【正文】 要賣空公司運(yùn)輸（費(fèi)用到付，即買方承擔(dān)），只要賣方在約定的時(shí)間內(nèi)（方在約定的時(shí)間內(nèi)（ 8月月 31日前，包括日前，包括 8月月 31日）日）將貨交承運(yùn)人，賣方即完成交貨，買方需按約付將貨交承運(yùn)人，賣方即完成交貨，買方需按約付費(fèi)，所謂的延遲交貨不成立，賣方應(yīng)立即支付所費(fèi)，所謂的延遲交貨不成立，賣方應(yīng)立即支付所有款項(xiàng)。該銀行即通知印商提貨、付款，但印商以延遲交貨為由拒知印商提貨、付款，但印商以延遲交貨為由拒絕。我方即電傳印度發(fā)出裝運(yùn)通知。交貨期 8月。結(jié)合本案例，術(shù)語(yǔ)應(yīng)由我公司負(fù)責(zé)租船訂艙，但我、結(jié)合本案例，術(shù)語(yǔ)應(yīng)由我公司負(fù)責(zé)租船訂艙，但我公司在自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任下由賣方代辦運(yùn)輸，所以公司在自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任下由賣方代辦運(yùn)輸，所以賣方租不到船、訂不到艙的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我公司承擔(dān)，由賣方租不到船、訂不到艙的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我公司承擔(dān)，由此而導(dǎo)致的對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的違約金的損失也應(yīng)由我公司此而導(dǎo)致的對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的違約金的損失也應(yīng)由我公司承擔(dān)。但是，若經(jīng)買方要求，或者依循商業(yè)慣例且買方未適時(shí)給予賣方相反指示，則賣方可以按照例且買方未適時(shí)給予賣方相反指示，則賣方可以按照通常條件訂立由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用的運(yùn)輸合同。因此我公司向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了司向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了 10萬(wàn)元違約金，問(wèn)：對(duì)我萬(wàn)元違約金，問(wèn)：對(duì)我公司的這公司的這 10萬(wàn)元損失，可否向國(guó)外的賣方索賠？萬(wàn)元損失，可否向國(guó)外的賣方索賠？案例 2西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 我方的我方的 10萬(wàn)元延期交貨違約金，不能向國(guó)外公司萬(wàn)元延期交貨違約金，不能向國(guó)外公司索賠，應(yīng)由自己承擔(dān)。西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院我某公司按條件進(jìn)口一批化工原料，合同中規(guī)定由我某公司按條件進(jìn)口一批化工原料，合同中規(guī)定由賣方代辦運(yùn)輸事項(xiàng)。方特定的包裝要求。按照要求：賣方必須支付貨物包裝費(fèi)用，除非是不需按照要求：賣方必須支付貨物包裝費(fèi)用，除非是不需要包裝便可進(jìn)行運(yùn)輸?shù)奶厥庳浳?。（?jiàn) B2）223。223。223。223。西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院賣方主要義務(wù)223。 的交貨點(diǎn)是在（進(jìn)口地）目的港或目的地的指定終點(diǎn)站，如果交貨打算在此終點(diǎn)站之后的另一地點(diǎn)，則應(yīng)使用 (目的地交貨）或（完稅后交貨）R西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院與的比較西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院：進(jìn)口國(guó)內(nèi)地完稅后交貨223。風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用也在此劃分。西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院：運(yùn)輸和保險(xiǎn) 賣方負(fù)責(zé)與承擔(dān)至進(jìn)口地指定終站之前的貨物運(yùn)輸和風(fēng)險(xiǎn) :賣方自負(fù)費(fèi)用訂立將貨物運(yùn)送至終站的運(yùn)輸合同；買賣雙方均無(wú)義務(wù)為對(duì)方訂立保險(xiǎn)契約，但買賣雙方因?qū)Ψ秸?qǐng)求，均應(yīng)向?qū)Ψ教峁┩侗１ｋU(xiǎn)所需要的信息，但由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由對(duì)方自己承擔(dān)。R西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院：風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)移223。賣方應(yīng)按雙方約定險(xiǎn)別、保險(xiǎn)額投保；若無(wú)約定，賣方按最低責(zé)任險(xiǎn)投保，最低保險(xiǎn)金額為合同價(jià)款加成 10%，并以合同貨幣投保。買方須負(fù)擔(dān)：貨物交付地點(diǎn)起貨物滅失或毀損的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；卸貨費(fèi)用（如進(jìn)口地的費(fèi)用，運(yùn)輸合同規(guī)定由賣方負(fù)擔(dān)的除外。 當(dāng)由買方確定交貨時(shí)間時(shí)，買方要及時(shí)通知賣方；223。西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院注意事項(xiàng)223。但是，如果買方請(qǐng)求，或如果這是一種商業(yè)慣例以及買方未在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)給予相反的指示，賣方可按通常條件訂立運(yùn)輸合同，而由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。n 特例：因買方責(zé)任，使賣方無(wú)法按時(shí)交貨，自規(guī)定交貨約定日期起，買方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但前提是賣方要明確將貨物劃歸買方（貨物特定化）。買方必須自負(fù)費(fèi)用訂立從指定地或地點(diǎn)發(fā)運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同，并將有關(guān)承運(yùn)人的名稱、要求交貨和時(shí)間和地點(diǎn)，充分地通知賣方；負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)；負(fù)責(zé)按合同規(guī)定收取貨物和支付價(jià)款。n 賣方不辦理主要運(yùn)輸和保險(xiǎn)，交易價(jià)格未包含主要運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)，但是應(yīng)買方請(qǐng)求，賣方須提供買方投保所需的信息（風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用在于買方）。買方須自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，以獲得任何出口、進(jìn)口許可證或其他官方許可（ )，并辦理貨物出口和進(jìn)口的一切通關(guān)手續(xù)； 11個(gè)術(shù)語(yǔ)中唯一需要買方辦理出口通關(guān)手續(xù)，如個(gè)術(shù)語(yǔ)中唯一需要買方辦理出口通關(guān)手續(xù)，如買方無(wú)能力在出口地辦理通關(guān)手續(xù)，不宜采用買方無(wú)能力在出口地辦理通關(guān)手續(xù)，不宜采用 .西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院其他注意事項(xiàng)n 賣方應(yīng)將交貨時(shí)間、地點(diǎn)及時(shí)通知買方。 賣方須支付貨物的費(fèi)用和承擔(dān)貨物滅失或毀損之一切風(fēng)險(xiǎn)直至貨物交付至指定交貨地點(diǎn)，即貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方遵循交貨地原則。輸工具上的貨物交與買方處置。 適用范圍：可適用于以任何運(yùn)輸方式運(yùn)送的貨物交易適用范圍：可適用于以任何運(yùn)輸方式運(yùn)送的貨物交易，包括全程使用一種以上的運(yùn)輸方式（如聯(lián)合運(yùn)輸），包括全程使用一種以上的運(yùn)輸方式（如聯(lián)合運(yùn)輸）223。 （ ） 裝運(yùn)港船邊交貨 （ ） 裝運(yùn)港船上交貨 （ ） 成本加運(yùn)費(fèi) （ ） 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 工廠交貨（工廠交貨（ ………… 指定地點(diǎn)）指定地點(diǎn)） ( )西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院工廠交貨術(shù)語(yǔ)223。由于在投保時(shí)沒(méi)有加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，不能取得保險(xiǎn)公司的賠償。223。西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院第二節(jié) 有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例 二、 《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本 》223。223。 DAT的目的地可以是港口，因此 DAT可以用于在 Incoterms2023下 DEQ適用的情況。 “2023通則 ”更新加強(qiáng)了交貨規(guī)則，并將規(guī)則總量從 13條減少到了 11條，使得所有規(guī)則的表述更加簡(jiǎn)潔明確223。 于 1936年首次公布通則后，在 1953年、 1967年、 1976年、 1980年、 1990年、 2023年不同版本中作了修訂和補(bǔ)充。 摘要的第二版于 1929年出版，內(nèi)容有了充實(shí)，摘錄了 35個(gè)國(guó)家對(duì)上述 6種術(shù)語(yǔ)的解釋，并予以整理．223。 1921年，在倫敦舉行的第一次大會(huì)時(shí)，國(guó)際商會(huì)授權(quán) “貿(mào)易術(shù)語(yǔ)委員會(huì) ”搜集各國(guó)所理解的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)摘要，得到各國(guó)家委員會(huì)的積極協(xié)助，同時(shí)廣泛征求了出口商、進(jìn)口商 、代理人、船東、保險(xiǎn)公司和銀行等各行各業(yè)的意見(jiàn)，以便對(duì)主要的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作出合理的解釋，使各方能夠共同適用。、確定風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門術(shù)語(yǔ)。 每打 80美元的價(jià)格中包括了運(yùn)到紐約的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi) .223。 出口運(yùn)動(dòng)衫的報(bào)價(jià)：每打 80美元紐約223。 買賣雙方是憑單交貨、憑單付款西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院第六章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（ Ⅰ ）西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院本章學(xué)