機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)第6章-全文預(yù)覽
【正文】 殘余應(yīng)力 壓 拉 加載 壓 壓 拉 拉 卸載 ?增加消除內(nèi)應(yīng)力的熱處理工序 ?合理安排工藝過程 ?改善零件結(jié)構(gòu) 內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生的原因 ? 毛坯制造和熱處理產(chǎn)生的殘余應(yīng)力 減小內(nèi)應(yīng)力措施 ? 冷校直帶來的殘余應(yīng)力 ?切削加工帶來的殘余應(yīng)力 工件 內(nèi)應(yīng)力所引起的加工誤差 A B C MMT 圖 反拉法切削細(xì)長(zhǎng)軸 a) 正向進(jìn)給 b) 反向進(jìn)給 1. 減少誤差法 6. 減少加工誤差的措施 MMT 圖 絲杠加工誤差補(bǔ)償裝置 1 — 工件 2 — 螺母 3 — 母絲杠 4 — 杠桿 5 — 校正尺 6 — 觸頭 7 — 校正曲線 附加位移 螺母附加轉(zhuǎn)動(dòng) 2. 誤差補(bǔ)償法 6. 減少加工誤差的措施 MMT 4. 誤差轉(zhuǎn)移法 a） b） 圖 轉(zhuǎn)塔車床刀架轉(zhuǎn)位誤差的轉(zhuǎn)移 1. 如鏜孔時(shí)鏜桿與主軸采用浮動(dòng)連接，使用鏜模將機(jī)床 誤差轉(zhuǎn)移到新裝置上加以控制； 2. 轉(zhuǎn)塔刀架的轉(zhuǎn)位誤差轉(zhuǎn)移到誤差不敏感方向 6. 減少加工誤差的措施 MMT 5. 就地 加工法（ 自干自） 機(jī)床零件裝到工作位置上再精加工，消除誤差影響。 解決 ： 采用熱空氣加熱立柱后壁 。 工藝系統(tǒng)熱源 內(nèi)部熱源 外部熱源 切削熱 摩擦熱 環(huán)境熱源 輻射熱 工藝系統(tǒng)熱源 工藝系統(tǒng)的熱 變形引起的誤差 ? 溫度場(chǎng) —— 工藝系統(tǒng)各部分溫度分布 ? 熱平衡 —— 單位時(shí)間內(nèi) ， 系統(tǒng)傳入的熱量與傳出的熱量相等 ， 系統(tǒng)各部分溫度保持在一相對(duì)穩(wěn)定的數(shù)值上 溫度場(chǎng)與工藝系統(tǒng)熱平衡 MMT 6. 加工誤差產(chǎn)生的原因及對(duì)加工質(zhì)量的影響 ? 體積大 ， 熱容量大 ， 溫升不高 ， 達(dá)到熱平衡時(shí)間長(zhǎng) ? 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ， 溫度場(chǎng)和變形不均勻 ， 對(duì)加工精度影響顯著 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 / h 0 1 2 3 4 50 150 100 200 位移 /μm 20 40 60 80 溫升 / ℃ ΔY ΔX 前軸承溫升 圖 車床受熱變形 a） 車床受熱變形形態(tài) b） 溫升與變形曲線 ?機(jī)床熱變形特點(diǎn) ?車床熱變形 （ 2）機(jī)床熱變形對(duì)加工精度影響 MMT ◆ 圓柱類工件熱變形 而 6級(jí)絲杠累積誤差全長(zhǎng) ≤，可見熱變形的嚴(yán)重性 式中 ΔL， ΔD —— 長(zhǎng)度和直徑熱變形量； L， D —— 工件原有長(zhǎng)度和直徑； α—— 工件材料線膨脹系數(shù) （ 鋼： ） ； Δt —— 溫升 。 （ 1）工藝系統(tǒng)剛度 式中 k—— 工藝系統(tǒng)剛度； Fp—— 吃刀抗力； y —— 工藝系統(tǒng)位移 （切削合力作用下的位移 ） 。 ?樣件或樣板誤差。 夾具誤差 1）定位誤差和夾緊誤差 2） 制造誤差 ； 3） 裝配后的相對(duì)尺寸誤差； 4）磨損 MMT 6. 加工誤差產(chǎn)生的原因及對(duì)加工質(zhì)量的影響 調(diào)整誤差 ?測(cè)量誤差。因此，切削刃的形狀誤差會(huì)影響加工表面的形狀精度。 一般 刀具 定尺寸刀具 成形刀具 展 成刀具 ?????????定尺寸刀具 (如鉆頭、鉸刀、拉刀等 )的尺寸誤差直接影響加工工件的尺寸精度。 3）盡可能采用降速運(yùn)動(dòng)，且傳動(dòng)比最小的一級(jí)傳動(dòng)件應(yīng)在最后。 （ 2）機(jī)床傳動(dòng)鏈誤差描述 傳動(dòng)鏈末端元件產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角誤差。 6. 加工誤差產(chǎn)生的原因及對(duì)加工質(zhì)量的影響 MMT HRH B?? ?? ? ? ? 一般車床 H/B≈2/3，外圓磨床 H≈B，因此該項(xiàng)原始誤差△對(duì)加工精度的影響很大，不可忽略，當(dāng) α很小時(shí)，該誤差不顯著。 ◎ 包括：導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度 導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度 前后導(dǎo)軌平行度 （ 扭曲 ） 機(jī)床導(dǎo)軌誤差 MMT ΔY Δy o D ΔR 水平面 導(dǎo)軌水平面內(nèi)直線度 圖 導(dǎo)軌在水平面內(nèi)直線度誤差 1） 導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度 Δy （ 以臥式車床為例 ） Δy將直接反映在工件加工表面法線方向（誤差敏感方向） 上，誤差 ΔR =Δy，對(duì)加工精度影響最大。 在不同橫截面內(nèi) ， 軸心運(yùn)動(dòng)誤差軌跡相似 ， 它影響圓柱面與端面加工精度 。它主要影響圓柱面的精度。 式中 R —— 球頭刀半徑； h —— 允許的殘留高度 。MMT 本章要點(diǎn) 機(jī)械加工誤差分析 機(jī)械加工表面質(zhì)量 第 6章 機(jī)械加工誤差及表面質(zhì)量 MMT 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ) 第 6章 機(jī)械加工誤差及表面質(zhì)量 The machining error and surface quality 機(jī)械加工誤差分析 Mechanical processing and error analysis MMT 6. 加工誤差的基本概念 ? 加工精度： 零件加工后實(shí)際幾何參數(shù)（尺寸、形狀和表面間的相互關(guān)系）與 理想幾何參數(shù) 接近程度。 常用加工誤差的大小來評(píng)價(jià)加工精度的高低 加工誤差越小，加工精度越高 ? 零件的加工精度包括 尺寸精度、形狀精度、位置精度 通常尺寸精度要求高形位精度要求也越高
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