貿(mào)易術(shù)語(yǔ)8374182307-免費(fèi)閱讀
【正文】 2023年 3月 13日星期一 上午 6時(shí) 59分 16秒 06:59: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 3月 13日星期一 6時(shí) 59分 16秒 06:59:1613 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , March 13, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :59:1606:59Mar2313Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 因此，根據(jù)ＦＯＢ 條件的慣例解釋，對(duì)貨物在運(yùn)輸途中因風(fēng)險(xiǎn)而發(fā)生的損失，賣方無(wú)需負(fù)責(zé)。 ? 適用范圍：各種運(yùn)輸方式 ? 價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本 +基本運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) ? FOB 、 CFR、 CIF與 FCA、 CPT、 CIP 的比較 : p33— 五點(diǎn) 第三節(jié) 其它貿(mào)易 術(shù)語(yǔ)的解釋 一、工廠交貨 ? EXW 啟運(yùn)地 （ ExWorks ） 二、裝運(yùn)港船邊交貨 ? FAS 裝運(yùn)港 ? （ Free Alongside Ship） ? 《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易修訂本 》 的不同解釋。 ? 適用范圍：各種運(yùn)輸方式 ? 價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本 五、運(yùn)費(fèi)付至 ….. CPT ? CPT 目的地 ? （ Carriage Paid to… ） ? 例如： USD660 per M/T CPT NY CPT（ Carriage Paid to， 運(yùn)費(fèi)付至指定目的地） ? 賣方 : (1) 支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)， (2) 在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 買方義務(wù)： FOB、 CFR和 CIF的比較 ? 相同點(diǎn) 1. 使用于內(nèi)河及海洋運(yùn)輸 2．交貨在裝運(yùn)港 3．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限 :船舷 4．賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進(jìn)口手續(xù)。 （ 2 ） 承擔(dān)將貨物裝上船之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 ? 買方責(zé)任 ⑴承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用； ⑵辦理進(jìn)口； ⑶支付貨款。 （ 4 ） 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 ? 共同點(diǎn)：都是象征性交貨術(shù)語(yǔ)。 1941年修訂。 第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述 一 、 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義 ? Trade Terms ， Price Terms ： 是指一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或簡(jiǎn)短的 外文縮寫 字母 ， 表明貨物價(jià)格的構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任 、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。我國(guó) 1994年 11月加入國(guó)際商會(huì)， 1995年 1月 1日成立了國(guó)際商會(huì)中國(guó)國(guó)家委員會(huì)。 （ 3 ） 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù) （ 4 ） 提交商業(yè)發(fā)票或具有相同作用的電子信息，并且自負(fù)費(fèi)用提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù) （一）雙方義務(wù) 買方義務(wù)： （ 1 ）訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝運(yùn)地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。賣方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用、平艙和理艙費(fèi)用 ? FOB術(shù)語(yǔ)的變形 裝船費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)的問(wèn)題 FOB、 CFR、 CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形只是為了解決裝卸費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)的問(wèn)題而產(chǎn)生的，并不改變買賣雙方交貨的地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。 由于該法商是我方老客戶，經(jīng)我方向其申述并表示歉意后也就不再堅(jiān)持索賠，但我方 錢貨兩空 的教訓(xùn)實(shí)值得吸取。 （ 1 ） 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 (3)向買方提供約定的單據(jù)或具有同等效力的電子訊息 ? 買方義務(wù) （ 1）自負(fù)費(fèi)用訂立自指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，并將承運(yùn)人名稱及時(shí)通知賣方。 （ 2）在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 試問(wèn)在上述情況下賣方對(duì)該項(xiàng)損失是否應(yīng)負(fù)責(zé) ？ CASE 1 按照本例的情況，賣方已按照合同規(guī)定的條件，把貨物在約定的裝運(yùn)港裝上買方指派的船只上，自裝船越過(guò)船舷之時(shí)起，貨物的風(fēng)險(xiǎn)已由賣方轉(zhuǎn)移給買方。 分析 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 3月 上午 6時(shí) 59分 :59March 13, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 3月 13日星期一 上午 6時(shí) 59分 16秒 06:59: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 06:59:1606:59:1606:59Monday, March 13, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 6時(shí) 59分 16秒 上午 6時(shí) 59分 06:59: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla pu
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1