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濟南東區(qū)建設(shè)項目二期工程道路、橋涵、管線施組織設(shè)計-全文預覽

2024-12-12 18:32 上一頁面

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【正文】 基礎(chǔ)鋼筋固定。先將基礎(chǔ)中心放出,然后將儀器置于墩中心,定出基礎(chǔ)的縱、橫軸線,并在基坑附近設(shè)立軸線保護樁,便于模板立好后檢查模板的軸線,以及立柱鋼筋的預埋位置是否準確,最后放出基礎(chǔ)的各邊輪廓線。墊層頂標高必須控制準確,與基礎(chǔ)底標高相同。 挖土采用挖掘機與人工清底相配合, 先用挖掘機挖至距設(shè)計基礎(chǔ)底標高 30cm 處,剩余部分進行人工清理、整平,并修整邊坡。 按此程序組織流水施工。灌注末期,泥漿較濃,夾帶大量泥塊,應(yīng)考慮 50cm 的超灌高度,保證樁頭質(zhì)量。提升導管時,應(yīng)避免導管傾斜或刮碰鋼筋籠。否則,應(yīng)查明原因,及時采取相應(yīng)的措施,防止混凝土堵塞導管。根據(jù)導管在孔內(nèi)的隨即長度,計算導管在混凝土內(nèi)的埋深,并將埋深控制在 — 之間。貯料斗的容積要等于或略大于計算的首批混凝土體積。 水下混凝土的灌注 ⑴、灌注前的檢查及二次清孔工作 在鋼筋籠骨架和導管就位后、灌注水下混凝土之前,應(yīng)用反循環(huán)進行二次清孔,直到沉渣厚度小于設(shè)計或規(guī)定值、孔深符合設(shè)計要求。 鋼筋籠頂端定位鋼筋長度必須根據(jù)樁頂標高來計算,保證其深入承臺的錨固長度符合設(shè)計和規(guī)范要求。鋼筋籠焊接時,上下兩節(jié)必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面焊,焊縫長度≥ 10d( d為鋼筋直徑),若設(shè)計另有規(guī)定,應(yīng)按設(shè)計操作執(zhí)行。在鋼筋籠骨架制作好后,將混凝土保護塊穿在箍筋上, 同一截面設(shè)置四塊,豎向錯開布置。加強筋點焊在主筋上,保證鋼筋籠骨架剛度,必要時,可用十字撐將鋼筋籠臨時支撐,防止變形。一般摩擦樁的沉渣厚度不大于 ( d 為樁徑)。 提鉆驗孔 終孔后,項目部在自檢合格的前提下,報監(jiān)理工程師進行提鉆終孔驗收,驗收的內(nèi)容包括孔徑和孔深。 泥漿的配置好壞,直接影響到護壁的成敗,應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況采用不同性能指標。開始沖擊時,必須以小沖程沖擊,一是為了防止孔底產(chǎn)渣較多而糊鉆,二是充分充分攪濃泥漿。 ⑹、埋設(shè)護筒 鋼護筒采用 6mm 厚鋼板卷成,直徑大于設(shè)計樁徑 20cm(水中樁大 30cm),護筒長度根據(jù)樁位地下水位及地質(zhì)實際情況確定。沖擊鉆機,全線計劃投入 5 臺鉆機。 二、鉆孔灌注樁施工 施工準備 鉆孔灌注樁在開鉆之前必須認真準備,應(yīng)做好以下工作: ⑴、分析樁位處的地層情況,合理選用鉆進技術(shù)參數(shù),對特殊地質(zhì)情況應(yīng)專題研究,制定特殊作業(yè)指導書。 混凝土攪拌站及砂、石 料場占地 2500m2,砂石料場采用磚砌 高圍墻進行分倉,料場地面要求進行硬化。主要工程項目有鉆孔灌注樁、砼擴大基礎(chǔ)、重力式橋 墩臺、立柱、蓋梁、普通鋼筋砼板梁、預應(yīng)力鋼筋砼板梁、預應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁等,以下就主要的工程項目進行方案設(shè)計與論述。敷設(shè)完畢,派專人檢查電纜有無受損 ,釋放應(yīng)力,保證纜線自然順暢可靠地鋪設(shè)于溝底。探測電纜徑路上地下各種管線走向及其它地下設(shè)施埋設(shè)情況,確定防護措施。溝槽回填從管道、檢查井構(gòu)筑物兩側(cè)同時對稱回填,確保管道及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移,必要時可采用限位措施。閉水檢驗時,向管道內(nèi)充水并保持上游管頂以上 2m 水頭的 高度,外觀檢查,沒有漏水現(xiàn)象,管道 24h的滲水量不得大于按下式計算的允許滲水量: Q=; (D 為管道內(nèi)徑, 單位 mm) 回填 管道采用素土回填,溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上 范圍內(nèi),采用人工回填,嚴禁用機械推土回填。 檢查井砌筑 檢查井砌筑方法參見雨水管線施工,另外, HDPE 管道與檢查井連接時需截取 長的短管與檢查井相連。接口合攏后,管材兩側(cè)的手板葫蘆應(yīng)同步拉動,使橡膠密封圈正確就位,不扭曲、不脫落。管材應(yīng)將插口順水流方向、承口逆水流方向安裝,安裝應(yīng)山下游往上游進行。 無地下水路段, 槽底回填 lOcm 厚石屑 墊層,對軟土地基或遇地下水時,鋪筑 15cm 毛石 墊層,其上用 5cm 厚黃砂或石屑墊層整平,基礎(chǔ)寬度與槽底同寬,基礎(chǔ)夯實緊密, 表面 平整。 污水管道施工程序順序:溝槽開挖、槽底夯實→石屑墊層→下管→穩(wěn)管→接口→檢查井→ 閉水 → 回填 。 溝槽回填 管道施工完畢且經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后辦可進行回 填。 管座澆筑完畢后及時進行覆蓋養(yǎng)護。安管順序從下游排向上游。管道安裝時,根據(jù)控制樁控制流水面高程并穩(wěn)固?;A(chǔ)施工前由測量人 員用經(jīng)緯儀定出管道中心線,并在中心樁上測出高程,底板高程要嚴格控制,在 C1 層 砼 強度達到 5mpa 后,對其表面進行打毛并清洗。 管道工程施工方案 一、雨水管道施工 施工順序 為:溝槽開挖、槽底夯實→支平基模板→澆筑砼平基→下管→穩(wěn)管→接口→支管座模板→澆筑管座砼→養(yǎng)護→檢查井→回填。 施工要點 施工參數(shù) : 施工前通過試驗段合理確定各類土料的最佳含水率范圍,確定碾壓機械與攤鋪 厚度、碾壓遍數(shù)、壓實厚度等施工參數(shù),報監(jiān)理工程師確認后再展開施工。 路基 整修 當路基填筑高度接近路基設(shè)計標高時,要加強高程測量檢查,以保證完工后路基面的寬度、高程和平整度符合設(shè)計要求。 每層沿縱向每 lO00m,抽檢 5個點,縱向點距不大于 200m,橫向位置任選。 檢測 在路基整個填筑過程中,對壓實土層的密實度 (每填高一層 )進行系統(tǒng)的檢驗,并及時填寫路基填土壓實檢測報告,每次填土檢測合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后,方可進行下道工序。作業(yè)段長度視土料含水量、天氣條件、日填土進度及碾壓機效率而定 (50~ 200m);填鋪順序應(yīng)從兩側(cè)向中心進行,宜采用后退法填鋪;不同種類的填料不得混雜填筑,須按設(shè)計斷面加寬 50cm。施工中嚴格執(zhí)行 “ 三線五度 ” ,三線為:中線、兩側(cè)邊線;五度即:厚度、拱度、平整度、壓實度、邊坡坡度。 拆遷地面建筑物,清除 地表障礙物,清除路基范圍內(nèi)草皮、砍樹并挖除樹根,清理建筑垃圾,對既有地面局部坑溝槽、水井、各種孔穴及暗洞進行回填并夯實。 二、路基填方施工方案 施工順序 : 施工前首先準確測設(shè) 邊 線,并清除路基面上障礙物,然后分區(qū)段水平分層填筑。 一、路基挖方施工方案 施工方法: 采用挖掘機開挖,裝載機裝土,自卸汽車運輸。 現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架架設(shè),堆載預壓整體現(xiàn)澆。 本工程用主要材料基本可在濟南市就近采購,采用公路運輸,通過場內(nèi)施工便道運至施工現(xiàn)場。 初步規(guī)劃是管道、路基施工設(shè)備及橋梁基礎(chǔ)施工設(shè)備和人員在合同簽署后 7 日內(nèi)或在規(guī)定開工日期到達現(xiàn)場。 組織施工隊伍進場,制定反映項目管理項目勞動消耗定額,盡快組織施工隊伍展開工作。設(shè)置 23 個小型砼攪拌站和預制場地,占地面積約 15000 平米。 施工物資機械準備 對材料市場進行調(diào)查、詢價、訂購、檢驗 。對施工過程中存在的階段性控制節(jié)點、施工難點,一一進行了論證分析,并拿出具體的施工組織設(shè)計方案、質(zhì)量工期的保證措施;由總工辦、技術(shù)部對各工區(qū)、各專業(yè)施工隊進行口頭和書面技術(shù)交底,對施工工藝、質(zhì)量保證措施、常見通病的處理方法進行交底。 項目部組織機構(gòu) 詳見表 52。 材料設(shè)備部:主管施工用料的驗收和簽發(fā)管理工作以及機械設(shè)備的管理。其職責為: 工程技術(shù)部:日常施工指揮調(diào)度中心,負責工程計劃的編制和實施,組織和管理現(xiàn)場施工,合理安排機械和材料的周轉(zhuǎn)和使用,勞動力配置,協(xié)調(diào)工程的施工進度和安全管理。 常務(wù)副經(jīng)理: 分管生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)調(diào)度和安全管理。本工程如我公司有幸中標,我們將集中施工經(jīng)驗豐富、具有較強組織管理能力,在以往類似道路建設(shè)工程中獲得過優(yōu)良工程的施工技術(shù)人員、管理人員組成項目經(jīng)理部班子,全面負責組織該工程的實施。但是有時施工工期要求較緊,橋梁結(jié)構(gòu)形式多樣化,因此工程實施時,一定要合理組織,嚴格執(zhí)行施工計劃。全年降水量在 500~ 700mm 之間,一般集中在 6~ 9 月份,四個月平均占全年降水量 的 %,歷年最大降水量為 ,歷年最小降水量為 。韓倉河橋設(shè)計下部工程采用樁柱加蓋梁,上部采用預應(yīng)力空心板梁( 16+20+20+16),橋面連續(xù);高速公路橋下部工程采用 C25 砼重力式墩臺及擴大基礎(chǔ),上部工程采用 C25 預應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁( 16+32+16),輔橋采用 C20 砼擴大基礎(chǔ)及 漿砌片石墩臺,上部結(jié)構(gòu)采用 C30鋼筋砼空心板梁;劉公河橋采用 3 20m 三跨預應(yīng)力簡支板梁,下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩臺,上接蓋梁;圍子山截洪橋橋 跨采用 16m 普通砼簡支板梁,下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋墩臺。 工程內(nèi)容 12 號路西起點為 11 號路交叉口,東至港西路口東 ,里程樁號 K0+000~ K5+100,其中包括大小橋梁共計 5 座,分別為 K0+627處韓倉河橋、 K1+ 處高速公路橋、輔橋、 K3+517 處劉公河橋以及圍子山截洪溝橋,全線包含路基土石方工程、橋涵工程、平面交叉工程及管網(wǎng)工程。 合理布置施工平面 安排施工工序做到安全生產(chǎn),文明施工 。 7 冬季和雨季施工安排 針對濟南地區(qū)氣候條件,分析冬、雨季施工的特點,制訂相應(yīng)的施工措施。 4 主要工程項目施工方法、施工方案 對路基、橋涵及管線工程等主要工程項目的施工順序、施工方案及施工方法進行了詳細的闡述。 3 施工部署 制訂出針對本項目工程的施工組織管理結(jié)構(gòu)及保證 體系,進行合理的施工區(qū)段劃分,對總的施工流程進行設(shè)計和安排;根據(jù)施工現(xiàn)場的施工條件,進行施工總平面布置;擬定設(shè)備人員動員周期及設(shè)備人員、材料運到現(xiàn)場的方法。制定工期保證措施,確保在合同工期內(nèi)完成本工程。 制定切實可行的施工方案,采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備,確保工程 質(zhì)量降低工程造價。該工程對于完善高新區(qū)內(nèi)的道路網(wǎng)絡(luò)促進濟南市城市開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展有著重要的建設(shè)意義。橋涵工程按城市 A 級標準設(shè)計,設(shè)計洪水頻率為 100 年一遇。 本地區(qū)全年平均氣溫 13℃ ~ 14℃ ,極端最高氣 溫 42℃ ,極端最低氣溫 18℃ ,本地 區(qū)的主導風向為西南風和南風,風頻均在 12%以上。 施工條件 本工程施工所需主要材料都可以就近購買,而且所處地區(qū)交通較為便利,而且施工場地較為開闊,周邊水電系統(tǒng)完善,都是工程實施的有利條件。 主要工程量匯總 主要工程量一覽表 表 51 序號 工程名稱 起訖樁號 路線長度 主要工程量 1 路基工程 12號路 K0+000~ K5+100 K1+ 5100m 466m 路基填挖方總量 137985m3 2 韓倉河橋 12號路 K0+627 72m C50 裕應(yīng)力鋼筋砼空心板梁 168 塊,樁柱式橋墩臺 5 組 3 高速公路橋 12 號路 K1+ 64m 雙幅 16+32+16現(xiàn)澆C50 預應(yīng)力連續(xù)箱梁,擴大基礎(chǔ)墩臺 4 高速公路輔橋 12 號路 K1+ 6m C30 鋼筋砼空心板梁 14塊,石砌橋臺 5 劉公河橋 12號路 K3+517 60m C50 預應(yīng)力鋼筋砼空心板梁 126 塊,樁柱式橋墩臺 4 組 6 圍子山截洪溝 橋 12號路 K5+005 16m C50預應(yīng)力鋼筋砼空心板 42塊,重力式橋臺 工程目標 質(zhì)量目標 —— 分項工程合格率達到 100%;分項工程優(yōu)良率達到 90% —— 確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程標準 —— 爭創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程 工期目標 —— 計劃竣工日期為 2020 年 9 月 20 日,其中路基工程要求 8 月 20日完成 —— 工期延誤,愿接受中標價的 ‰ /天的罰款 安全目標 —— 杜絕重大工傷、死亡事故 —— 杜絕重大交通事故 文明施工目標 —— 達到山東省文明標化工地標準 施工部署 一、 組織機構(gòu)設(shè)置 抓企業(yè)的管理是搞好工程的關(guān)鍵,一個工程能否按計劃保質(zhì)保量順利實施,很大程度上取決于項目經(jīng)理部這個工程管理核心機構(gòu)。其職責為: 項目經(jīng)理: 全面負責該工程的生產(chǎn)和經(jīng)營活動。 項目經(jīng)理部下設(shè)工程部技術(shù)部、質(zhì)量安全部、材料設(shè)備部、經(jīng)營預算部和綜合辦公室、工地試驗室等職能部門。 綜合辦公室:負責經(jīng)理部日常事務(wù)、對外協(xié)調(diào)及文明施工管理。 工區(qū)下屬各專業(yè)施工隊伍,分別負責路基、橋涵、管線工程及其他附屬工程的施工。路基項 目 經(jīng) 理 常務(wù)副經(jīng)理 項 目 總 工 項目副經(jīng)理 工程技術(shù)部 質(zhì)量安全部 綜合 辦公室 經(jīng)營預算部 材料設(shè)備部 工地實驗室 財務(wù)部 一工區(qū) 二工區(qū) 專業(yè)施工班組 專業(yè)施工班組 專業(yè)施工班組 專業(yè)施工班組 專業(yè)施工班組 專業(yè)施工班組 工程施工流程是:施工準備工作→路基填挖方→管網(wǎng)工程施工→路床修整→工程收尾;橋涵工程施工流程是:地基處理(如需)→橋涵基礎(chǔ)→墩臺身施工→臺帽施工→板梁的預制及安裝→橋面鋪裝層施工→欄桿安裝 三、施工準備工作 施工技術(shù)準備 項目部 主要工程技術(shù)人員于中標后三天進場,在項目總工的組織下開始熟悉設(shè)計文件、圖紙資料,通過實地勘察編制詳細的施工組織設(shè)計,建立形象管理、數(shù)據(jù)管理及各項職責、規(guī)章制度、各分項工程質(zhì)量控制工藝流程的編制,編制工程施工進度計劃及材料計劃。根據(jù)提供的導線
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