貿(mào)易術(shù)語8374182307-全文預(yù)覽
【正文】 59:1606:59:1606:593/13/2023 6:59:16 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 3月 13日星期一 上午 6時(shí) 59分 16秒 06:59: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 上午 6時(shí) 59分 16秒 上午 6時(shí) 59分 06:59: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 06:59:1606:59:1606:59Monday, March 13, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 上午 6時(shí) 59分 :59March 13, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 06:59:1606:59:1606:593/13/2023 6:59:16 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :59:1606:59:16March 13, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 6時(shí) 59分 16秒 上午 6時(shí) 59分 06:59: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 6時(shí) 59分 :59March 13, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 06:59:1606:59:1606:59Monday, March 13, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 6時(shí) 59分 16秒 上午 6時(shí) 59分 06:59: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 13日星期一 上午 6時(shí) 59分 16秒 06:59: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 06:59:1606:59:1606:593/13/2023 6:59:16 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 上午 6時(shí) 59分 :59March 13, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 06:59:1606:59:1606:59Monday, March 13, 2023 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 分析 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 分析 有一份ＣＩＦ合同，貨物已在合同規(guī)定的期限和裝運(yùn)港裝船，但船舶只離港一小時(shí)后，就因觸礁沉沒。 試問在上述情況下賣方對(duì)該項(xiàng)損失是否應(yīng)負(fù)責(zé) ？ CASE 1 按照本例的情況，賣方已按照合同規(guī)定的條件，把貨物在約定的裝運(yùn)港裝上買方指派的船只上，自裝船越過船舷之時(shí)起，貨物的風(fēng)險(xiǎn)已由賣方轉(zhuǎn)移給買方。運(yùn)輸工具旁交貨。 （ 2）在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 買方 （ 1）支付除通常運(yùn)費(fèi)之外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中產(chǎn)生的各種費(fèi)用和卸貨費(fèi)。 (3)向買方提供約定的單據(jù)或具有同等效力的電子訊息 ? 買方義務(wù) （ 1）自負(fù)費(fèi)用訂立自指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，并將承運(yùn)人名稱及時(shí)通知賣方。 5．均屬于裝運(yùn)合同 ? 不同點(diǎn) ，賣方所承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同 。 （ 1 ） 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 （ 3 ） 按照合同的約定，自費(fèi)辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)。 由于該法商是我方老客戶，經(jīng)我方向其申述并表示歉意后也就不再堅(jiān)持索賠，但我方 錢貨兩空 的教訓(xùn)實(shí)值得吸取。 案 例 ? 我國(guó)一進(jìn)出口公司按 CFR貿(mào)易術(shù)語與法國(guó)馬賽一進(jìn)口商簽訂一批臺(tái)布出口合同，價(jià)值 8萬美元。賣方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用、平艙和理艙費(fèi)用 ? FOB術(shù)語的變形 裝船費(fèi)用由誰承擔(dān)的問題 FOB、 CFR、 CIF貿(mào)易術(shù)語的變形只是為了解決裝卸費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)的問題而產(chǎn)生的，并不改變買賣雙方交貨的地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。 例如： USD1200/MT FOB 大連。 （ 3 ） 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù) （ 4 ） 提交商業(yè)發(fā)票或具有相同作用的電子信息，并且自負(fù)費(fèi)用提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù) （一）雙方義務(wù) 買方義務(wù)： （ 1 ）訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝運(yùn)地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。 ? 實(shí)際交貨： 貨 款 ? 象征性交貨 ： 單 款 ? 象征性交貨使國(guó)際貿(mào)易手續(xù)簡(jiǎn)便、節(jié)省費(fèi)用和時(shí)間。我國(guó) 1994年 11月加入國(guó)際商會(huì)， 1995年 1月 1日成立了國(guó)際商會(huì)中國(guó)國(guó)家委員會(huì)。 ? 6個(gè)： ? 產(chǎn)地交貨 Ex Point of Origin ? 在運(yùn)輸工具上交貨 FOB ? 在運(yùn)輸工具旁交貨 FAS ? 成本加運(yùn)費(fèi)（指定目
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