員工關(guān)系概述-全文預覽
【正文】 loyee Relation)：強調(diào)以員工為主題和出發(fā)點 ——注重和諧與合作。 第一節(jié)、 員工關(guān)系的概念 第一章 勞資關(guān)系概論 ——南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院張捷 9 一 員工關(guān)系的含義 ? 員工關(guān)系（雇員關(guān)系）的基本含義： ? 管理方與勞動者個人及團體之間產(chǎn)生的、由雙方利益引起的表現(xiàn)為合作、沖突、力量和權(quán)力關(guān)系的總和。 公司估計，這次罷工將導致公司經(jīng)濟損失超過６５００萬歐元（約合８８００萬美元）。公司稱“準備就涉及工作安全的事宜”與聯(lián)合會繼續(xù)談判，但遭聯(lián)合會拒絕。 第一章 勞資關(guān)系概論 ——南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院張捷 6 引導案例 : 漢莎飛行員罷工 時間： 20230221 06:28:24 來源： 浙江日報 德國漢莎航空公司１９日宣布，由于公司飛行員計劃罷工，公司已取消２２日至２５日的大約８００個航班。爭取待遇倒在其次，這應該是飛行員改善生存環(huán)境的一種嘗試。 據(jù)東航的一名工作人員透露，航班集體返航事件，誘因可能是兩天前在飛行員的宿舍流傳的一封公開信，信中列出 4條飛行員“應該警醒”的理由，提到該公司待遇低、機師跳槽還遭遇天價索賠等 (原中國東方航空云南分公司飛行員鄭志宏曾因跳槽遭公司索賠 1257萬元，在國內(nèi)創(chuàng)下飛行員跳槽遭索賠金額新高 )。 4月 2日，東航有關(guān)人士接受本報記者采訪時稱：“我們已經(jīng)成立了專門的小組來處理該事件，目前情況已經(jīng)得到了基本解決，上述航線的航班也開始正常運行。東航方面給出的解釋是“因天氣原因”，而同一天飛往上述地區(qū)的其他航空公司航班則正常降落。很多媒體將此事件解讀為“飛行員罷工”?！币幻w行員接受記者采訪時表示，“如果，我說的是如果！即便這是一次爭取的話，也不是沒有先例，幾年前某航空西南公司也發(fā)生過這樣的情況：一天內(nèi)有 30多個航班‘因天氣原因’返航。 針對這樣的狀況，請分析如下問題： （ 1）回顧“東航事件”并揭示東航事件發(fā)生的真正原因； （ 2）對此事件進行深層次的思考并給出解決途徑。 漢莎航空先前與駕駛員聯(lián)合會談判未能達成協(xié)議。 駕駛員聯(lián)合會說，自２２日起所有從德國起飛出境的漢莎航班都將取消，在國外的漢莎航班依然可以按計劃飛回，但隨后也將參與罷工。本章學習目的： ? 理解并熟悉員工關(guān)系的概念和實質(zhì) ? 描述沖突的根源和背景 ? 理解合作的根源 ? 掌握沖突與合作的表現(xiàn)形式 ? 了解影響勞動關(guān)系的外部環(huán)境因素 第一章 勞資關(guān)系概論 ——南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院張捷 8 ?工資、獎金、福利、津貼等有型報酬 ?個人職業(yè)發(fā)展機會 ?安全感、成就感 ?榮譽、地位 ?生活方式 ?實現(xiàn)的工作業(yè)績 ?遵循企業(yè)價值觀和文化 ?敬業(yè)與忠誠 ?付出的時間、精力、努力 ?學識和才能 獲取 付出 員工關(guān)系是組織中由于雇傭行為產(chǎn)生的關(guān)系。 ? 雇傭關(guān)系（ Employment Relation）：雇員與雇主之間在勞動過程中形成的社會經(jīng)濟關(guān)系的統(tǒng)稱 ——強調(diào)雇主和雇員雙方的關(guān)系。 ? 雇主 ? 一般指由于用于法律賦予的對組織的所有權(quán)，而在就業(yè)組織中具有主要經(jīng)營決策權(quán)力的人或團體。 ? 集體員工關(guān)系 ： 一方是工會，另一方為雇主或雇主
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