iscm-tms智能運(yùn)輸管理系統(tǒng)-文庫(kù)吧
2024-12-31 00:04 本頁(yè)面
【正文】 Page: 17iSCMTMS權(quán)限管理? 角色、用戶組、用戶三級(jí)權(quán)限管理? 角色 – 功能權(quán)限? 用戶組 – 數(shù)據(jù)權(quán)限? 不同用戶擁有不同的倉(cāng)庫(kù)操作權(quán)限Page: 18管理可視化帶來(lái)的效益貨物追蹤車輛追蹤 快速追蹤貨物狀態(tài)使用手持終端，快速追蹤「貨物在哪里 ?」 「何時(shí)到達(dá) ?」 「誰(shuí)簽收的 ?」 實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)精確掌握每一車輛所在位置，在途庫(kù)存實(shí)時(shí)跟蹤，使得運(yùn)輸效率加倍。準(zhǔn)確、安全、高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確率和安全性是客戶最關(guān)注的問(wèn)題；運(yùn)輸人員掃描貨物條形碼時(shí)，自動(dòng)比對(duì)訂單號(hào)與貨物數(shù)量是否準(zhǔn)確；實(shí)時(shí)關(guān)注貨物運(yùn)輸途中的安全情況；客戶簽收時(shí)，自動(dòng)記錄驗(yàn)收地點(diǎn)、驗(yàn)收時(shí)間、驗(yàn)收的貨物名稱、貨物數(shù)量。Page: 19運(yùn)輸全程可視化運(yùn)輸指令 運(yùn)輸指令接收作業(yè)開(kāi)始 到達(dá) /作業(yè)開(kāi)始實(shí)時(shí)反饋 車輛所在位置 安全運(yùn)輸狀況 貨物信息確認(rèn) 交貨簽收完成在途跟蹤移動(dòng)通信設(shè)備GPS/GPRS 可視化調(diào)度 運(yùn)輸管理系統(tǒng) 全程跟蹤運(yùn)輸調(diào)度 全程跟蹤作業(yè)反饋 運(yùn)輸指令下達(dá) 作業(yè)實(shí)時(shí)反饋運(yùn)輸指令接收 作業(yè)實(shí)際反饋Page: 20在途實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛 1車輛 2車輛 3252。地點(diǎn)252。時(shí)間252。速度252。狀態(tài)252。事件252。地點(diǎn)252。時(shí)間252。速度252。狀態(tài)252。事件252。地點(diǎn)252。時(shí)間252。速度252。狀態(tài)252。事件TMS 在途庫(kù)存跟蹤 運(yùn)輸調(diào)度臨時(shí)的收貨作業(yè)，自動(dòng)搜尋并判斷裝載可能的支持車輛自動(dòng)規(guī)劃裝載路線，精確預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間。庫(kù)存、裝載率實(shí)時(shí)反饋?zhàn)詣?dòng)呼叫車輛迅速下達(dá)指令移動(dòng)通信設(shè)備GPS/GPRSPage: 21里程碑節(jié)點(diǎn)控制到達(dá)提貨地裝車完成客戶下單調(diào)度計(jì)劃通知承運(yùn)商派車發(fā)車離開(kāi)始發(fā)區(qū)域在途 到達(dá)目的地區(qū)域卸貨EPODPOD原件返回AP/ARGPS實(shí)時(shí)自動(dòng)回報(bào)GPS實(shí)時(shí)自動(dòng)回報(bào)GPS實(shí)時(shí)自動(dòng)回報(bào)T0T1T2 T3 T4T5T6 T7 T8 T9建立訂單第一天 第二天 第三天 第四天短信提醒 回報(bào)呼叫中心更新節(jié)點(diǎn)信息? GPS 逾時(shí)未反饋 系統(tǒng)自動(dòng)Page: 22成本與利潤(rùn)明晰化 物流服務(wù)BECDA 按服務(wù)內(nèi)容 按客戶 按區(qū)域 按托運(yùn)單 按線路Page: 23iSCMTMS適用客戶適用行業(yè)：物流 /供應(yīng)鏈 /制造 企業(yè) /快運(yùn) /公共運(yùn)輸平臺(tái)適用對(duì)象： Page: 24iSCMTMS產(chǎn)品特性背景分析iSCMTMS功能介紹Page: 25TMS業(yè)務(wù)流程電子下單電子跟蹤業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)電子對(duì)賬異常預(yù)警? 全面訂單管理，靈活的 訂單拆并? 靈活的配載調(diào)度模式? 全程可視化監(jiān)控? 靈活精確的計(jì)費(fèi)? 訂單預(yù)配優(yōu)化? 承運(yùn)商管理? 路線優(yōu)化與自動(dòng)配載預(yù)預(yù) 配配 績(jī)效分析績(jī)效分析 運(yùn)輸跟蹤運(yùn)輸跟蹤收貨確認(rèn)承運(yùn)商管理預(yù)配管理拆分合并裝車計(jì)劃外調(diào)車 自有車預(yù)配管理 車輛調(diào)度車輛編號(hào)司機(jī)配置工具材料人員指派裝卸配置 調(diào)調(diào) 度度 裝卸作業(yè)裝卸作業(yè) 接接 單單 訂單審核訂單審核倉(cāng)儲(chǔ)中心倉(cāng)儲(chǔ)中心直接貨主 客戶分析客戶分析 車輛管理（接收）車輛管理（接收） 裝卸管理裝卸管理 /卸車作業(yè)卸車作業(yè) 車輛管理（發(fā)送）車輛管理（發(fā)送）信用分析費(fèi)用統(tǒng)計(jì)趨勢(shì)分析設(shè)備效率人員效率資金效率運(yùn)輸費(fèi)用記錄車輛接收記錄途中裝車記錄訂單狀態(tài)查詢車輛定位車輛狀態(tài)查詢指令變更地圖功能車輛發(fā)送指示車輛發(fā)送記錄配送請(qǐng)求電話 /傳真 /EDI/互聯(lián)網(wǎng)出庫(kù)預(yù)訂數(shù)據(jù)PODPage: 26iSCMTMS模塊組件裝載策略TMS異常管理訂單管理運(yùn)輸管理路線管理KPI考核Page: 27iSCMTMS整體框架訂單管理Transportation Order Mgmt執(zhí)行Transportation Execution結(jié)算Settlement運(yùn)輸計(jì)劃Transportation Planning監(jiān)控Monitor全局可視化 Global Visibility事件管理 Event Management商業(yè)智能 Business Intelligence供 應(yīng) 商 管 理 考 核車 輛 管 理貨 運(yùn) 代 理（海、空、鐵）Page: 28– 支持多式聯(lián)運(yùn)– 智能調(diào)度路由– 全程可視化監(jiān)控– 運(yùn)力資源（車輛等）管理– 運(yùn)量與運(yùn)力的深度分析– 高效的運(yùn)輸執(zhí)行– 支持 GPRS/GIS/SMS– 自定義計(jì)費(fèi)模式與規(guī)則– 強(qiáng)大的業(yè)務(wù)集成– 裝載過(guò)程優(yōu)化與路線優(yōu)化基于多運(yùn)輸方式及多基地物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，集成最佳行業(yè)實(shí)踐業(yè)務(wù)模型，適應(yīng)集港運(yùn)輸、特種運(yùn)輸、危品運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、干線運(yùn)輸、市內(nèi)配送等多種業(yè)務(wù)模
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1