【正文】 1% 24 14．橡膠支座抗剪彈性模量測量：抗剪過程中正壓力為 保持不變，采用 2 塊支座用中間鋼板推或拉組成雙剪裝置（且中間鋼板對稱軸與加載設備中軸處于同一垂直平面），進行測量。 3℃ 90% 7 天 （ SPT）是國內外廣泛應用的地基原位測試驗手段，采用質量 kg穿心錘， cm 落距，將一定規(guī)格標準貫入器以 15～ 30 擊 /min 貫入土中。 10cm3 15℃177。 10179。 A. 15179。 3℃ 28 天 6個 D. 179。 50 20℃177。 50179。 18cm3 4 和 3 D. 1: 或 4179。 16cm3 3 和 6 B. 1: 5179。 A. 30 次 20min 500kN 6mm B. 25 次 10min 400kN 3mm C. 25 次 20min 400kN 6mm D. 30 次 10min 500kN 6mm 7．細集料含泥量是指砂中粒徑小于 mm 顆粒的含量，檢驗方式：取 400 克烘干試樣置于洗砂筒內并注入水，水面高出砂面 mm，拌勻后浸泡 小時，淘洗后注入 mm 篩，再加水淘洗至充分清澈后過篩，將篩面上砂烘干，冷卻稱重，用之減去原 試樣重即得含泥量。 浸水飽和 0～ D. 50177。 二、單項選擇 1．預應力鋼材張拉按 雙重控制； ； ； 、預應力鋼材伸長率； 2．地下水中硫酸鹽含量較高時，對混凝土基礎 作用； ； ； ； 3．硬化混凝土的變形有： ； 收縮 溫度 塑性 收縮 溫度 收縮 溫度 徐變 4．石料單軸抗強度試驗方法，切石機或鉆石機從巖石試樣或巖芯中制取立方體邊長或圓柱直徑與高均為 的試件，游標卡尺精確確定受壓面積， 后，單軸壓力機上加荷率為 進行試驗，取 個試件試驗結果的算術平均值作為抗壓強度測定值。 敏系數表示 ；其值由 方法確定。 16 公路工程試驗檢測試卷庫 《 橋涵工程試驗檢測技術 》試題 （第 04 卷） 單位 姓名 準考證號 成績 一、填空題 1．鋼筋屈服強度是材料開始 抵抗能力，并開始產生 的應力。 200179。 104Mpa。（ ） 五、簡答題 1． 如何對分項工程進行評分？ 2． 三跨連續(xù)拱橋在進行中孔加載試驗時 ,應測哪些位置的哪些物理量？ 3． 如何檢測熱軋鋼筋的屈服強度 ？ 4． 檢測鋼筋的伸長率時應注意什么問題？ 5． 簡述超聲波檢測缺陷的基本依據？ 六、計算題 15 1．某全預應力混凝土梁，在試驗荷載作用下跨中截面的彎矩為 200KN178。（ ） 17．常根據測距來選擇超聲波的發(fā)射頻率。（ ） 13．石料的抗壓試驗均需在試塊自然狀態(tài)下進行。（ ） 9．靜載試驗效率系數與實際加載車輛重量有關。（ ） 5．當懷疑混凝土內部質量時，可用回彈法檢測。 四、判斷題 1．應變片可在 800℃ 的高溫下使用。 4．下列哪些類型鋼筋需做反復冷彎試驗？ 5．碎（卵）石必試項目包括（ ）。 和徐變及收縮與抗壓強度 18．對預應力錨具作硬度檢驗，每個零件應測試（ ）點。 1℃ 177。 1/4 截面上緣 14．矩形板式橡膠支座極限抗壓強度部頒標準規(guī)定為（ ）。 ；無關 ；有關 ；無關 ，有關 10．在熱軋鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗中，（ ）個接頭試件均應斷于焊縫之外，并應至少有（ ）個試件呈延性斷裂。 105次 4．在測定成橋后的索力時，應采用（ ） 5．某位移測點，加載前讀數為 ，加載達到穩(wěn)定時讀數為 ，卸載后達到穩(wěn)定時讀數為 ，則其殘余位移為（ ）。 5℃ ， 相對濕度 90% 12 2．（ ）所用粗骨料除進行壓碎指標試驗外，對碎石常應進行巖石立方體抗壓強度試驗。 二、單項選擇 1．混凝土試塊養(yǎng)生條件應為（ ） 177。 17．當混凝土構件 與 混凝土質量有明顯差異時，不宜采用回彈法測定其 。它較之單一的超聲或回彈法具有 、 等優(yōu)點。 10．回彈法測強時，其測區(qū)離構件邊緣距離不宜 。 6．錨具、夾具和連接器的常規(guī)檢驗項目有 。 3．石料抗壓強度試驗時，每組試件數量應為 塊。試由此評定該構件混凝土強度。（ ） 20．校驗系數是評定結構工作狀況的主要依據。（ ） 16．橡膠支座的剪切彈性模量標準值恒等于 1MPa。（ ） 12．橋梁荷載試驗時，應選擇溫度較穩(wěn)定時的時段進行。（ ） 8．熱軋鋼筋的試件應從任意一根中分別切取。（ ） 4．對每一所測回彈值，應先進行角度修正。 10 個 20179。 20．下列哪種鋼筋需進行反復冷彎試驗？ 三、多項選擇 1． 目前的回彈測強曲線不適應下列哪些情況？ 2．熱軋鋼筋試驗項目包括（ ）。 15．預應力錨具作疲勞試驗時抽?。? ）試件進行。 9． I 類錨具的靜載錨固性能符合（ ）。 5．某建設項目所屬單位工程全部合格且優(yōu)良率在（ ）及以上時，則該建設項目評為優(yōu)良。 5） % 7 177。 3．橡膠支座檢驗時環(huán)境溫度和相對濕度要求是（ ） 177。 18．混凝土試塊的劈裂試驗是間接測試其 的試驗方法。 14．閃光對焊鋼筋接頭應進行 、 和 試驗。 10．回彈測強時，相鄰兩測區(qū)的間距應控制在 。 6．混凝土試塊的標準養(yǎng)生條件為 。 2．互通立 交工作為 進行質量評定。 2．某裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋，計算跨徑為 ，邊梁跨中截面設計彎矩為178。（ ） 19．超聲波在混凝土內部的衰減程度與其頻率大小成正比。（ ） 15．在錨具疲勞性能試驗中，預應力筋因錨具影響發(fā)生疲勞破壞的面 積不應大于試件總截面的 10%。（ ） 11．評定結構工作狀況，確定橋梁承載能力的一個重要指標是校驗系數。 （ ） 7．在按數理統(tǒng)計方法評定結構混凝土強度等級時，試塊組數越多，可信度越高。（ ） 3．經檢查評為不合格的分項工程，允許進行加固、返工，當滿足設計要求后，可重新評定其質量等級。 4 9．目前的回彈測強曲線不適應下列哪些情況？ 10．回彈測區(qū)的選擇應符合 。 4．碎（卵）石必試項目包括 。 179。 3 D. 四分之三截面 15． I 類錨具的靜載錨固性能符合（ ）。 5℃，相對濕度 90% 11．（ ）所用粗骨料除進行壓碎指標試驗外，對碎石尚應進行巖石立方體抗壓強度試驗。 177。 7．在熱軋鋼筋的冷彎試驗中，彎心直徑與鋼筋直徑之比（ ），彎心角度與鋼筋直徑（ ）。 5℃ ,（ 60177。 5℃ ，（ 60177。 二、 單項選擇題 1．某建設項目所屬單位工程全部合格且優(yōu)良率在（ ）及以上時，則該建設項目評為優(yōu)良。 17．超聲波 在正?；炷林袀鞑サ牟ㄋ贋? 。 13．混凝土試塊的標準養(yǎng)生條件應為 。 9．公路工程質量等級評定單元劃分為 單位工程、分部工程、分項工程 。 6．在洛氏硬度為 60177。公路工程試驗檢測試卷庫 《橋涵工程試驗檢測》試題 （第 01 卷） 單位 姓名 準考證號 成績 一、 填空題 1． 公路工程質量檢驗和等級評定的依據是 《公路工程質量檢驗評定標準》 JTJ07198 2．跨徑小于 5m或多孔橋總長小于 8m的橋稱為 涵洞 。 5．根據電橋的測量電路，對應變電橋的測量方法有 單點測量、半橋測量、全橋測量 。 8．橡膠支座的常規(guī)檢驗項目有 外觀、尺寸、解剖、力學性能 。 12．堿 集料反應對混凝土危害有 。 16．混凝土超聲探傷判別缺陷的依據有 。 20．當靜載加載分級較為方便時，按最大控制截面內力荷載工況要可分為 級。 177。 5） % 177。 5．每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗的試件數量分別為（ ） 和 1 和 2 和 2 和 1 6．鋼筋拉伸和冷彎檢驗，如有某一項試驗結果不符合標準要求，則從同一批中任?。? ）倍數量的試樣進行該不合格項目的復核。 抗壓強度試驗 10．混凝土試塊養(yǎng)生條件應為（ ）。 5℃，相對濕度 95% 177。則該組評定強度應為： 14．在測定 簡支梁的一階振型時，激振力應作用在（ ）。 傳感器測定法 19．在錨具的疲勞試驗中，加卸載次數為（ ）。 三、 多項選擇 1． 下列各分部工程哪些為主要工程？ 2． 實測項目檢測評分常采用如下哪些方法？ 3．石料抗凍性試驗測試指標包括 。 8．鋼筋閃電對焊接頭試驗項目包括 。（ ） 2．熱軋 鋼筋的試件應從任意兩根中分別切取，即在每根鋼筋上切取一個拉伸試件，一彎曲試件。（ ） 6．混凝土芯樣的高度與直徑之比對所測抗壓強度有明顯影響。（ ） 10．混凝土同超聲換能器接觸面之間的充分聲耦合是很重要的。（ ） 14．電阻應變片對外界溫度變化不敏感。（ ） 18．靜載錨固試驗主要是檢驗預應力鋼筋的錨固性能。試計算該次試驗中鋼筋的伸長率。 2． 10 片鋼筋混凝土空心板（跨徑 10m