貿(mào)易術(shù)語(yǔ)8374182307-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 的地） CF ? 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（指定目的地） CIF ? 目的港碼頭交貨 Ex Dock （三） 《 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms, INCOTERMS) ? 國(guó)際商會(huì) (International Chamber of Commerce, .) 制定。 第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述 一 、 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義 ? Trade Terms ， Price Terms ： 是指一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或簡(jiǎn)短的 外文縮寫 字母 ， 表明貨物價(jià)格的構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任 、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。 ? 本章重點(diǎn) ： ? 掌握 國(guó)際貿(mào)易慣例 — 2023通則 ； ? 掌握 六大象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 。 1941年修訂。 ? 補(bǔ)充 國(guó)際商會(huì)于 1919年在美國(guó)大西洋城成立，目前有 140多個(gè)國(guó)家的近 1萬(wàn)多家商會(huì)、協(xié)會(huì)等會(huì)員，在 63個(gè)國(guó)家設(shè)立國(guó)家委員會(huì)。 ? 共同點(diǎn)：都是象征性交貨術(shù)語(yǔ)。 （ 2 ） 承擔(dān)貨物交到裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 （ 4 ） 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 ? FOB Stowed（ FOB包括理艙） 賣方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和理艙費(fèi)用； ? FOB Trimmed（ FOB包括平艙） 賣方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和平艙費(fèi)用； ? FOB Stowed and Trimmed（ FOB包括平艙和理艙）。 ? 買方責(zé)任 ⑴承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用； ⑵辦理進(jìn)口； ⑶支付貨款。于是法商立即來(lái)電表示該批貨物損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時(shí)索賠8000美元，且拒不贖單。 （ 2 ） 承擔(dān)將貨物裝上船之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 （ 5 ） 提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息。 買方義務(wù)： FOB、 CFR和 CIF的比較 ? 相同點(diǎn) 1. 使用于內(nèi)河及海洋運(yùn)輸 2．交貨在裝運(yùn)港 3．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限 :船舷 4．賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進(jìn)口手續(xù)。 (2)并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 ? 適用范圍：各種運(yùn)輸方式 ? 價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本 五、運(yùn)費(fèi)付至 ….. CPT ? CPT 目的地 ? （ Carriage Paid to… ） ? 例如： USD660 per M/T CPT NY CPT（ Carriage Paid to， 運(yùn)費(fèi)付至指定目的地） ? 賣方 : (1) 支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)， (2) 在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 適用范圍：各種運(yùn)輸方式 價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本 +主運(yùn)費(fèi) 六、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 …. CIP ? CIP 目的地 （ Carriage and Insurance Paid to… ） ? 例如： USD680 per M/T CIP NY CIP（ Carriage and Insurance Paid to，運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至）（指定目的地） ? 賣方 （ 1）支付貨物運(yùn)至目的地的費(fèi)用，對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)用。 ? 適用范圍：各種運(yùn)輸方式 ? 價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本 +基本運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) ? FOB 、 CFR、 CIF與 FCA、 CPT、 CIP 的比較 : p33— 五點(diǎn) 第三節(jié) 其它貿(mào)易 術(shù)語(yǔ)的解釋 一、工廠交貨 ? EXW 啟運(yùn)地 （ ExWorks ） 二、裝運(yùn)港船邊交貨 ? FAS 裝運(yùn)港 ? （ Free Alongside Ship） ? 《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易修訂本 》 的不同解釋。 當(dāng)貨物到達(dá)目的港后 ， 只能按三級(jí)大米價(jià)格出售 ，因而買方要求賣方賠償損失 。 因此，根據(jù)ＦＯＢ 條件的慣例解釋，對(duì)貨物在運(yùn)輸途中因風(fēng)險(xiǎn)而發(fā)生的損失，賣方無(wú)需負(fù)責(zé)。因此，雖然貨物在離港一小時(shí)觸礁沉沒(méi)，賣方仍有權(quán)憑合同中規(guī)定的單據(jù)要求買方付款，買方不能拒付。 :59:1606:59Mar2313Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 。 , March 13, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :59:1606:59:16March 13, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 13日星期一 6時(shí) 59分 16秒 06:59:1613 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 :59:1606:59Mar2313Mar23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 3月 13日星期一 上午 6時(shí) 59分 16秒 06:59: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升
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