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城市道路縱斷面線形規(guī)劃設(shè)計(jì)概述(ppt 55頁)-全文預(yù)覽

2025-01-19 13:19 上一頁面

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【正文】 第三節(jié) 豎曲線 ? 若 為停車視距 ,則: S停S 停Sd12??122dSR 停凸 ? 第三節(jié) 豎曲線 ? 二、豎曲線長 L小于行車容許最小安全視距 S的情況,即LS,見下圖 : 第三節(jié) 豎曲線 ? 從圖中可知: 值很小,可以近似地認(rèn)為切線的總長 ? DPPPCP 2211 ??等于豎曲線長度 L。 LTER? 2?RtgT ?第三節(jié) 豎曲線 ? 由于 很小,同時(shí) 值也可近似以兩倍 值計(jì)算,故豎曲線各項(xiàng)要素可按下述各近似式計(jì)算: ?L T ?RL ? 2?RT ? RLE 82?式中, L、 T、 E分別為豎曲線的曲線長、切線長和外距。因此,為了使路線平滑柔順,行車平穩(wěn)、安全和舒適,必須在路線豎向轉(zhuǎn)坡點(diǎn)處設(shè)置平滑的豎曲線,將相鄰直線坡段銜接起來。從圖中可知分水點(diǎn)距兩邊的雨水口距離將分別為及 。道路上及其相鄰地區(qū)的地面水依靠道路設(shè)計(jì)的縱橫坡度,流向車道兩側(cè)的街溝,然后順街溝的縱坡流入沿街溝設(shè)置的雨水口,再由地下的連管通到干管,排入附近河流或其他水體中去。 ? 一、明式系統(tǒng) ? 公路和一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路采用明溝排水,在街坊出入口、人行橫道處增設(shè)一些蓋板、涵管等構(gòu)造物。 第二節(jié) 道路縱坡 ? 彎道合成坡度限制 計(jì)算行車速度( km/h) 80 60 50 40 30 20 合成坡度( %) 6 7 7 8 注:積雪地區(qū)道路合成坡度應(yīng)小于或等于 6%。 ? 根據(jù)一般載重汽車的性能,當(dāng)?shù)缆房v坡大于 5%時(shí),需對坡長宜加以限制,并相應(yīng)設(shè)置坡度不大于 2~ 3%的緩和坡段,當(dāng)城市交通干道的緩和坡段長度不宜小于 100m,對居住區(qū)道路及其他區(qū)干道,亦不得小于 50m。因此,選擇縱坡最大值,應(yīng)在干道網(wǎng)規(guī)劃布局基礎(chǔ)上,結(jié)合城市規(guī)劃、管線綜合的狀況慎重考慮。 ? 根據(jù)自行車實(shí)際爬坡情況,可以找出一條比較省力的功率 — 時(shí)間曲線,再根據(jù)騎車爬坡速度換算成一條坡度與坡長的關(guān)系曲線如圖 : 第二節(jié) 道路縱坡 騎車爬坡坡度與坡長關(guān)系曲線 第二節(jié) 道路縱坡 ? 三、考慮自然條件的影響 ? 我國幅員遼闊,各地自然氣候、地理環(huán)境差異較大。一般平原城市道路的縱坡應(yīng)盡可能控制在 %以下,城市機(jī)動(dòng)車道的最大縱坡宜控制在 5%以下。在一般情況下,機(jī)動(dòng)車道的最大縱坡多不超過 8%。 第二節(jié) 道路縱坡 ? 道路縱坡指道路中心線(縱向)坡度,坡長則指道路中心線上某一特定縱坡路段的起止長度。第五章 城市道路縱斷面線形規(guī)劃設(shè)計(jì) ? 縱斷面規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容 ? 道路縱坡 ? 縱斷面線形規(guī)劃設(shè)計(jì) 第一節(jié) 縱斷面規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容 ? 道路縱斷面線形指道路中線在垂直水平面方向上的投影,它反映道路豎向地走向、高程、縱坡的大小,即道路起伏情況。它具體包括:確定沿線縱坡大小及坡段長度以及變坡點(diǎn)的位置;選定滿足行車技術(shù)要求的豎曲線;計(jì)算各樁點(diǎn)的施工高度,以及確定橋涵構(gòu)筑物的標(biāo)高等。因此,為了保證一定的設(shè)計(jì)行車速度,道路的縱坡就不能過大。如重慶市中心區(qū)的北區(qū)干道最大縱坡達(dá) 7%以上;貴陽的市區(qū)干道中華路、延安路縱坡多在 ~ %以上,甚至達(dá) %。若縱坡是 3%,則上坡速度會(huì)降到 7~ 8公里 /小時(shí)。 第二節(jié) 道路縱坡 海拔高度 ( m) 3000~ 4000 4000~ 5000 5000以上 最大縱坡折減值( %) 1 2 3 高原地區(qū)公路縱坡折減值 四、考慮沿街建筑物的布置與地下管道敷設(shè)要求 縱坡過大,不僅將增加地下管道埋設(shè)的困難,如需要增加跌水井的設(shè)備,或不必要的管道埋深,而且還會(huì)給臨街建筑及街坊內(nèi)部的建筑布置帶來不便,并影響街景美觀。 第二節(jié) 道路縱坡 ? 坡長限制 ? 道路縱坡一定時(shí),尚需對陡坡路段的坡長適當(dāng)限制。 第二節(jié) 道路縱坡 ? 車種 坡度 (%) 自行車 三輪車、板車 150 — 200 100 300 150 城市道路縱坡段最小長度 計(jì)算行車速度( km/h) 80 60 50 40 30 20 城市道路坡段最小長度( m) 290 170 14
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