【正文】 C、 60℃ 150、軟化點的數(shù)值隨采用儀器不同而異，我國現(xiàn)行規(guī)范采用 （ C ）。 A、 B、 C、 ~ 14普通水泥混凝土配合比設計方法，以（ A ）作為設計指標。 A、密度最大 B、穩(wěn)定度最大 C、空隙率范圍中值 14馬歇爾試驗制備的標準試件，高度應符合（ B ） A、 635mm177。 A、陽離子乳化瀝青 B、陰離子乳化瀝青 C、兩性離子乳化瀝青 1開級配瀝青混凝土混合料按連續(xù)級配原則設計，但其粒徑遞減系數(shù)（ C ）。 A、 P． O B、 P． I C、 P．Ⅱ 13路面混凝土配合比設計的常規(guī)方法，以（ B ）作為設計指標。 A、 25℃或 15℃， 5cm/min B、 25℃， 5cm/min C、 25℃或 15℃， 1cm/min 13我國現(xiàn)行試驗規(guī)程規(guī)定，瀝青含蠟量采用（ C ）測定。 A、 HCl B、 EDTA C、 H2SO3 D、 H2O 10試餅法測定水泥安定性時 ,發(fā)現(xiàn)有翹曲現(xiàn)象 ,說明 ( B )。 A、篩余 B、篩余通過量 C、篩余量總計 D、篩余通過百分率 10集料與瀝青粘附性分 ( C )個等級 。 A、較好 B、較差 C、粘稠 D、感溫效果好 100、在水灰比相同的條件下 ,在達到一定的集漿比以后 ,若再繼續(xù)增大混凝土強度將 ( B )。 試驗員試題 13． ． A、粘滯性 B、抗穩(wěn)定 C、塑性變形 D、抗低溫 9對于高速公路瀝青混合料抗穩(wěn)定度要求不小于 ( B )次 /mm。 A、廢品 B、不合格品 C、可以降級使用 D、可用于非重要工程部位 9我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定以 ( B )的應力作為鋼材的屈服極限。 A、 B、 C、 D、 8坍落度試驗時應分三層裝入拌合物每層插搗次數(shù) ( C )。 A、 AC B、 AM C、 AK D、 AD 8一級公路 I型瀝青砼馬歇爾試驗空隙率，規(guī)定為 ( D )。 A、水準儀法 B、鋪砂法 C、 3m 直尺法 80、選用水泥的強度與要配制的混凝土強度等級相適應，如水泥強度選用過高，則混凝土中水泥用量過低，影響砼的（ b ）和耐久性。 A、 90 B、 100 C、 110 D、 120 7檢測瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性須進行 ( B )試驗。 A、 90 B、 95 C、 98 D、 99 7道路用液體石油瀝青蒸餾后殘留物的延度（ 25℃）應大于 ( B )[5cm/min（ cm） ] A、 50 B、 60 C、 70 D、 80 7國家標準建筑石油瀝青有 ( B )個牌號。 A、 300 B、 320 C、 350 D、 380 6水泥混凝土用粉煤灰的細度指標篩孔尺寸為 ( B ) ㎜。 A、 2 B、 3 C、 5 D、 10 6可以使用 ( C )水拌合混凝土。 5檢驗人工砂中的石粉含量，應采用 ( B )法。 。 A、助磨劑 B、礦化劑 C、調(diào)凝劑 5水泥試件養(yǎng)護水池中的水 ( B )天要更換一次。 A、抗滑性 B、耐久性 C、低溫抗裂性 D、高溫穩(wěn)定性4瀝青面層用礦粉粒度 篩的通過率應為 ( C )%。 。 A、 3 B、 5 C、 8 D、 10 4重交通道路石油瀝青的蠟含量不大于 ( C )%。 A、 10— 30 B、 30— 50 C、 50— 70 D、 70— 90 3設計公路橋涵工程混凝土配合比時，當混凝土強度等級為 C20— C35 時，標準差б值取 ( C )MPa 為宜。 A、 10 B、 12 C、 16 D、 20 3配制 C20 混凝土，所用粗集料的針片狀顆粒含量應不大于 ( C ) %。 A、 5 B、 10 C、 15 D、 20 2一批水泥經(jīng)檢驗 ( B )項不符合標 準規(guī)定，故判定為廢品。 A、 200 B、 300 C、 400 D、 500 2用負壓篩檢測水泥細度時，應將負壓調(diào)節(jié)至 ( D )Pa。 A、硅酸鹽 B、粉煤灰 C、普通 D、高鋁 2道路水泥在水泥分類中屬于 ( B )。 A、增大 B、減小 C、不變 D 、不一定 1配制混凝土時，在條件允許的情況下，應盡量選擇（ B ）的粗骨料。 A、 1:3: B、 1:: C、 1:: D、 1:3: 1五種常用水泥中 ( D )水泥的耐熱性最好。 A、流動性差 B、粘聚性差 C、保水性差 D、 A+B+C 水泥膠砂強度試驗三條試體 28 天抗折強度分別為 ， ， ，則抗折強度試驗結(jié)果為（ A ）。 試驗員試題 6． A、不得使用 B、可用于次要工程 C、可降低強度等級使用 D、可用于工程，但必須提高用量 測定水泥凝結(jié)時間時，當試針沉至距底板（ A ）時，即為水泥達到初凝狀態(tài)。 A 、 7 B 、 28 C、 3， 7， 28 D、（ A+B） 瀝青針入度試驗可用于測定（ D ）針入度。偏大（） 偏?。ǎ? 灌砂時灌砂筒開關(guān)過早關(guān)閉，試筒及時錐體量砂沒有灌滿。 采用灌砂法檢測路基壓實度時應注意哪些問題？ 二、計算 : 已知土的含水量為 %,石灰的含水量為 %,現(xiàn)在配制 1000克含水量為 %,石灰劑量為 8%的石灰土 ,需要土、石灰、水各多少克 ? 三、案例分析： 試分析由于操作失誤對試驗結(jié)果的影響；操作不當對壓實度試驗結(jié)果的影響（偏大或偏?。?。 9混凝土的坍落度主要反映混凝土的（ A 和易性）。 9瀝青混凝土標準配合比的礦料級配曲線宜盡量接近設計級配中限，尤其應使（ ）、（ ）、（ ）三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。 9熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準要求， I 瀝青混凝土穩(wěn)定度高速公路、一級公路（ A） KN，流值（ B2040） 。 8常用的各種品種的水泥均可作為砂漿的結(jié)合料，但由于砂漿的等級較低，所以水泥的強度不宜太高，否則水泥用量太少，會導致砂漿的（ A 保水性）不良。 試驗員試題 4． 8延遲時間對混合料強度的影響取決于兩個因素，即（ A 水泥品種）和（ B土質(zhì)）。 80、瀝青混合料按密實度分類，可分為（ A 密級配瀝青混凝土混合料）、（ B 半開級配瀝青混合料）、（ C 開級配瀝青混合料）。 7地基現(xiàn)場荷載試驗的荷載板常用面積為（ A5000 平方厘米），試驗加載止總沉降量為（ B25mm）為止。 7無論穩(wěn)定細粒土、中粒土或粗粒土，當多次試驗結(jié)果的偏差系數(shù) Cv≤ 10%時，可制備（ A6 個）試件，Cv=10%15%時，可制備（ B9 個）試件， Cv＞ 15%時，則需制備（ C13 個）試件。工程上含水量的定義為土中（ A 自由水的質(zhì)量）與（ B土粒質(zhì)量）之比的百分數(shù)表示，一般認為在（ C100℃ 105℃）溫度下能將土中自由水蒸發(fā)掉。 6瀝青混合料的填料采用水泥、石灰、粉煤灰時，其用量不得超過礦料總質(zhì)量的（ A2%）。 6引起水泥混凝土拌和物工作性降低的環(huán)境因素有（ A 溫度）、（ B濕度）和（ C 風速）。 5對預應力鋼絲進行力學性能試驗時，應從外觀合格的同批鋼絲中抽?。?A5%），但不少于（ B3 盤）進行拉力、彎曲和松弛試驗。 5塑性是鋼材在受力破壞前可以經(jīng)受永久變形的性能，通常用（伸長率）和（斷面收縮率）來表示。 50、細粒土的工程性質(zhì)不僅決定于（ A 粒徑級配），還與（ A 土粒的礦物成分）和（ A 形狀）有密切關(guān)系。液限是土可塑狀態(tài)的（ A 上限含水量），塑限是土可塑狀態(tài)的（ B 下限 含水量）。 4瀝青混合料中瀝青含量的測 試方法有（ A 射線法）、（ B 離心分離法）、（ C 回流式抽提儀法）和（ D脂肪抽提器法）。 配制混凝土時，砂率的選定是根據(jù)（ A 粗骨料品種）、（ B 最大料徑）和混凝土拌和物的（ C 水灰比）確定的。在穩(wěn)定度儀上測定其（ C 穩(wěn)定度）和（ D 流值），以這兩項指標來表征其高溫時的抗變形能力。 3水泥膠砂強度中水泥與標準砂的質(zhì)量比是（ A1： 3）。 試驗員試題 2． 2發(fā)生堿 集反應必須具備以下三個條件：一是（ A 混凝土中的集料具有活性），二是（ B 混凝土中含有一定量的可溶堿），三是（ C 有一定的濕度）。 2瀝青混合料的水穩(wěn)定性從兩個方面進行評價，一是從（ A 原材料方面進行）評價，二是從（ B 瀝青混合料方面）進行評價。 2瀝青混合料的耐久性用（ A 空隙率）、（ B飽和度）、（ C 粘附性）和（ D 殘留穩(wěn)定度）來評價。 1瀝青混合料用粗集料針片狀顆粒含量采用（ A 游標卡尺法）測定，水泥混凝土用粗集料針片狀顆粒含量采用（ B 規(guī)準儀法）測定 。 1隨著石料中二氧化硅含量提高，石料與瀝青的粘附性（ A 降低）。 1石料磨光值越高，路面的抗磨光性越 (A 好 )。 抗滑性能測試方法有（ A 制動距離法）、（ B 偏轉(zhuǎn)輪拖車法）、（ C 擺式儀法）和（ D 手工、電動鋪砂法）。 2℃）范圍時，回彈彎沉值應進行溫度修正，修正的方法有（ C 查圖法）和（ D 經(jīng)驗計算法）。 貝克曼梁法測定的是（ A 回彈彎沉），自動彎沉儀法測定的是（ B 總彎沉），落錘式彎沉儀測定的是（ C動態(tài)總彎沉）。試驗員試題 1． 一、選擇題（單選或多選）： 現(xiàn)場密度的檢測方法有（ A 灌砂法）、（ B 環(huán)刀法）、（ C 核子法）、（ D 鉆芯法）、（ E 水袋法）。 彎沉測試的方法有（ A 貝克曼梁法）、（ B 自動彎沉儀法）、（ C 落錘式彎沉儀法）。 瀝青面層厚度大于（ A5 厘米）且路面溫度超過（ B20177。 CBR 又稱（ A 加州承載比），是用于評定路基土和路面材料的強度指標，試驗方法有（ B 室內(nèi)法）、（ C 室外法）、（ D 落球式快速測定 法）。 1壓力機壓試件時，加荷速度越大，測定值越（ A 大）。 1砂中的有害雜質(zhì)主要有（ A 泥）、（ B 泥塊）、（ C 云母含量）、（ D 硫酸鹽硫化物）和（ E有機質(zhì)）。粘附性試驗室內(nèi)采用（ F 水煮法）和（ G 水浸法）。 2水泥的生產(chǎn)工藝是（ A 二磨一燒）。 2瀝青混合料的低溫抗裂性能的評價指標，使用比較多的方法是測定混合料在低溫時的（ A 純拉強度）和（ B 溫度收縮系數(shù)）。 2當水泥混凝土中堿含量較高時，應采用（ A 巖相法）和（ B 砂漿長度法）來鑒定集料與堿發(fā)生潛在有害反應。 3規(guī)范規(guī)定：對于高速公路、一級公路、城市快速路、城市主干道用瀝青為（ A 重交通量道路石油瀝青），對于其他等級公路用（ B 中、輕交通量道路石油瀝青）。 3瀝青混合料穩(wěn)定度試驗是將瀝青混合料制成直徑（ ） mm，高（ ） mm 的圓柱形試件。 3瀝青混合料配合比設計包括（ A 目標配合比設計）、（ B 生產(chǎn)配合比設計）、（ C 配合比驗證）等三個階段。對粘稠石油瀝青采用克利夫蘭開口杯法，簡稱（ C COC）法。 4對工程來說，有實用意義的主要是土的液限、塑限和縮限。 4粗粒土的工程性質(zhì)，很大程度上取決于（土的粒徑級配），因此，粗粒土按其（粒徑級配累積曲線）再細分為（若干亞類）。 5用回彈法測強時，在一測區(qū)應測取（ A16）個回彈值，回彈值讀數(shù)精確到（ B1） Mpa。試驗員試題 3． 試驗結(jié)果如有一項不符合規(guī)定，則再從未試驗過的鋼筋中?。?C 雙倍數(shù)量）的鋼筋進行復驗，如有一項仍不合格，則該批鋼筋（ D 不合格）。 60、我國現(xiàn)行標準是以（ A 針入度）為等級來劃分瀝青標號的。 6破碎礫石用于高速公路、一級公路、城市快速路、主 干路瀝青混合料時， 5mm 以上的顆粒中有一個以上的破碎面的含量不得少于（ A50%）。 6土中的水為分強結(jié)合水、弱結(jié)合水、自由水。大于 50%的土稱為（ A 粗粒土），小于 50%的土稱為（ B 細粒土）。 7水泥混凝土進行坍落度試驗時，應分（ A3）層將試樣裝入筒內(nèi)，每層裝入高度稍大于筒高的（ B 三分之一），用搗棒在每一層的截面上均勻插搗（ C25）次。 7我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，混凝土粗集料的最大粒徑不得超過結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的（ A 四分之一），同時不得大于鋼筋間最小間距的（ B 四分之三）。 8（ A 養(yǎng)生溫度）和（ B