【正文】 磨損情況。 關好注油孔和排油孔，擰緊防止?jié)B漏。如有異常，用螺絲刀觸及輪軸，并將耳朵貼上傾聽異常聲音。 各繩輪軸承部 檢查反繩輪，視需要潤滑。如果按鈕被人為損壞，通知客戶。檢查層顯。 注：建議每兩年更換一次電池或根據(jù)電池生產(chǎn)廠家的要求進行更換。 應急照明燈應固定牢固，提供的亮度應能覆蓋 COP。 測試轎內(nèi)對講系統(tǒng)：按下對講按鈕，確認對講連通大廈監(jiān)控室，并與其對話，測試聲音和噪音。防止乘客誤操作。 檢查天花板無損壞，是否固定牢固，無松弛，無腐蝕，運行無噪音。 GB100582023電梯技術條件： 對于額定速度不大于 6m/s的電力驅(qū)動曳引式和額定速度不大于 的電力驅(qū)動強制式的乘客電梯和載貨電梯要求： 電梯平層準確度宜在 177。 不必在常規(guī)維修中對它精確的檢查，視覺上的檢查就足夠了。 查看地坎是否明顯腐蝕變形，如果影響門運行，則通知業(yè)主更換，并進行記錄。（即門扇前后晃量超過 2mm時） 層門地坎 檢查地坎，視需要清理。 5~8 mm 門刀垂直度為 1毫米 ? 門關好后，廳門主閘鎖輪與固定門刀間的距離為 6毫米。清潔，觸點接觸良好，接線可靠 從井道內(nèi)打開廳門時，檢查門鎖觸點 。 檢查調(diào)整廳門與地坎的間隙量，標準應為 4~6mm。 D扒門寬度為 6—10mm(下端 )。 A 門板與門板或門框重疊 12mm以上。 。 檢查輪的安裝情況。 檢查是否有生銹，變形和刮蹭痕跡。（小于手指寬） ?如果縫隙太大，調(diào)整偏心輪（ ）。 檢查滾輪表面是否有變形，脫落和異常。 ? 檢查廳門鎖匙開啟裝置。用軟布擦拭確保不會被鉤住。 清除污物，不要潤滑 ? 檢查調(diào)整偏心輪與導軌間隙，標準為 ~。此時： B = 11 到 13mm （最小） 驗證轎門關閉的電氣安全裝置 皮帶式門機 檢查同步帶的張力，用干棉布清潔皮帶上的灰塵和污垢。 如果此裝置不能正確動作，用干凈的棉布清潔表面。 對于底樓，正號表示在此記號之下，負號表示在此記號之上。 在轎箱內(nèi)檢查運行質(zhì)量和在各廳門處工作的同時，注意傾聽對重的運行噪音。 檢查安裝固定螺栓是否緊固，蓋板是否牢固；如果松動，當電梯運行時， 將會產(chǎn)生噪音或異響。 轎頂接線盒 檢查接線，整齊，牢固。 隔光板與傳感器之間交疊的位置，如圖所示。 測量： A=40~45mm B=11~13mm C=D177。如果表面有磨損痕跡，需要查找原因。 導靴彈簧主要用于保證導靴沿著 DB的方向在導軌上平滑運動。 使用塞尺測量所有靴襯和導軌的間隙，應小于 1mm。 ? 檢查導靴基座牢固固定，并成一直線。因壓力解除 ,檢查臂桿是否轉(zhuǎn)動靈活 ,是否有晃動表示軸套和軸有磨損。 導靴 滾輪導靴 ? 導軌刃上的外來堆積物會造成滾輪導靴出問題。 確認門鎖的有效性 確認轎頂急停開關的有效性。 ?如果臟，必須進行清潔。 檢查風扇是否有異常聲音。 *當更換或清潔 PC板時，要帶防靜電手環(huán)。 檢查接線是否與電路板交叉。 控制柜 PC板 檢查 PC板上的 LED指示燈的情況。 手動動作繼電器檢查是否有異常。 擰緊接線，使其不會碰到接觸器。確保覆蓋到接線端。 *靜電對電路板是有危害的，禁止有靜電存在。 ?必須進行清潔。 在進線盒內(nèi)進行緊線工作之前，首先在元件上放置能導電的物體來消除電擊或臨近機器的電流。（在初級端進行目視檢查。 ? 如果鋼絲繩上有較厚油污，可用硬毛刷或銅絲刷來清潔。 限速器各銷軸部位 注意：一定不要潤滑限速器鋼絲繩 。 ?如果發(fā)現(xiàn)有油污，進行清潔。 檢查輪護罩是否有油泥。 用萬用表測量 OS開關觸點的電阻值。 檢查聯(lián)桿機械部件的安裝和緊固情況。 安裝情況 檢查限速器牢固情況。 ，繩槽內(nèi)的曳引繩應無竄動。用直尺協(xié)助（如下圖所示），目測繩槽內(nèi)繩的高度差，應小于 。 用棉布清潔防護罩表面。并清潔。 ?檢查繩頭桿上通過吊板處的磨損 。 ?確信在繩進入鑄鐵楔塊處有兩個限位檔圈。螺母無松動 （ 1）夾子型式： ?確信每根繩上至少有三個夾子。當鋼絲繩一節(jié)中有不止一個斷裂處，必須更換曳引繩，以防造成人員事故及設備損壞。 檢查斷股 a) 使用布條裹住鋼絲繩，不要太緊。 如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩表面或繩股間有紅色斑點，說明有紅銹。進行上述檢修時，必須到鋼絲繩最糟的部分。 同一機房內(nèi)多臺電梯應有編號 曳引繩 /補償繩 磨損量、斷絲數(shù)不超過要求 檢修的最佳位置 對于曳引機的鋼絲繩比為 1： 1，從轎頂上，檢查對重側的鋼絲繩。 不要放置無用的物品。 – 機房環(huán)境 為了確保其他人員的安全，確保在進行保養(yǎng)過程中和離開機房時將機房門鎖上。 （當在安裝空調(diào)的地方，即使溫度沒有超過 40攝氏度，如果溫度很明顯地超過了設定的溫度，同樣必須進行改進。盡可能進行清潔。兩側工作面磨損量不超過 1mm，正面工作面磨損量不超過 2mm磨損過大應及時更換。 （ 4）層門和轎門都是電梯安全保護部件，防止人員墜入井道的設施，其維護內(nèi)容和要求相同。 2023/1/26 45 層門、轎門的維護檢查 對層門、轎門以下方面應進行檢查和調(diào)整： （ 1）層門和轎門應平整直立，開啟關閉輕便靈活，無跳動、擺動和噪聲，門滑輪的滾動軸承和其他構件接觸表面的運動摩擦部位應保證潤滑，每周需加油一次。 （ 3）安全鉗開關觸點應良好，當安全鉗工作時，安全鉗開關應率先動作，并切斷安全電氣回路。 ?限速器檢修完畢應進行動作檢查，考驗其靈活性，其操作方法在未安裝護罩前，用手扳動離心錘使其卡住錘罩牙齒，并迫使錘罩轉(zhuǎn)動，壓繩舌能夠壓緊鋼絲繩，再扳動偏心叉，機構可以復位即合格。 ?電梯運行時，在正常情況下，限速器運轉(zhuǎn)聲音十分輕微而又均勻，沒有時松時緊的感覺，若發(fā)現(xiàn)限速器有異常碰撞聲或敲擊聲，應檢查離心錘與繩輪和固定板與離心錘的連接螺釘有無松動。 ?在用鋼絲繩應定期檢查，且按規(guī)定更換新繩。 ?鋼絲繩頭組合應安全可靠，且每個繩頭均應裝有雙螺母與開口銷。 – 鋼絲繩頭組合應安全可靠，且每個繩頭均應裝有雙螺母與開口銷。 ? （ 10）檢查鋼絲繩、曵引輪磨損情況。 ? （ 8）應檢查定、轉(zhuǎn)子間的空氣隙是否保持均勻，如果間隙相差超過 時，應更換軸承。 ? （ 6）運轉(zhuǎn)時，軸承溫度不應超過 80℃ 。 ? （ 3）檢查電動機內(nèi)部有否雜物或小動物（老鼠）鉆入。 如天津 OTIS公司的 17CT電梯曳引機產(chǎn)品，規(guī)格有額 載 630kg/梯速 、 額載630kg/梯速 、 額載1000kg/梯速 。 ? 注 2：規(guī)格是指：制造單位對產(chǎn)品不同技術參數(shù)、性能的標注，如：工作原理、機械性能、結構、部件尺寸、安裝位置等； ? 型號是指：制造單位對產(chǎn)品按照類別、品種并遵循一定規(guī)則編制的產(chǎn)品代碼。 ? 2. 一般修理包括修理和更換下列部件（保持原規(guī)格）實施的作業(yè)：門鎖裝置、控制柜的控制主板和調(diào)速裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、懸掛及端接裝置、轎廂上行超速保護裝置、轎廂意外移動保護裝置、含有電子元件的安全電路及可編程電子安全相關系統(tǒng)、夾緊裝置、棘爪裝置、限速切斷閥（或節(jié)流閥）、液壓缸、高壓軟管、防爆電氣部件、梯級、踏板、扶手帶、附加制動器等。 改造施工內(nèi)容 ? 采用更換、調(diào)整、加裝等作業(yè)方法，改變原電梯主要受力結構、機構（傳動系統(tǒng)）或控制系統(tǒng)，致使電梯性能參數(shù)與技術指標發(fā)生改變的活動；包括： ? 1. 改變電梯的額定（名義）速度、額定載重量、提升高度、轎廂自重（制造單位明確的預留裝飾重量除外）、防爆等級、驅(qū)動方式、懸掛方式、調(diào)速方式以及控制方式（注 1）； ? 2. 加裝或更換不同規(guī)格、不同型號的驅(qū)動主機、控制柜、限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、轎廂上行超速保護裝置、轎廂意外移動保護裝置、含有電子元件的安全電路及可編程電子安全相關系統(tǒng)、夾緊裝置、棘爪裝置、限速切斷閥（或節(jié)流閥）、液壓缸、梯級、踏板、扶手帶、附加制動器（注 2）； ? 3. 改變層（轎）門的類型、增加層門或轎門； ? 4. 加裝自動救援操作（停電自動平層）裝置、能量回饋節(jié)能裝置、讀卡器（ IC卡）等，改變電梯原控制線路。 “重大維修 ”對表中所列的25種電梯部件可以 “保持原規(guī)格 ”進行更新、調(diào)整，允許改變原型號。 ——質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā) [2023]57號 定義 ： “改造 ”是指改變原特種設備受力結構、機構（傳動系統(tǒng)）或控制系統(tǒng)，致使特種設備的性能參數(shù)與技術指標發(fā)生變更的業(yè)務 。 要求： (１ ) 改造項目，必須提供有規(guī)定的監(jiān)督檢驗機構出具的設計審查報告 —質(zhì)技監(jiān)局鍋 [2023]57號文件 要求： (2) 安裝、大修、改造前，使用單位必須持有關資料到所在地的地市級以上（含地、市級）特種設備安全監(jiān)察機構備案 ——質(zhì)技監(jiān)局鍋 [2023]57號文件 要求： (3)安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯應當按照本規(guī)程對驗收檢驗規(guī)定的內(nèi)容進行檢查；在用電梯應當按照本規(guī)定對定期檢驗的內(nèi)容，每年進行一次檢驗 ——國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 《 電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 》 為了劃分電梯施工的類別，國家電梯管理部門在相應的規(guī)則中作了明確的闡述： 定義 ： “大修 ”是指需要通過拆卸或者更新主要受力部件才能完成的修理任務，亦包括對機構（傳動系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)進行的整體修理業(yè)務，但大修后特種設備的性能參數(shù)與技術指標不應變更。 “重大維修 ”與 “維修 ”的區(qū)分， 一是看維修范圍，二是看零部件更新是保持原規(guī)格、原型號，還是只保持原規(guī)格，改變了原型號。 2023年 7月 1日起施行 安裝施工內(nèi)容 ? 采用組裝、固定、調(diào)試等一系列作業(yè)方法，將電梯部件組合為具有使用價值的電梯整機的活動；包括移裝。 ? 1. 重大修理包括： ? （ 1）更換同規(guī)格的驅(qū)動主機及其主要部件（如電動機、制動器、減速器、曳引輪）； ? （ 2）更換同規(guī)格的控制柜； ? （ 3）更換不同規(guī)格的懸掛及端接裝置、高壓軟管、防爆電氣部件； ? （ 4）更換防爆電梯電纜引入口的密封圈。 ? 注 1： 改變電梯的調(diào)速方式是指：如將乘客或載貨電梯的交流變極調(diào)速系統(tǒng)改變?yōu)榻涣髯冾l變壓調(diào)速系統(tǒng)；或者改變自動扶梯與自動人行道的調(diào)速系統(tǒng)，使其由連續(xù)運行型改變?yōu)殚g歇運行型等； ? 控制方式是指：為響應來自操作裝置的信號而對電梯