流活動。 ? (四)是企業(yè)內(nèi)部監(jiān)控的有效工具和方法。 ? (四)評價配送中心作業(yè)績效,了解配送中心空間、人員、設(shè)施、物品、訂單、時間、成本、品質(zhì)、作業(yè)規(guī)劃等各個要素的狀況,以便作出改進(jìn)的措施。不過在我國國內(nèi),尤其在我國的物流、物流相關(guān)企業(yè)運(yùn)用不多。物流活動是指運(yùn)輸、倉儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息、配送等要素或功能的物流服務(wù),包含物流增值服務(wù);勞動成果是物流服務(wù)的內(nèi)容、質(zhì)量、水平及客戶滿意度。因此績效管理的出現(xiàn),使得企業(yè)戰(zhàn)略已不再是企業(yè)決策層少數(shù)幾個人的任務(wù),成為從 CEO到每一位員工所有人的事。第 10章 物流配送中 心運(yùn)作績效管理 物流配送中心運(yùn)作績效管理 分析配送中心作業(yè)效率的評估要素 物流配送中心績效評估指標(biāo) 配送中心作業(yè)績效評價分析 相關(guān)概念 配送中心績效評價目標(biāo)與作用 影響配送績效評價的因素 配送中心作業(yè)績效評價指標(biāo)的選擇 配送中心八項(xiàng)作業(yè)指標(biāo) 配送中心作業(yè)績效評價指標(biāo)的分析 顧客服務(wù)績效評價分析 第 10章 物流配送中心運(yùn)作績效管理 ? 第一節(jié) 分析配送中心作業(yè)效率的評估要素 ? 第二節(jié) 物流配送中心績效評估指標(biāo) ? 第三節(jié) 配送中心作業(yè)績效評價分析 第一節(jié) 配送中心作業(yè)效率的評估要素 ? 一、相關(guān)概念 ? 二、配送中心績效評價目標(biāo) ? 三、配送中心績效評價的作用 ? 四、影響配送績效評價的因素 ? 五、配送中心作業(yè)績效評價指標(biāo)的選擇 一、相關(guān)概念 ? (一)績效管理 ? 績效一詞在英文里的含義為“表現(xiàn)”,績效管理,顧名思義是解決讓無形資產(chǎn)有效的創(chuàng)造價值的問題,它針對的是知識、技能和人的管理。它不是基于目標(biāo)的管理( ManagementbyObjective, MBO),而是基于事實(shí)的管理( ManagementbyFact, MBF)。 一、相關(guān)概念 ? (三)物流績效 ? 物流績效通常是指物流活動中一定量的勞動消耗和勞動占用與符合社會需要的勞動成果的對比關(guān)系,即投入與產(chǎn)出的比較。 ? 目前被廣泛應(yīng)用的績效管理框架主要是關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)法( Key Performance Indicator, KPI)和平衡計分法( Balance Scorecard, BSC)。 ? (三)評價配送中心各業(yè)務(wù)部門和人員的工作績效,達(dá)到激勵員工、實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化配送運(yùn)作效率的目的。 ? (三)提升物流績效。同時,由各個作業(yè)的切入,考查各部門人員的努力程度。 (三)配送中心管理人員需研究的問題 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 、門店要求交貨的時間集中度控制如何? (四)進(jìn)出貨作業(yè)效率化評估指標(biāo) ? ? 考核站臺的使用情況,是否因數(shù)量不足或規(guī)劃不佳造成擁擠或低效??刹扇∠铝写胧? ? A增加停車泊位數(shù)??刹扇∫韵麓胧? ? A.應(yīng)要求供應(yīng)商依照計劃準(zhǔn)時送貨,及規(guī)劃對客戶交貨的出車時間,盡量降低高峰時間的作業(yè)量。 ? 每臺進(jìn)出貨設(shè)備每天裝卸量 =(出貨量
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