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物流運(yùn)輸管理教材-全文預(yù)覽

2025-03-13 06:37 上一頁面

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【正文】 路貨物整車運(yùn)輸 一 鐵路車站的分類 (一)按作業(yè)技術(shù)性質(zhì)分:中間站,區(qū)段站,編組站 (二)按業(yè)務(wù)性質(zhì)分:客運(yùn)站,貨運(yùn)站,客貨運(yùn)站 (三)按等級(jí)分:特級(jí)站,一至無等站 二 鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類 (一)整車運(yùn)輸 (二)零擔(dān)運(yùn)輸 (三)集裝箱運(yùn)輸 (四)整車運(yùn)輸,零擔(dān)運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 ① 在數(shù)量上的區(qū)別 ② 在貨物品類上及其性質(zhì)上的區(qū)別 ③ 在貨物運(yùn)送單位上的區(qū)別 ④ 在貨物運(yùn)費(fèi)核收上的區(qū)別 三 貨物運(yùn)到期限的計(jì)算 1 貨物發(fā)送時(shí)間( T發(fā) ) 2 貨物運(yùn)輸期間( T運(yùn) ) 3 特殊作業(yè)時(shí)間 ( T特 ) 若到運(yùn)期限用 T表示: T=T發(fā) +T運(yùn) +T特 第四章 水路貨物運(yùn)輸 任務(wù)一 組織內(nèi)河貨物運(yùn)輸 一 水路貨物運(yùn)輸種類 1 按航行的區(qū)域劃分 ( 1)內(nèi)河運(yùn)輸 ( 2)海上運(yùn)輸 2 按貨物包裝分類 ( 1)集裝箱運(yùn)輸 ( 2)散雜貨物運(yùn)輸 3 按運(yùn)輸貨物性質(zhì)和特點(diǎn)分類:普通大宗貨物和特種貨物 4 按合同的承租期分類:航次租船運(yùn)輸,定期租船運(yùn)輸和包運(yùn)租船運(yùn)輸 5 按貨物運(yùn)輸組織形式分類:直達(dá)運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn) 二 水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件 (一)航道 1 什么是航道 航道是供船舶航行的水道。 (二)物流運(yùn)輸生產(chǎn)的特性和運(yùn)輸管理 運(yùn)輸生產(chǎn)的服務(wù)性 運(yùn)輸生產(chǎn)具有及時(shí)性 運(yùn)輸生產(chǎn)過程具有流動(dòng)性 不同運(yùn)輸方式之間存在不同程度的可替代性 運(yùn)輸勞務(wù)的他率性與計(jì)量的特殊性 (三)運(yùn)輸在物流中的地位 運(yùn)輸是物流的主要功能之一 運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一 運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用” 運(yùn)輸是“第三個(gè)利潤源” (四)物流運(yùn)輸?shù)幕痉绞? 公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 1 機(jī)動(dòng)靈活,簡潔方便 2 運(yùn)輸過程中換裝環(huán)節(jié)少,中短途運(yùn)輸速度較快 3 近距離運(yùn)輸費(fèi)用低 4 實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸 5 可得性高 6 投資少,經(jīng)濟(jì)效益高 7 操作人員易培訓(xùn) 公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn) 1 運(yùn)輸能力小 2 運(yùn)輸能耗高 3 運(yùn)輸成本高 4 公路運(yùn)輸噪音,廢氣等污染環(huán)境嚴(yán)重 5 勞動(dòng)生產(chǎn)率低 6 受路況影響大 鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 1 運(yùn)輸能力大且運(yùn)行速度較快 2 運(yùn)行平穩(wěn),安全可靠,到發(fā)時(shí)間準(zhǔn)確 3 運(yùn)行連續(xù)性強(qiáng) 4 通用性能好 5 運(yùn)輸成本比較低 6 能耗比較低 7 環(huán)境污染程度小 .2 公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn) 1 不夠靈活機(jī)動(dòng) 2 鐵路建設(shè)投資大,周期長,占地多 3 不適應(yīng)客戶的緊急需要 4 近距離運(yùn)輸費(fèi)用較高 水路運(yùn)輸 水路運(yùn)輸?shù)挠悬c(diǎn) 1 運(yùn)輸能力大 2 運(yùn)輸成本低 3 建設(shè)投資相對(duì)省 4 勞動(dòng)生產(chǎn)率高 5 平均運(yùn)距長 6 水路運(yùn)輸通用性能強(qiáng) 水路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn) 1 受自然條件影響大 2 運(yùn)輸速度慢,準(zhǔn)時(shí)性差 3 航行風(fēng)險(xiǎn)大,安全性略差 4 運(yùn)輸連續(xù)性差 5 運(yùn)輸成本與裝卸費(fèi)用高 航空運(yùn)輸 航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 1 運(yùn)行速度快 2 直達(dá)性機(jī)動(dòng)性好 3 安全性能高 4 經(jīng)濟(jì)性良好,使用年限較長 航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn) 1 運(yùn)輸能力小 2 能耗大 3 運(yùn)動(dòng)壺成本高 4 運(yùn)輸成本的可得性較差 管道運(yùn)輸 管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 1 運(yùn)輸量大 2 能耗小 3 可以實(shí)現(xiàn)封閉運(yùn)輸 4 不受氣候影響 5 運(yùn)輸?shù)呢浳餆o需包裝 6 建設(shè)工程量小,占地少 管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn) 1 專用性強(qiáng) 2 專營性強(qiáng) 3 機(jī)動(dòng)靈活性差 4 管道運(yùn)輸量與最高運(yùn)輸量間的幅度小 5 固定投資大 (五)物流運(yùn)輸?shù)闹饕问? 主要形式:單式聯(lián)運(yùn),多式聯(lián)運(yùn),專業(yè)化運(yùn)輸,集裝箱運(yùn)輸 (六)幾種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)級(jí) 幾種運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)技術(shù)特征可以從以下四個(gè)方面比較 1 送達(dá)速度 2 運(yùn)輸工具的容量及路線的運(yùn)輸能力 3 運(yùn)輸成本 4 經(jīng)濟(jì)里程 二 認(rèn)知運(yùn)輸貨物 (一)運(yùn)輸貨物的概念 (二)運(yùn)輸貨物的種類 ( 1)按貨物的物理特性分類:固體,液體,氣體 ( 2)按托運(yùn)貨物的批量分類 :整車貨物和零擔(dān)貨物 ( 3)按運(yùn)輸條件分類:普通貨物和特種貨物 ( 4)按裝卸條件分類:件裝貨物,散裝貨物和罐裝貨物 ( 5)按貨物的品名分類 (三)運(yùn)輸貨物種類與質(zhì)量控制 1 運(yùn)輸貨物的種類與貨物包裝 2 運(yùn)輸貨物種類與貨物儲(chǔ)存保管 3 運(yùn)
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