帯式輸送機(jī)司機(jī)培訓(xùn)教案-全文預(yù)覽
【正文】 保護(hù)裝置用在傾斜下運(yùn)的帶式輸送機(jī)上 。 三、 帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置 超溫報(bào)警滅 火系統(tǒng)裝置 ? 沿線保護(hù)裝置 ? 沿線保護(hù)裝置的作用就是在輸送機(jī)的任何部位都可以人為地停止輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn) ， 及時(shí)的控制帶式輸送機(jī)事故的發(fā)生和擴(kuò)展 。 當(dāng)帶式輸送機(jī)周圍溫度和煙塵濃度達(dá)到設(shè)定值時(shí) ， 裝置中的報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警 ， 同時(shí)斷電停機(jī) ， 灑水滅火 。 防撕裂保護(hù)裝置的作用就是當(dāng)帶式輸送機(jī)發(fā)生膠帶縱向撕裂事故時(shí) ， 及時(shí)控制帶式輸送機(jī)停機(jī) ， 防止撕裂事故擴(kuò)大 。 堆煤傳感器置于煤倉或轉(zhuǎn)載點(diǎn)某一高度處 ，作為固定觸頭 ， 以煤作為動(dòng)觸頭 ， 當(dāng)煤堆到一定高度與堆煤傳感器相接觸時(shí) ， 控制箱控制帶式輸送機(jī)斷電停機(jī)； （ 2） 偏擺式堆煤保護(hù)裝置 ， 由偏擺式傳感器和控制箱構(gòu)成 。 三、 帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置 防滑保護(hù) 堆煤保護(hù)裝置 堆煤保護(hù)裝置 ， 又叫煤位保護(hù)裝置 。 三、 帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置 防跑偏保護(hù) ? 防滑保護(hù)裝置 ? 防滑保護(hù)裝置又叫打滑保護(hù)裝置 。 二、 煤礦安全規(guī)程中對帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的有關(guān)要求 ? 防跑偏保護(hù)的裝置 ? 帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中輸送帶跑偏是常見的一種故障 ， 如不加以保護(hù)將會因跑偏而撕毀輸送帶 。 二、 煤礦安全規(guī)程中對帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的有關(guān)要求 ? 根據(jù) 《 煤礦安全規(guī)程 》 第三百七十四條規(guī)定：采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí) ， 必須裝設(shè)過速保護(hù) 、過電流和欠電壓保護(hù) 、 鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù) 、 輸送帶局部過載保護(hù) 、 鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù)等 ， 并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn) 。 三、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 制動(dòng)裝置 帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置 03 ? 帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的作用主要有兩個(gè)：一是防止帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故；另一個(gè)作用是保護(hù)輸送帶 。 的巷道向上運(yùn)輸時(shí) ， 應(yīng)設(shè)置制動(dòng)裝置 ， 以防止輸送機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載重量的作用下使輸送機(jī)逆轉(zhuǎn) 。 ? 按拉緊裝置在工作過程中拉緊力是否可調(diào)分為固定式拉緊裝置和自動(dòng)式拉緊裝置兩種 。 三、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 軟啟動(dòng)裝置 軟啟動(dòng)裝置的作用：軟啟動(dòng)裝置的作用就是使帶式輸送機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn) ， 可以減少啟動(dòng)電流對電網(wǎng)的沖擊 ，減輕啟動(dòng)力矩對負(fù)載帶來的機(jī)械振動(dòng) 。 如圖： 三、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)裝置 （三）帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)單元 （ 電動(dòng)機(jī) 、 聯(lián)軸器 、 減速器 ）和驅(qū)動(dòng)滾筒組成 ， 其作用是給帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行提供牽引力 。 拖棍安裝機(jī)架上 。 三、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 輸送帶 ? 機(jī)架用于安裝托輥 。這種輸送帶基本上可分為無布層和有布層兩種如圖 73所示 ， 其技術(shù)特征見下圖 。 三、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 輸送帶 ?目前我國生產(chǎn)的普通輸送帶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 ?普通輸送帶的規(guī)格 ? 輸送帶寬度 /mm500650800100012023400間層數(shù) /層 P=560N/cm3~83~93~103~113~123~12P=560N/cm3~53~63~73~103~12 ? 輸送帶強(qiáng)度按帆布層的拉斷力來計(jì)算 ， 國產(chǎn)橡膠帶有兩種：一種為 普通型 ， 每層帆布的徑向拉斷力為560N /mm；另一種 強(qiáng)力型 ， 每層帆布的徑向拉斷力為960N /mm。 ? 普通輸送帶可用在固定式 、 繩架吊掛式和可伸縮帶式輸送機(jī)上 。 三、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) ? 輸送帶 ? 輸送帶既是承載機(jī)構(gòu) ， 由是牽引機(jī)構(gòu) 。 ? （ 3） 增大為包角 ɑ， 當(dāng)所需要的牽引力較大時(shí) ，采用雙滾筒傳動(dòng) ， 使用圍包角可達(dá) 480176。 ? SL—— 輸送帶在主動(dòng)滾筒分離點(diǎn)的張力 （ 初張力 ） ； ? μ —— 輸送帶與主滾筒間的摩擦系數(shù)； ? 由上式可知 ， 提高摩擦牽引力的途徑有： 二、帶式輸送機(jī)的工作原理 ? （ 1） 增大輸送帶的初張力 SL。 帶式輸送機(jī)按牽引方式的不同 ， 可分為 滾筒驅(qū)動(dòng)式 和 鋼絲繩牽引式 ；按輸送帶的強(qiáng)度的不同 ， 通用型和 強(qiáng)力型 ；按帶式輸送機(jī)作用不同 ， 可分為 轉(zhuǎn)載式 、伸縮式 和 固定式 ；按帶式輸送機(jī)安裝方式的不同 ， 可分為 落地式 、 吊掛式 和 組合式 。 。教案 帶式輸送機(jī)的適用條件及類型 1 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理 2 帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置 3 帶式輸送機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)及安全操作 4 目 錄 帶式輸送機(jī)的故障原因分析及預(yù)防措施 5 帶式輸送機(jī)的適用條件及類型 01 part 一、帶式輸送機(jī)的適用條件 帶式輸送機(jī)用于運(yùn)輸散狀物料 ， 即可水平運(yùn)輸 ，又可傾斜運(yùn)輸 。 ，向下運(yùn)輸時(shí)的傾角不大于 15176。 為減少輸送帶的嚴(yán)重磨損 ， 帶式輸送機(jī)不宜運(yùn)送有菱角的的貨物 ， 此外 ， 通用型帶式輸送機(jī)不能彎曲 。 二、帶式輸送機(jī)的工作原理 ? 提高摩擦力牽引力的途徑 ? 帶式輸送機(jī)摩擦力傳遞的基本原理 ， 可用歐拉公式表示如下： ? 式中： SY —— 輸送帶在主動(dòng)滾筒相遇點(diǎn)的最大張力 ， 即摩擦牽引力； ? ɑ—— 輸送帶在主動(dòng)滾筒上的圍包角度； ? e—— 自然對數(shù)的底 ， e=。 在主動(dòng)滾筒表面上包覆一層摩擦系數(shù)較大的木襯和橡膠等襯墊 （ 包膠和鑄膠 ） ，以增大摩擦系數(shù) 。 ? 滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)的類型很多 ， 適應(yīng)范圍和特征各不相同 ， 煤礦井下常見的滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)主要有以下幾種類型：普通型帶式輸送機(jī) 、 繩架吊掛帶式輸送機(jī) 、 可伸縮帶式輸送機(jī) 、 多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī) 、鋼絲繩芯帶式輸送機(jī) 、 雙向運(yùn)輸帶式輸送機(jī) 、 大傾角帶式輸送機(jī) ? 帶式輸送機(jī)的主要組成部分有：輸送帶 、 托架及機(jī)架 、 驅(qū)動(dòng)裝置 、 拉緊裝置 、 儲帶裝置和清掃裝置等 。 三、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 輸送帶 ?（ 1） 普通輸送帶 。 帆布層用來承受載荷并傳遞牽引力 ， 而橡膠保護(hù)層用來防止外界物體對防護(hù)層的損傷及有害物質(zhì)的腐蝕 。 此輸送帶是用細(xì)鋼絲繩做帶芯 （ 以承受拉力 ） ， 外面覆蓋橡膠制成的輸送帶 。 所謂阻燃是指在生產(chǎn)輸送帶過程中 ， 加入一定量的阻燃劑和抗靜電劑等材料 ， 經(jīng)塑化和硫化而成的輸送帶稱為阻燃輸送帶 。 三、帶式輸送機(jī)的
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