機(jī)械原理第七章-全文預(yù)覽
【正文】 E B2 兩齒輪在 E點(diǎn)開(kāi)始接觸 ， 從動(dòng)輪齒頂沿主動(dòng)輪齒廓頂部向齒根滑動(dòng)直至 B2點(diǎn) ，輪 2轉(zhuǎn)速逐漸增大 。 不完全齒輪機(jī)構(gòu)的齒頂干涉 當(dāng)兩齒輪的齒頂圓的交點(diǎn) C’ 在從動(dòng)輪上第一個(gè)正常齒齒頂點(diǎn) C的右面時(shí)，主動(dòng)齒輪的齒頂被從動(dòng)齒輪的齒頂擋住，不能進(jìn)入嚙合，發(fā)生齒頂干涉。若重合度 ? ?1則第二個(gè)齒進(jìn)入嚙合時(shí)將有沖擊，為了避免第二次沖擊，需保證首齒工作時(shí)重合度 ? ?1。112139。 三、具有瞬心線(xiàn)附加桿的不完全齒輪機(jī)構(gòu) 在不完全齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)中 ，從動(dòng)輪在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)和終止運(yùn)動(dòng)時(shí)速度有突變 ， 因而產(chǎn)生沖擊 。 31 MM ?? ?（２） 三、萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)的應(yīng)用 在汽車(chē)中的應(yīng)用 在軋鋼機(jī)中的應(yīng)用 在銑床中的應(yīng)用 在機(jī)床工裝中應(yīng)用 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 瞬心線(xiàn)附加桿 加瞬心線(xiàn)附加桿后， ?2 的變化情況如圖中虛線(xiàn)所示 167。1z—— 主動(dòng)輪假想齒數(shù)，即輪齒布滿(mǎn)節(jié)圓時(shí)的齒數(shù)。2 21 tt ?????? ?????? 當(dāng) z11時(shí) 從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)時(shí)間： 139。 不完全齒輪的主動(dòng)輪除首齒齒頂修正外，末齒也應(yīng)修正，而其它各齒均保持標(biāo)準(zhǔn)齒高，不作修正。 （ 3）后接觸段 ： DB1D 兩輪齒嚙合點(diǎn)到達(dá) B1后并未脫離嚙合，而是主動(dòng)輪的輪齒沿從動(dòng)輪齒廓向其齒頂滑動(dòng)，直至 D點(diǎn)脫離接觸。 2?? ???? 2)2( zk ?? zzk 2 2???要使槽輪有停歇，其運(yùn)動(dòng)時(shí)間 t2 t1，即： 1?? 22?? zzk3?z時(shí)必然有： 由于當(dāng) 2221 ??? z z故內(nèi)槽輪機(jī)構(gòu)撥盤(pán)上的圓柱銷(xiāo)只能有一個(gè) 槽輪機(jī)構(gòu)的角速度和角加速度 槽輪的轉(zhuǎn)角 ?2 和撥盤(pán)的轉(zhuǎn)角 ?1 關(guān)系為 ： 1122 cossintan???RaRBOAB????R──圓柱銷(xiāo)回轉(zhuǎn)半徑 ， a──中心距 令 l ? R a 112 cos1si narcta n?l?l??? 121122 cos21)(cos ?l?ll?l?? ??????dtd 212211222 )cos21(sin)1( ?l?l?ll?? ??????dtd當(dāng) ?1為常數(shù)時(shí)，槽輪的角速度與角加速度均為槽數(shù) z和撥盤(pán)位置角 ?1的函數(shù)。39。每次撥動(dòng)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為： 1139。若要使棘輪的轉(zhuǎn)角小于一個(gè)齒距角，則應(yīng)采取以下方法： （ 3）多爪棘輪機(jī)構(gòu)角 棘爪數(shù) —— n 棘
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