淺談crtsⅰ型板式無(wú)砟軌道主要病害-全文預(yù)覽
【正文】 隙增 大，會(huì)帶出更多顆粒，病害會(huì)快速惡化。原因：CA砂漿與軌道板和底座板間有微 小縫隙是正?，F(xiàn)象，若排水不暢，導(dǎo)致水進(jìn)入 層間，在列車荷載作用下形成動(dòng)水壓，先將層 間微粒帶出，隨著間隙進(jìn)一步增大，會(huì)帶出細(xì) 顆粒和粗顆粒。1 減振板下膠墊竄出現(xiàn)象：減振板式軌道板下膠墊竄出。危害：軌道板產(chǎn)生縱、橫向位移。原因：⑴施工不當(dāng)* (2)偶然外力所致。危害：（1)凸臺(tái)樹(shù)脂破損；⑵軌道板產(chǎn)生 縱、橫向位移。原因：（1)在水的作用下，砂漿內(nèi)的瀝青 流失，失去塑性，列車荷載長(zhǎng)期作用下脆性斷 裂；（2)砂漿內(nèi)部形成通裂，造成局部大塊脫 離，列車動(dòng)荷載作用下逐步竄出。 封錨脫落現(xiàn)象：封錨砂漿脫落，致預(yù)應(yīng)力錨頭外 露。危害：軌道板斷裂，影響其使用壽命。危害：影響軌道板使用壽命。原因：（1)屬于裂縫傷損的迸一步擴(kuò)展， 源頭多為錨穴裂紋向上或向下擴(kuò)展；⑵生產(chǎn)、 吊裝時(shí)產(chǎn)生的裂紋；（3)軌道板有吊板現(xiàn)象。無(wú)碎軌道 是指用整體性較好的混凝土道床代替散粒道砟 道床的軌道結(jié)構(gòu)形式。淺談CRTS I型板式無(wú)砟軌道主要病害周希 (西南交通大學(xué)，土木工程學(xué)院，四川）引用本文格式： 周希淺談CRTS I型板式無(wú)砟軌道主要病害[期刊論文]建筑與文化2013(12)【摘要】本文主要介紹了 CRTS I型 板式無(wú)碎軌道目前所表現(xiàn)出來(lái)的病害形式，并對(duì) 其現(xiàn)象、成因及危害進(jìn)行了簡(jiǎn)述，以期對(duì)相 應(yīng)病害提出整
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