【正文】 D=828r/min, 取機(jī)=955r/min ，機(jī)= D機(jī)/1000=30m/min.計(jì)算基本工時(shí)：= cot60176。最后決定的切削用量為：=，f機(jī)=，n機(jī)=610r/min，Vc機(jī)= 。故實(shí)際切削時(shí)功率為：Pc實(shí)==根據(jù)《切削手冊(cè)》=610r/min時(shí)，車床主軸許用功率=。刀尖圓弧半徑r= mm。=8176。1）粗車Φ42mm端面選擇刀具：選擇45176。工序1切削用量及基本時(shí)間的確定（1）加工條件 工件材料：45鋼正火，=600MP，207HBS～241HBS。確定切削用量及基本工時(shí)（機(jī)動(dòng)時(shí)間）在工藝文件中要進(jìn)一步確定每一步的切削用量背吃刀量（即切削的深度）、進(jìn)給量f及切削速度V。加工表面工序（或工步）名稱工序（或工步）余量工序（或工步）基本尺寸工序（或工步）經(jīng)濟(jì)精度工序（或工步）尺寸及其偏差表面粗糙度（）公差等級(jí)公差等級(jí)φ7mm孔鉸2Z＝φ7IT9φ7Ra=鉆2Z＝IT13Ra=毛坯實(shí)心――――――――――φ13mm錐孔锪2Z=φ13IT11φ1+ 0Ra=毛坯2Z=IT13φ6Ra=孔φ8H9mm手鉸――φ8IT9φ8+ 0Ra=鉸2Z=φ8IT9+ 0Ra=鉆2Z=IT13+ 0Ra=毛坯實(shí)心――――――――――R5mm擴(kuò)2Z=φ10IT10φ10+ 0Ra=毛坯2Z=IT13+ 0Ra=槽5H9mm精銑2Z=15IT95+ 0Ra=粗銑2Z＝44IT124+ 0Ra=毛坯實(shí)心――――――――――孔φ31mm半精車2Z=φ31IT8φ31+ 0Ra=擴(kuò)2Z=IT10+ 0Ra=毛坯孔2Z=IT10+ 0Ra=孔φ25H7mm精鉸2Z=φ25IT7φ25+ 0Ra=粗鉸2Z＝IT9+ 0Ra=擴(kuò)2Z=IT10+ 0Ra=鉆2Z=23φ23IT13φ23+ 0Ra=毛坯實(shí)心――――――――――φ42mm外圓半精車2Z=φ42IT8φ42 0 Ra=粗車2Z＝IT11 0 Ra=毛坯2Z=7φ49――（+ ）φ49+ RZ=200φ45mm外圓精車2Z=φ45IT6φ45+0。（２）確定工序余量、工序尺寸及其公差確定工序尺寸的一般方法是由加工表面的最后工序往前推算，最后工序的工序尺寸按零件圖樣的要求標(biāo)注?！?3得φ49mm直徑上下偏差為，故毛坯尺寸為φmm。由《工藝手冊(cè)》—25查得除孔以外的各內(nèi)外表面的加工總余量。以上工藝過(guò)程詳見(jiàn)“機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片”和“機(jī)械加工工序卡片”。以底面（限定3點(diǎn)）和孔φ25H7mm（限定2點(diǎn)）為精基準(zhǔn)，選用緊密型車床C616A臥式車床并加專用夾具；工序5 銑尺寸29mm臺(tái)階面，保證尺寸55mm，銑槽5H9mm，鉆鉸孔φ8H9mm，擴(kuò)R5mm；以底面（限定3點(diǎn)）和φ45m6mm外圓面（限定2點(diǎn)）為精基準(zhǔn)，選用加工范圍較寬的X52K立式銑床及專用夾具、專用鉆模。以φ70mm毛坯外圓面（限定2點(diǎn)）及大端面（限定3點(diǎn)）為粗基準(zhǔn)，選用C620—1臥式車床加三爪卡盤；工序2 車φ45mm、φ42mm外圓面，倒角。這樣一來(lái)，主要問(wèn)題出現(xiàn)在孔φ8H9mm、槽5H9mm的加工上。經(jīng)討論，解決的方案是：在加工A面的同時(shí)，也對(duì)地面進(jìn)行加工，切保證底面一A面的平行度和尺寸公差。以上各方案中，都是裝夾φ42mm外圓面進(jìn)行φ45m6mm外圓面和A面精加工，在同一道工序中完成，所以。這樣，加工次序和裝夾就有一定的要求。若采用削邊銷定位，則限定一個(gè)自由度，此時(shí)屬于不完全定位。一次，方案4也不合理。但是由于φ45m6mm外圓柱面加工精度比φ25H7mm精度高，所以較難保證φ45m6mm外圓柱面和A—C面之間的位置精度和要求。然而，在加工孔φ8H9mm時(shí)前面插有工序5鉆孔φ7—φ13mm，會(huì)破壞底面的定位精度，而且，在給出的零件圖中，槽5H9mm的中心線和孔φ25H7mm、φ8H9mm的中心線有較高的對(duì)稱度要求，而工序7銑臺(tái)階面穿插在洗槽5H9mm和加工孔φ8H9mm的工序間，會(huì)影響其相對(duì)位置精度。在以鍛件為毛坯的5個(gè)方案中，都是選擇φ70mm外圓面為粗基準(zhǔn)進(jìn)行外圓面加工，然后以加工后的外圓柱面φ42mm為精基準(zhǔn)對(duì)其他外圓柱面、端面、孔等相關(guān)表面進(jìn)行粗精加工，其特點(diǎn)都是工序相對(duì)集中。由對(duì)生產(chǎn)綱領(lǐng)的分析可知，毛坯采用鍛造成型符合大批量生產(chǎn)的特點(diǎn)，也比較符合題目的要求。由于CA6140車床套位于CA6140車床的變速機(jī)構(gòu)中，主要作用是支承軸與撥動(dòng)相關(guān)齒輪與不同的齒輪嚙合從而進(jìn)行變速。（4）工藝路線方案4工序1 夾φ70mm毛坯外圓，平小端面，打中心孔；工序2 小端面用頂針頂緊，車φ45mm、φ42mm外圓面，倒角；工序3 裝夾φ42mm外圓面，車φ70mm外圓面至所需尺寸，精車φ45m6mm外圓面，切槽3 X ，并保證A面，車大端面，倒角；鉆、擴(kuò)、鉸孔φ25H7mm，倒內(nèi)外角；工序4 擴(kuò)、鉸孔φ31mm，精車孔φ31mm內(nèi)端面；工序5 洗槽5H9mm；工序6 銑尺寸29mm臺(tái)階面，保證尺寸55mm；工序7 鉆鉸孔φ8H9mm，擴(kuò)R5mm；工序8 熱處理孔φ8H9mm；工序9 手工鉸φ8H9mm； 工序10 鉆孔φ7—φ13mm； 工序11 去毛刺；工序12 清洗；工序13 檢驗(yàn)；工序14 入庫(kù)。因考慮到毛坯選用棒料加工切削去除量大，浪費(fèi)材料和工時(shí)，力學(xué)性能較低等，因此毛坯選用模鍛件而不選用棒料。工序7 鉆鉸孔φ8H9mm，擴(kuò)R5mm.工序8 熱處理孔φ8H9mm.工序9 清洗。（2）工藝路線方案二工序1 夾φ70mm毛坯外圓，車φ45mm, φ42mm外圓面，平端面，倒角。工序4 鉆孔φ7—φ13mm.工序5 擴(kuò)鉸φ31mm，精車孔φ31mm內(nèi)端面。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。（13）孔φ8H9mm 其經(jīng)濟(jì)精度為IT9，HRC淬深2，所以可以采用鉆孔→精鉸孔→熱處理→手工鉸（－7）（14）孔φ7－φ13mm 為未注公差尺寸，故可以采用鉆孔→粗鉸孔→锪孔（－7）。（9）孔φ31mm 為未注公差尺寸，可采用擴(kuò)→半精車（－－7）。（6）φ70mm外圓面 其公差經(jīng)濟(jì)精度為IT11，只需對(duì)其粗車（－8）。（2）φ45m6mm外圓面 其經(jīng)濟(jì)精度為IT6，需對(duì)其進(jìn)行精車（－6）。（２）精基準(zhǔn)的選擇主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題。四、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)定位基準(zhǔn)的選擇定位基準(zhǔn)的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。三、確定毛坯的制造方法，初步確定毛坯的形狀零件的材料為45鋼，考慮到工作床變速箱經(jīng)常進(jìn)行變速換檔工作及階梯軸直徑相差較大，為了保證零件可靠性提高零件承受載荷及沖擊性的能力和減少切削工作量，節(jié)約材料和生產(chǎn)成本，決定零件毛坯采用模鍛成型。其中，φ25H7mm孔和φ45m6mm為主要加工表面。二、零件分析零件的作用題目所給定的零件是CA6140車床套，它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起支撐軸的作用，換檔，撥動(dòng)相關(guān)齒輪與不同的齒輪嚙合，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。目錄 說(shuō)明書內(nèi)頁(yè) GUANGXI UNIVERSITY序言機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)是我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。 由于能力所限，設(shè)計(jì)尚有許多不足之處，懇請(qǐng)各位老師給予指導(dǎo)。一、計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型題目所給的零件是CA6140車床套，年產(chǎn)量為4000件，設(shè)其備品率α為4%，機(jī)械加工廢品率β為1%，則該零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)為： N=Qn(1+α+β)=4000 1 （1++）=4200件CA6140車床套的年產(chǎn)量為4200件，根據(jù)生產(chǎn)類型和生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系可知該產(chǎn)品為大批生產(chǎn)。（1）以φ25H7mm為中心的一組加工表面這一組加工表面有：φ25H7mm孔及其倒角、φ45m6mm、φ42mm、φ70mm外圓柱面、φ31mm、3－φ13mm孔等。由上面分析可知，加工時(shí)應(yīng)先加工第一組表面，再以第一組加工后表面和一端面為精基準(zhǔn)加工另外一組加工面，并保證它們的位置度要求。毛坯尺寸通過(guò)確定加工余量后決定，然后進(jìn)行毛坯的設(shè)計(jì)和繪制毛坯圖。（1）粗基準(zhǔn)的選擇 CA6140車床套屬于軸類零件，可選擇mm外圓柱面作為粗基準(zhǔn)，用三角卡盤卡緊定位，可以消除四個(gè)自由度。參考《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》（以下簡(jiǎn)稱《工藝手冊(cè)》）－－－－1－17等，其加工方法選擇如下：（1）φ42mm外圓面 為自由尺寸，其經(jīng)濟(jì)精度為IT11，粗車即可，但為了后面工序的加工作為精基準(zhǔn)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行半精車（－6）。（5）底面 ，但為了后續(xù)加工作為精基準(zhǔn)，所以必須對(duì)其進(jìn)行精車（－8）。采用鉆孔→擴(kuò)孔→粗鉸→精鉸（－7）。（12）槽5H9冊(cè) 其經(jīng)濟(jì)精度為IT9，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行粗銑→精銑（－8）。制定工藝路線制定工藝路線得出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用通用機(jī)床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。工序3 洗槽5H9mm。工序11 入庫(kù)。工序4 鉆孔φ7—φ13mm.工序5 銑尺寸29mm臺(tái)階面，保證尺寸55mm.工序6 洗槽5H9mm。 經(jīng)小組成員討論后總結(jié)出6套工藝路線方案（1） 工藝路線方案1（毛坯為棒料）工序1 調(diào)制；工序2 夾φ70mm毛坯外圓，粗車、半精車φ70mm、φ45mm、φ42mm外圓面，平一端面，倒角，切斷；工序3 裝夾φ42mm外圓面，精車φ45m6mm，切槽3 X ，車大端面，鉆、擴(kuò)、鉸孔φ25H7mm，倒內(nèi)外角；工序4 鉆孔φ7—φ13mm.工序5 擴(kuò)鉸φ31mm，精車孔φ31mm內(nèi)端面；工序6 洗槽5H9mm；工序7 銑尺寸29mm臺(tái)階面，保證尺寸55mm；工序8 鉆鉸孔φ8H9mm，擴(kuò)R5mm；工序9 去毛刺；工序10 熱處理孔φ8H9mm；工序11 清洗；工序12 檢驗(yàn)；工序13 入庫(kù)。（3）工藝路線方案3工序1 夾φ70mm毛坯外圓，平小端面，打中心孔；工序2 小端面用頂針頂緊，車φ45mm、φ42mm外圓面，倒角；工序3 裝夾φ42mm外圓面，車φ70mm外圓面至所需尺寸，車大端面，倒角；鉆、擴(kuò)、鉸孔φ25H7mm，倒內(nèi)外角；工序4 用芯軸定位孔φ25H7mm，平面定位大端面，精車φ45m6mm外圓面，切槽3 X ，精車A面，擴(kuò)、鉸孔φ31mm，精車孔φ31mm內(nèi)端面；工序5 銑尺寸29mm臺(tái)階面，保證尺寸55mm；工序6 洗槽5H9mm；工序7 鉆鉸孔φ8H9mm，擴(kuò)R5mm；工序8 熱處理孔φ8H9mm；工序9 鉆孔φ7—φ13mm；工序10 去毛刺；工序11 清洗；工序12 檢驗(yàn)；工序13 入庫(kù)。（7）工藝方案的比較與分析首先，從毛坯的選擇方面考慮。更重要的是機(jī)械加工得到的零件會(huì)造成內(nèi)部流線被切斷，容易形成應(yīng)力腐蝕，承受拉壓交變應(yīng)力的能力降低。因此，工藝路線方案1不可取。由于A面是有精基準(zhǔn)φ42mm外圓柱面定位加工所得，則在加工A面的工序中也進(jìn)行對(duì)底面的加工，保證底面的加工精度和A面的位置精度，將底面與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)A面相關(guān)聯(lián)轉(zhuǎn)換成定位基準(zhǔn) ，這樣，既可以保證φ31mm內(nèi)端面與A面的平行度，70177。其優(yōu)點(diǎn)在于，一次定位裝夾可進(jìn)行多道工序集中加工，各位置精度也較容易得到保證。但是，與方案2一樣，在工序銑槽5H9mm和鉆孔φ8H9mm之間插有一道銑臺(tái)階面的工序，會(huì)破壞對(duì)稱度要求，而且，零件要保證的恰好是槽5H9mm和孔φ25H7mm、孔φ8H9mm的中心線的對(duì)稱度，而此方案中將孔φ8H9mm的加工工序放在槽5H9mm加工工序后，起其對(duì)稱度將會(huì)產(chǎn)生偏差?？爪?5H7mm中心線定位可采用長(zhǎng)圓柱銷定位，限定4個(gè)自由度，孔φ8H9mm中心線的定位，若采用圓柱銷，則限定兩個(gè)自由度，此時(shí)屬于完全定位。在前面的幾套方案中，都是將孔φ8H9mm和槽5H9mm的加工分到兩道單獨(dú)的加工工序中，并且互為基準(zhǔn)。（8）最終工藝路線方案的確定由以上對(duì)各個(gè)方案的對(duì)比和分析可知，方案5和方案6都