iscm-tms智能運(yùn)輸管理系統(tǒng)-wenkub
2023-01-29 00:04:14 本頁(yè)面
【正文】 252。速度252。時(shí)間252。庫(kù)存、裝載率實(shí)時(shí)反饋?zhàn)詣?dòng)呼叫車(chē)輛迅速下達(dá)指令移動(dòng)通信設(shè)備GPS/GPRSPage: 21里程碑節(jié)點(diǎn)控制到達(dá)提貨地裝車(chē)完成客戶(hù)下單調(diào)度計(jì)劃通知承運(yùn)商派車(chē)發(fā)車(chē)離開(kāi)始發(fā)區(qū)域在途 到達(dá)目的地區(qū)域卸貨EPODPOD原件返回AP/ARGPS實(shí)時(shí)自動(dòng)回報(bào)GPS實(shí)時(shí)自動(dòng)回報(bào)GPS實(shí)時(shí)自動(dòng)回報(bào)T0T1T2 T3 T4T5T6 T7 T8 T9建立訂單第一天 第二天 第三天 第四天短信提醒 回報(bào)呼叫中心更新節(jié)點(diǎn)信息? GPS 逾時(shí)未反饋 系統(tǒng)自動(dòng)Page: 22成本與利潤(rùn)明晰化 物流服務(wù)BECDA 按服務(wù)內(nèi)容 按客戶(hù) 按區(qū)域 按托運(yùn)單 按線(xiàn)路Page: 23iSCMTMS適用客戶(hù)適用行業(yè)：物流 /供應(yīng)鏈 /制造 企業(yè) /快運(yùn) /公共運(yùn)輸平臺(tái)適用對(duì)象： Page: 24iSCMTMS產(chǎn)品特性背景分析iSCMTMS功能介紹Page: 25TMS業(yè)務(wù)流程電子下單電子跟蹤業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)電子對(duì)賬異常預(yù)警? 全面訂單管理，靈活的 訂單拆并? 靈活的配載調(diào)度模式? 全程可視化監(jiān)控? 靈活精確的計(jì)費(fèi)? 訂單預(yù)配優(yōu)化? 承運(yùn)商管理? 路線(xiàn)優(yōu)化與自動(dòng)配載預(yù)預(yù) 配配 績(jī)效分析績(jī)效分析 運(yùn)輸跟蹤運(yùn)輸跟蹤收貨確認(rèn)承運(yùn)商管理預(yù)配管理拆分合并裝車(chē)計(jì)劃外調(diào)車(chē) 自有車(chē)預(yù)配管理 車(chē)輛調(diào)度車(chē)輛編號(hào)司機(jī)配置工具材料人員指派裝卸配置 調(diào)調(diào) 度度 裝卸作業(yè)裝卸作業(yè) 接接 單單 訂單審核訂單審核倉(cāng)儲(chǔ)中心倉(cāng)儲(chǔ)中心直接貨主 客戶(hù)分析客戶(hù)分析 車(chē)輛管理（接收）車(chē)輛管理（接收） 裝卸管理裝卸管理 /卸車(chē)作業(yè)卸車(chē)作業(yè) 車(chē)輛管理（發(fā)送）車(chē)輛管理（發(fā)送）信用分析費(fèi)用統(tǒng)計(jì)趨勢(shì)分析設(shè)備效率人員效率資金效率運(yùn)輸費(fèi)用記錄車(chē)輛接收記錄途中裝車(chē)記錄訂單狀態(tài)查詢(xún)車(chē)輛定位車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)指令變更地圖功能車(chē)輛發(fā)送指示車(chē)輛發(fā)送記錄配送請(qǐng)求電話(huà) /傳真 /EDI/互聯(lián)網(wǎng)出庫(kù)預(yù)訂數(shù)據(jù)PODPage: 26iSCMTMS模塊組件裝載策略TMS異常管理訂單管理運(yùn)輸管理路線(xiàn)管理KPI考核Page: 27iSCMTMS整體框架訂單管理Transportation Order Mgmt執(zhí)行Transportation Execution結(jié)算Settlement運(yùn)輸計(jì)劃Transportation Planning監(jiān)控Monitor全局可視化 Global Visibility事件管理 Event Management商業(yè)智能 Business Intelligence供 應(yīng) 商 管 理 考 核車(chē) 輛 管 理貨 運(yùn) 代 理（海、空、鐵）Page: 28– 支持多式聯(lián)運(yùn)– 智能調(diào)度路由– 全程可視化監(jiān)控– 運(yùn)力資源（車(chē)輛等）管理– 運(yùn)量與運(yùn)力的深度分析– 高效的運(yùn)輸執(zhí)行– 支持 GPRS/GIS/SMS– 自定義計(jì)費(fèi)模式與規(guī)則– 強(qiáng)大的業(yè)務(wù)集成– 裝載過(guò)程優(yōu)化與路線(xiàn)優(yōu)化基于多運(yùn)輸方式及多基地物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，集成最佳行業(yè)實(shí)踐業(yè)務(wù)模型，適應(yīng)集港運(yùn)輸、特種運(yùn)輸、危品運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、干線(xiàn)運(yùn)輸、市內(nèi)配送等多種業(yè)務(wù)模式，通過(guò)對(duì)運(yùn)輸作業(yè)的運(yùn)力、路線(xiàn)、人員、承運(yùn)商的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源的合理配置、動(dòng)態(tài)跟蹤和作業(yè)任務(wù)的全程監(jiān)控。其中主要的功能包含：任務(wù)單接收、任務(wù)單維護(hù)、任務(wù)單審核 /修改、任務(wù)單執(zhí)行、任務(wù)單合并 /拆分、任務(wù)單狀態(tài)跟蹤、任務(wù)單打印。Page: 34運(yùn)輸計(jì)劃和輔助調(diào)度配送中心配送中心門(mén)店 3門(mén)店 2門(mén)店 1渠道客戶(hù)配送中心 2配送中心 1配送中心 3216?？梢愿鶕?jù)路線(xiàn)檔案里面的耗時(shí)自動(dòng)計(jì)算車(chē)輛預(yù)計(jì)到達(dá)客戶(hù)時(shí)間，根據(jù)客戶(hù)檔案里面的裝貨時(shí)間可以計(jì)算出預(yù)計(jì)返回時(shí)間；可以通過(guò) GPS 直接把車(chē)輛動(dòng)態(tài)的信息反饋回來(lái)。 編輯調(diào)度計(jì)劃216。 運(yùn)力資源狀態(tài)查看Page: 36調(diào)度策略 任務(wù)拆分? 是否自動(dòng)生成拆分任務(wù)? 是否允許手工拆分任務(wù)Page: 37調(diào)度策略 任務(wù)分組? 是否自動(dòng)分組? 分組規(guī)則包括：? 按照路線(xiàn)分組? 按照客戶(hù)分組? 按照提貨點(diǎn) /區(qū)域分組? 按照送貨點(diǎn) /區(qū)域分組? 按照途經(jīng)點(diǎn)分組? 按照備注字段分組Page: 38調(diào)度約束 Page: 39調(diào)度工作臺(tái)Page: 40派車(chē)單? 派車(chē)任務(wù)下發(fā)? 紙面單據(jù)：支持自定義派車(chē)單模式，打印派車(chē)任務(wù)單；? 智能手機(jī) /手持終端：司機(jī)登錄智能手機(jī) /手持終端，自動(dòng)獲取派車(chē)任務(wù)；? 短信：通過(guò)與短信網(wǎng)關(guān)對(duì)接，發(fā)送派車(chē)任務(wù)到指定的手機(jī)，司機(jī)回復(fù)短信確認(rèn)接收或者拒絕。216。 操作提醒配置：給運(yùn)輸環(huán)節(jié)的各個(gè)關(guān)鍵操作做操作提醒配置。 運(yùn)輸動(dòng)態(tài)分析：分析運(yùn)輸環(huán)節(jié)的各個(gè)關(guān)鍵操作動(dòng)作的完成情況，異常情況等。 回單登記216。 回單分析216。提醒：
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