第六章港口企業(yè)的生產(chǎn)運作2-全文預(yù)覽
【正文】 夜作業(yè)計劃、單船作業(yè)計劃等（計劃室負責(zé)） 掛靠港修訂 (加靠、?？康龋? 船舶計劃員 定出口箱進港日期等 分港分噸計劃 堆場計劃員 進口堆場計劃 計劃室 出口堆場計劃 出口中轉(zhuǎn) 起駁 入港 轉(zhuǎn)大船 中轉(zhuǎn)計劃員 進口中轉(zhuǎn) 大船 入港 入駁 國際中轉(zhuǎn) 大船 入港 轉(zhuǎn)大船 簽單員 (出口放關(guān) ) 計劃室人員結(jié)構(gòu) 靠離泊計劃 根據(jù)船公司提供的五日船期表制定碼頭的靠離泊計劃。 總結(jié)經(jīng)驗，加強決策的科學(xué)合理性。 集團級生產(chǎn)調(diào)度作用： 制定全集團調(diào)度計劃，安排組織生產(chǎn)，并將各項任務(wù)分解到二級公司執(zhí)行。 現(xiàn)場調(diào)度指揮員 主要是負責(zé)港口裝卸生產(chǎn)的現(xiàn)場 直接組織、指揮工作。 公司內(nèi)部的生產(chǎn)調(diào)度部門，其組織機構(gòu)一般分為四級。 向引航站提出引航要求等。計劃調(diào)度科由綜合計劃員、分區(qū)計劃員、外貿(mào)出口計劃員、外貿(mào)進口計劃員等組成?，F(xiàn)代港口的運營調(diào)度方法 國內(nèi)現(xiàn)行港口生產(chǎn)調(diào)度的方法 : 目前 ， 我國港口生產(chǎn)調(diào)度工作主要是通過 編制生產(chǎn)作業(yè)計劃 ， 召開各類生產(chǎn)調(diào)度會議以及現(xiàn)場調(diào)度指揮 來開展的 。 計劃調(diào)度科和值班調(diào)度科 是集團級生產(chǎn)調(diào)度計劃的具體編制和執(zhí)行部門。 根據(jù)客戶要求及客觀情況作出進度調(diào)整。 交通部月度生產(chǎn)平衡會確定下月本港貨物吞吐量計劃外貿(mào)出口計劃員確定1 0 天內(nèi)到港船舶情況船代給出到港船期表（五日），由夜班值班調(diào)度收集指泊調(diào)度進行登記綜合計劃員對第二天到港船舶做臺賬下達船舶作業(yè)任務(wù)給各公司交接班會，了解在泊船舶作業(yè)進度，估計靠泊公司及時間預(yù)編會確認晝夜船舶泊位安排及生產(chǎn)作業(yè)組織分區(qū)計劃員進行船舶及生產(chǎn)進度安排并下達給各公司分配、平衡船舶?？康难b卸公司根據(jù)客戶要求及客觀情況作出進度調(diào)整向引航站提出引航要求通知港監(jiān)作船舶調(diào)配最后確定船舶作業(yè)計劃公司具體確定船舶作業(yè)安排，并報局調(diào)度由指泊調(diào)度召集有關(guān)方面通報船舶進出港情況值班調(diào)度對計劃進行核對（過表）前一天 16 ： 00 － 8 ： 008 ： 308 ： 5010 ： 4514 ： 00 以后13 ： 0017 ： 0015 ： 00計劃進入實施期局級生產(chǎn)調(diào)度晝夜作業(yè)計劃編制流程如下：圖1 －2 局級生產(chǎn)調(diào)度晝夜作業(yè)計劃編制程序集團級 集團級 (二）公司級生產(chǎn)調(diào)度 公司級生產(chǎn)調(diào)度是指在某個裝卸公司內(nèi)設(shè)有調(diào)度部門負責(zé)對
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