價(jià)格條款貿(mào)易術(shù)語-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ? 使用運(yùn)輸方式 ? 賣方費(fèi)用負(fù)擔(dān)（運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)） ? 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限（交貨地點(diǎn)） ? 進(jìn)出口手續(xù)誰來辦理 案例 1 ? 我國(guó)出口商 A向美國(guó)進(jìn)口商 B出口一批鋼材，使用 CFR New York ，出口商 A按合同規(guī)定備貨、租船、按時(shí)裝船，并向進(jìn)口商提供了清潔提單。進(jìn)口商憑提單領(lǐng)取貨物后，發(fā)現(xiàn)有幾箱貨物浸水導(dǎo)致食品腐爛，經(jīng)查是這幾箱貨物包裝不符合合同標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致進(jìn)水。進(jìn)口商提取貨物時(shí)要求我方 A商賠償損失。請(qǐng)問 A商是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償？該損失應(yīng)當(dāng)由誰負(fù)擔(dān)？ ? 平安險(xiǎn)不包含海盜險(xiǎn) 案例 5 內(nèi)陸出口術(shù)語選擇 ? 2023年 10月，英國(guó) A公司與我國(guó) B公司簽訂合同購(gòu)買一批餐具，價(jià)格條件為 CIF London。經(jīng) C運(yùn)輸公司證實(shí)，貨物碰損是由于在裝船前汽車運(yùn)輸途中發(fā)生車禍所致。對(duì)此， C運(yùn)輸公司同意承擔(dān) 4箱碰損貨物的損失，理由是除 4箱貨物之外的降價(jià)是 B公司自己與 A公司的協(xié)商所致，與己無關(guān)。 D組貿(mào)易術(shù)語：到達(dá)合同 DAF DES DEQ DDU DDP ? DAF Delivered At Frontier…named place 邊境交貨，指定邊境地點(diǎn)，置于買方處置之下 (出口商要結(jié)關(guān) ) ? DES Delivered Ex Ship…named port of destination 目的港船上交貨，指定目的港 （不管卸貨） ? DEQ Delivered Ex Quay…named port of destination 目的港碼頭交貨，指定目的港 （管卸貨 ） D組貿(mào)易術(shù)語：到達(dá)合同 DAF DES DEQ DDU DDP ? DDU Delivered Duty Unpaid…named place of destination 未完稅交貨，指定目的地 ,將貨物置于買方處置之下 ? DDP Delivered Duty Paid…named place of destination 完稅交貨，指定目的地，將貨物置于買方處置之下（ 2023改為在運(yùn)輸工具上將貨物至于買方處置下） 2023通則對(duì) D組術(shù)語的變更 ? 取消了 DAF DES DEQ DDU, 僅保留 DDP ? 增加了兩個(gè)新術(shù)語： DAT DAP ? DAT Delivered At Terminal…named place 運(yùn)輸終端交貨，指定港口或目的地 ? 當(dāng)賣方在指定港口或目的地的 指定運(yùn)輸終端（或者叫運(yùn)輸集散點(diǎn)） 將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上 卸下 ，交由買方處置時(shí)，即為交貨。 ? （當(dāng)使用海運(yùn)時(shí)且終端定為港口時(shí)， DAT=DEQ；終端選為買方所在地時(shí)， DAT=DDU） ? DAP Delivered At Place…named place 目的地交貨，指定目的地 ? 賣方在指定目的地將仍處于抵達(dá)的運(yùn)輸工具之上，且 已作好卸載準(zhǔn)備 的貨物交由買方處置時(shí)，即為交貨。 選擇目的地為邊境時(shí)， DAP=DAF ? 注意 《 2023通則 》 中 DAF\DDU\DDP關(guān)于賣方管卸貨與否是含糊的（僅說明交由買方處置下算交貨） ? 思考： ? DAT 紐約港 與 DAP 紐約港 有什么區(qū)別？ ? CIP 紐約港 與 DAP 紐約港 有什么區(qū)別？ 貿(mào)易術(shù)語效力 —— 引例 ? 3月份， A公司出口一批鋼材給美國(guó) B公司，雙方約定使用 CIF紐約貿(mào)易術(shù)語。 B公司要求賠償， A公司基于CIF術(shù)語的性質(zhì)以及事故原因歸咎于船方（設(shè)備損壞與 A公司無關(guān)），不同意賠償。請(qǐng)問我出口商應(yīng)當(dāng)報(bào) FOB價(jià)格多少才能與原先預(yù)定的利潤(rùn)相同？（假定運(yùn)費(fèi)為 1元每千克，保險(xiǎn)費(fèi)率為 5%，保險(xiǎn)加成率為 10%） (1) FOB CFR CIF價(jià)格的換算 ? CFR = FOB + Freight ? CIF = CFR + I =CFR + CIF(1 + ?%)保險(xiǎn)率 ? CFR ? CIF= ? 1（ 1+加成率） 保險(xiǎn)費(fèi)率 (2)FCA CPT CIP價(jià)格的換算 ? CIP=FCA+Freight+Insurance ? CIP=FCA+Freight+CIP(1+?%)保險(xiǎn)費(fèi)率 = 1 ( 1 ? % )1 ( 1 ? % )FCA Fre ightC PT??????保 險(xiǎn) 費(fèi) 率保 險(xiǎn) 費(fèi) 率返回 傭金和折扣的計(jì)算 ? 1. 傭金 代理人或經(jīng)紀(jì)人為委托人進(jìn)行交易而收取的報(bào)酬 明傭： 在價(jià)格條款中明確表示傭金數(shù)量 USD100 PER DOZ CIF LONDON INCLUDING 2% COMMISSION 或者 USD100 PER DOZ CIFC2% LONDON USD15 PER DOZ FOR COMMISSION 暗傭： 價(jià)格條款中不顯示傭金（其實(shí)有） USD100 PER DOZ CIF LONDON 傭金計(jì)算方法： （ 1）傭金計(jì)算以凈價(jià)作為基數(shù)時(shí)： ? 含傭價(jià) =凈價(jià) *（ 1 + 傭金率）或者 ? 凈價(jià) =含傭價(jià) /（ 1 + 傭金率） （ 2）傭金計(jì)算以含傭價(jià)作為基數(shù)時(shí)：較多 （前例也是） ? 含傭價(jià) =凈價(jià) /（ 1— 傭金率）或者 ? 凈價(jià) =含傭價(jià) *（ 1— 傭金率） ? 例：我方一出口商品凈價(jià)售 100美元，經(jīng)紀(jì)人要求以凈價(jià)作為基礎(chǔ)收取 3%的傭金，請(qǐng)問我方應(yīng)對(duì)外進(jìn)口商報(bào)多少美元？以含傭價(jià)作為基礎(chǔ)呢？ 傭金和折扣的計(jì)算 ? 2. 折扣 ? 賣方給予買方的價(jià)格減讓。 22:10:0122:10:0122:101/31/2023 10:10:01 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 1月 31日星期二 下午 10時(shí) 10分 1秒 22:10: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 10時(shí) 10分 1秒 下午 10時(shí) 10分 22:10: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 22:10:0122:10:0122:10Tuesday, January 31, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 1月 下午 10時(shí) 10分 :10January 31, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 22:10:0122:10:0122:101/31/2023 10:10:01 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :10:0122:10:01January 31, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 10時(shí) 10分 1秒 下午 10時(shí) 10分 22:10: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴
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