【正文】 Page: 73Thanks for your attention！169。 運輸人員管理主要包括運輸人員的基本信息維護、運輸人員狀態(tài)信息、運輸人員培訓經(jīng)歷、資質(zhì)證書、違章違規(guī)歷史、被投訴信息等及其考核信息的維護。 異常費用錄入：可以錄入異常產(chǎn)生的應收付費用信息。 路線分配216。 安全油量提醒：庫存油量低于車輛的安全油量時，系統(tǒng)會自動給出提醒。 實際耗油量維護：維護每趟出車的實際耗油量。 預計公里數(shù)維護：維護各個起運地到目的地的預計公里數(shù)。 回單審核216。 操作提醒：系統(tǒng)對比當前時間和操作提醒時間，對未完成的運輸任務生成操作提醒消息，自動發(fā)送給相應的負責人。主要功能點包括：216。 單車調(diào)度216。? 半自動的運輸調(diào)度 ? 導入運輸需求、運輸資源，設定一定范圍的運輸約束條件，系統(tǒng)給予調(diào)度員一定的范圍。狀態(tài)252。地點252。 全局業(yè)務支持? 訂單? 產(chǎn)品地址? 主要產(chǎn)品? 計劃運輸? 確認運輸? 付款憑單? 發(fā)票檢查與匹配持續(xù)計劃事件管理承運人分析持續(xù)的性能 客戶滿意度集合裝載 運輸選擇模式 承運人登記投標跟蹤 管理審計 結(jié)算Page: 15iSCMTMS功能結(jié)構(gòu)圖運輸執(zhí)行者 TMS運營體系管理體系客戶價格承運商費用HUB 區(qū)域 /路線 車輛 司機物流接口貨代系統(tǒng)供應商系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)海運系統(tǒng) 運輸執(zhí)行體系GPS運輸任務?預配優(yōu)化?配載優(yōu)化?任務可視化?回單管理執(zhí)行管理資源管理在途管理招標管理GPS跟蹤運輸訂單合并拆分Page: 16復雜組織架構(gòu)的權(quán)限與配置用戶包括內(nèi)部用戶、外部用戶，如承運商預防無權(quán)限用戶訪問系統(tǒng)分公司 2 分公司 n分公司 1最高級用戶完全可視化 總公司…用戶組 1 用戶組 2角色用戶Page: 17iSCMTMS權(quán)限管理? 角色、用戶組、用戶三級權(quán)限管理? 角色 – 功能權(quán)限? 用戶組 – 數(shù)據(jù)權(quán)限? 不同用戶擁有不同的倉庫操作權(quán)限Page: 18管理可視化帶來的效益貨物追蹤車輛追蹤 快速追蹤貨物狀態(tài)使用手持終端，快速追蹤「貨物在哪里 ?」 「何時到達 ?」 「誰簽收的 ?」 實時監(jiān)控車輛狀態(tài)GPS實時監(jiān)控，隨時精確掌握每一車輛所在位置，在途庫存實時跟蹤，使得運輸效率加倍。 對運輸質(zhì)量的要求252。 發(fā)票167。 道路通阻情況　167。 作業(yè)單執(zhí)行狀態(tài)167。 信息保密，降低人員流動帶來的損失167。 使用委托方的送貨單，組合后生成派車單，信息無法統(tǒng)一167。 各個環(huán)節(jié)各自為政，形成信息孤島167。 利潤來源，成本，分析167。 車源信息，貨物信息167。 場內(nèi)車輛信息167。 應收應付167。 對運輸能力的要求252。 100% 網(wǎng)頁形式252。事件252。速度252。接收任務單 維護任務單 任務單審核任務單執(zhí)行 合并 /拆分任務單任務單狀態(tài)跟蹤狀態(tài)回寫狀態(tài)回寫調(diào)度管理OMSPage: 32運輸模式Page: 33運輸計劃? 全自動的運輸調(diào)度 ? 可以通過導入運輸需求、運輸資源以及各種運輸約束條件，由系統(tǒng)通過強大的計算引擎自動生成運輸計劃，決定采用的運輸模式，安排承運商或者車輛、司機以及路線。主要功能包含：216。Page: 41運輸配載管理Page: 42預配優(yōu)化策略合并運輸任務Page: 43預配優(yōu)化策略運輸任務自動配載 運單Page: 44運輸執(zhí)行? 支持聯(lián)合運輸 : 海運，空運，整車運輸，鐵路運輸?shù)鹊冗\輸執(zhí)行接受運輸需求 裝車 運輸 交付承運商信息 : 已裝車(郵件 /電話 /傳真 /EDI)信息 : 在運輸途中信息 : 已交付Page: 45運輸全程可視化運輸指令下達 倉庫備貨車輛預調(diào)度車輛到達倉庫 裝車完成 發(fā)車確認路途執(zhí)行情況 運抵目的地 客戶簽收已結(jié)算 已關帳運輸?shù)娜炭梢暬? 業(yè)務邏輯控制性強，環(huán)環(huán)相扣? 實時、可視化的物流管理? 支待多組織結(jié)構(gòu)、多業(yè)務模式、多物流中心操作? 數(shù)字化、精確的物流管理Page: 46運輸動態(tài)跟蹤 運輸動態(tài)跟蹤是運輸過程的重要管理之一，利用 GPS、優(yōu)化算法等先進的管理方法和技術(shù)，實現(xiàn)運力資源的動態(tài)跟蹤和作業(yè)任務的全程監(jiān)控，跟蹤運輸環(huán)節(jié)中各個的關鍵操作要點，比如車輛狀態(tài)，司機狀態(tài)，路程路況及運輸過程的關鍵時間點等。216。 回單確認216。主要功能包括：216。216。216。 路線資源分配216。216。Page: 61運力資源管理 1 運力資源管理包括企業(yè)自有車輛司機資源和外部車輛和司機資源的綜合管理 , 為調(diào)度過程中當前可調(diào)度運力資源提供可視化管理，通過運力資源的狀態(tài)實時跟蹤，提高調(diào)度的成功率。 2023 Sinouvnos. All rights reserved. This presentation is for informational purposes only. SINOUVNOS MAKES NO WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED, IN THIS SUMMARY. Other brands and names mentioned herein may be the trademarks of their respective owners. Page: 74演講完畢，謝謝觀看！