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iscm-tms智能運輸管理系統(tǒng)-全文預(yù)覽

2025-01-24 00:04 上一頁面

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【正文】 16。 同城配送216。? 半自動的運輸調(diào)度 ? 導(dǎo)入運輸需求、運輸資源,設(shè)定一定范圍的運輸約束條件,系統(tǒng)給予調(diào)度員一定的范圍。Page: 30無縫訂單流程目的地 1運輸訂單確認 “A”目的地 2 配送中心 (已發(fā)貨 )訂單接受運輸訂單確認 “B”客戶 (已發(fā)貨 )采購訂單EDI 注意 ! … 待運輸批處理手工交叉運輸訂單拆分XML生產(chǎn)訂單客戶訂單Page: 31任務(wù)單管理任務(wù)單管理 任務(wù)單管理,主要管理運輸任務(wù)信息,包括收貨運輸任務(wù),送貨運輸任務(wù),退貨運輸任務(wù)等信息的維護功能。狀態(tài)252。事件252。地點252。時間252。 全局業(yè)務(wù)支持? 訂單? 產(chǎn)品地址? 主要產(chǎn)品? 計劃運輸? 確認運輸? 付款憑單? 發(fā)票檢查與匹配持續(xù)計劃事件管理承運人分析持續(xù)的性能 客戶滿意度集合裝載 運輸選擇模式 承運人登記投標跟蹤 管理審計 結(jié)算Page: 15iSCMTMS功能結(jié)構(gòu)圖運輸執(zhí)行者 TMS運營體系管理體系客戶價格承運商費用HUB 區(qū)域 /路線 車輛 司機物流接口貨代系統(tǒng)供應(yīng)商系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)海運系統(tǒng) 運輸執(zhí)行體系GPS運輸任務(wù)?預(yù)配優(yōu)化?配載優(yōu)化?任務(wù)可視化?回單管理執(zhí)行管理資源管理在途管理招標管理GPS跟蹤運輸訂單合并拆分Page: 16復(fù)雜組織架構(gòu)的權(quán)限與配置用戶包括內(nèi)部用戶、外部用戶,如承運商預(yù)防無權(quán)限用戶訪問系統(tǒng)分公司 2 分公司 n分公司 1最高級用戶完全可視化 總公司…用戶組 1 用戶組 2角色用戶Page: 17iSCMTMS權(quán)限管理? 角色、用戶組、用戶三級權(quán)限管理? 角色 – 功能權(quán)限? 用戶組 – 數(shù)據(jù)權(quán)限? 不同用戶擁有不同的倉庫操作權(quán)限Page: 18管理可視化帶來的效益貨物追蹤車輛追蹤 快速追蹤貨物狀態(tài)使用手持終端,快速追蹤「貨物在哪里 ?」 「何時到達 ?」 「誰簽收的 ?」 實時監(jiān)控車輛狀態(tài)GPS實時監(jiān)控,隨時精確掌握每一車輛所在位置,在途庫存實時跟蹤,使得運輸效率加倍。 對運輸執(zhí)行過程的監(jiān)控以及管理216。 對運輸質(zhì)量的要求252。 ……Page: 8傳統(tǒng)模式下的典型問題? 運單是否已經(jīng)執(zhí)行?業(yè)務(wù)? 已經(jīng)發(fā)車了?。空{(diào)度? 哪筆錢該收了?財務(wù)? 貨怎么還沒 送到?委托方優(yōu)質(zhì)的服務(wù)需要 協(xié)同 集成 是協(xié)同的核心Page: 9物流運輸面臨的挑戰(zhàn)隨著市場競爭的激烈化 , 現(xiàn)代物流運輸已經(jīng)成為物流供應(yīng)鏈上不可或缺的重要環(huán)節(jié) , 對運輸服務(wù)的要求著重體現(xiàn)在以下幾個方面 :252。 發(fā)票167。 操作簡便性(無需輸入單證,鼠標勾選即可)167。 道路通阻情況 167。 ……Page: 6調(diào)度人員關(guān)注167。 作業(yè)單執(zhí)行狀態(tài)167。 ……Page: 5業(yè)務(wù)主管關(guān)注167。 信息保密,降低人員流動帶來的損失167。 實時了解企業(yè)運營狀況167。 使用委托方的送貨單,組合后生成派車單,信息無法統(tǒng)一167。iSCMTMS智能運輸管理系統(tǒng)有為諾思軟件股份有限公司2023年 03月Page: 2 背景分析iSCMTMS產(chǎn)品特性iSCMTMS功能介紹Page: 3管理現(xiàn)狀167。 各個環(huán)節(jié)各自為政,形成信息孤島167。 流程控制,實現(xiàn)流程監(jiān)控,可視化,有效降低員工出錯率167。 利潤來源,成本,分析167。 預(yù)警,如按客戶接單頻率預(yù)警167。 車源信息,貨物信息167。 客戶可通過電子樞紐網(wǎng)站實時查詢貨物的運輸狀態(tài)167。 場內(nèi)車輛信息167。 可以對車輛加油、修理、輪胎保養(yǎng)狀況進行統(tǒng)計167。 應(yīng)收應(yīng)付167。 異地監(jiān)管167。 對運輸能力的要求252。 加強企業(yè)內(nèi)外部資源的整合216。 100% 網(wǎng)頁形式252。地點252。事件252。狀態(tài)252。速度252。iSCM TMSiSCMTMS系統(tǒng)特點Page: 29訂單管理? 包裝數(shù)量? 整箱出庫? 拼箱出庫? 體積 /毛重? 運輸驅(qū)動倉儲? 倉儲驅(qū)動運輸? 更多功能? 訂單異常登記;? 訂單不符合項。接收任務(wù)單 維護任務(wù)單 任務(wù)單審核任務(wù)單執(zhí)行 合并 /拆分任務(wù)單任務(wù)單狀態(tài)跟蹤狀態(tài)回寫狀態(tài)回寫調(diào)度管理OMSPage: 32運輸模式Page: 33運輸計劃? 全自動的運輸調(diào)度 ? 可以通過導(dǎo)入運輸需求、運輸資源以及各種運輸約束條件,由系統(tǒng)通過強大的計算引擎自動生成運輸計劃,決定采用的運輸模式,安排承運商或者車輛、司機以及路線。 分銷配送216。主要功能包含:216。 行車單打印216。Page: 41運輸配載管理Page: 42預(yù)配優(yōu)化策略合并運輸任務(wù)Page: 43預(yù)配優(yōu)化策略運輸任務(wù)自動配載 運單Page: 44運輸執(zhí)行? 支持聯(lián)合運輸 : 海運,空運,整車運輸,鐵路運輸?shù)鹊冗\輸執(zhí)行接受運輸需求 裝車 運輸 交付承運商信息 : 已裝車(郵件 /電話 /傳真 /EDI)信息 : 在運輸途中信息 : 已交付Page: 45運輸全程可視化運輸指令下達 倉庫備貨車輛預(yù)調(diào)度車輛到達倉庫 裝車完成 發(fā)車確認路途執(zhí)行情況 運抵目的
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