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最新輥壓機(jī)操作手冊(cè)-全文預(yù)覽

2025-08-27 01:52 上一頁面

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【正文】 作,運(yùn)行過程中兩輥之間必須保證充滿物料,不能間斷,因此在輥壓機(jī)進(jìn)料口上部設(shè)置穩(wěn)流作用的稱重倉是必要的,稱重倉的容量設(shè)計(jì)也不能太小,否則緩沖余地太小,影響輥壓機(jī)的正常運(yùn)行,造成輥壓后料餅質(zhì)量的較大波動(dòng)。八、空倉 故障現(xiàn)象:現(xiàn)場(chǎng)冒灰大,標(biāo)準(zhǔn)倉存不住物料。七、干油故障    故障現(xiàn)象:油脂分配器不計(jì)數(shù),油脂無法分配到各潤滑點(diǎn)。五、輥面損壞  輥面損壞包括:輥面產(chǎn)生裂紋,輥面凹坑或輥面硬質(zhì)耐磨層剝落。三、軸承溫度偏高或溫差大同時(shí)保持配料的連續(xù)性和料倉料層的穩(wěn)定。它可以保持擋板與輥端的合適間隙,而且便于檢修更換。輥端擋板與輥端的距離過小,堵料效果好,但當(dāng)擠壓輥偏斜時(shí),容易碰撞,加劇磨損。在軸承設(shè)計(jì)時(shí),輥?zhàn)虞S向力按總壓力的 4%考慮,并允許一側(cè)的軸承箱留有軸向移動(dòng)量。據(jù)統(tǒng)計(jì),實(shí)際耗脂量遠(yuǎn)高于此理論值,因此崗位人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)出脂量進(jìn)行標(biāo)定,避免油脂浪費(fèi),并給現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生清理帶來困難。因此,必須定量補(bǔ)充軸承中油脂以補(bǔ)充其消耗。單線集中油脂潤滑系統(tǒng):輥壓機(jī)的4個(gè)軸承均為國外進(jìn)口的SKF軸承,型號(hào)為241/560ECK30J/C3/W33(現(xiàn)改用國產(chǎn)軸承),采用單線集中油脂潤滑系統(tǒng)。若滿足要求的管路長度在現(xiàn)場(chǎng)太長,必須依靠調(diào)節(jié)阻尼閥的開口來達(dá)到調(diào)節(jié)系統(tǒng)阻尼大小。輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)選用慣性小、反應(yīng)靈敏的皮囊式蓄能器。 在粉碎過程中,由于物料顆粒的影響,推動(dòng)動(dòng)輥的油缸不停地往復(fù)微動(dòng),依靠蓄能器保壓維持工作。當(dāng)液壓力70bar時(shí)自動(dòng)加壓,120bar時(shí)自動(dòng)卸壓,正??刂圃?00bar左右,卸壓程序根據(jù)輥壓機(jī)兩側(cè)輥縫變化來執(zhí)行,以保持兩輥平行,當(dāng)輥縫偏差10mm時(shí),輥壓機(jī)延時(shí)10s后不能調(diào)整將自動(dòng)跳停。蓄能器預(yù)先充壓至小于正常操作壓力,當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到一定值時(shí)喂料,輥?zhàn)雍笸?,繼續(xù)供壓至操作設(shè)定值時(shí),油泵停止。由活動(dòng)輥的位移產(chǎn)生的擠壓負(fù)載被油缸轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪簜鬟f到蓄能器引起蓄能器的氣膽壓縮,以達(dá)到吸收輥壓機(jī)的尖峰負(fù)載的目的。 b、當(dāng)喂料量不穩(wěn)定時(shí),會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊。軸與輥芯為整體,表面堆焊耐磨層,如圖(b)所示,此種結(jié)構(gòu)可承受較高壓力,焊后表面不加工,硬度可達(dá)HRC5255。它主要由裝有耐磨材料輥面的擠壓輥、雙列向心球面軸承、可以水平移動(dòng)的軸承座等組成。輥?zhàn)娱g隙靠位移傳感器檢測(cè)控制。一個(gè)輥?zhàn)佑寐菟ü潭ㄔ跈C(jī)架上,另一個(gè)輥?zhàn)拥妮S承裝在滑塊上,以便按喂料量和物料性質(zhì)隨時(shí)調(diào)節(jié)輥?zhàn)娱g的間隙。物料通過輥壓機(jī)后:粒度減小;顆粒裂縫增加,易磨性改善。一個(gè)輥?zhàn)庸潭?,另一個(gè)輥?zhàn)涌梢匝厮椒较蛞苿?dòng),控制兩輥?zhàn)娱g的間隙。是1985年后興起的新型節(jié)能粉磨設(shè)備,與水泥磨有多種配置,一般節(jié)省電耗25%以上。5 隨時(shí)注意兩側(cè)調(diào)整檔塊的磨損松動(dòng)和積灰情況,及時(shí)更換擋塊,調(diào)整墊片厚度,清理積灰。故障停機(jī)時(shí)必須先關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)倉底氣動(dòng)閘閥,通過加卸壓排空兩輥間余料方可開機(jī),實(shí)現(xiàn)無負(fù)荷啟動(dòng)的目的。要保證循環(huán)斗提電流控制在一定范圍內(nèi),具體13218斗提電流在47%60%,2922斗提電流在5868%,3922斗提電流在5570%。防止輥壓機(jī)振動(dòng)而跳停的故障。導(dǎo)料板插入深度越深,輥縫越小,功率越低,最終導(dǎo)致產(chǎn)量下降。根據(jù)擠壓物料特性和磨機(jī)生產(chǎn)不同品種水泥時(shí),確定輥壓機(jī)墊片厚度和輥縫尺寸大小。輥壓機(jī)基本技術(shù)參數(shù)設(shè)備1輥壓機(jī)2輥壓機(jī)3輥壓機(jī)代 碼321429183918潤滑部 位油 型 壓輥軸承:LUBFA50MO 減速機(jī):Mobii HE320液力偶合器:ESSO Nuto H32 液壓系統(tǒng):N46抗磨液壓油輥壓機(jī)扭矩支撐關(guān)節(jié)軸承及其它:2極壓鋰基脂規(guī) 格RPV115100RP12080RP12080廠 家唐山水泥機(jī)械廠洛陽礦山機(jī)械廠洛陽礦山機(jī)械廠設(shè)備技術(shù)參 數(shù)【1】軋輥線速度::200275t/h【23】軋輥線速度::180230t/h最大喂料粒度:60mm 料餅厚度:2026mm裝機(jī)功率:2500kw 比電耗:34kwh/t 入料水分允許 15% 入料溫度≤150℃跳停值的設(shè) 定【1】輥?zhàn)虞S承溫度:70℃ 減速機(jī)油溫:90℃輥縫偏差:6mm【23】輥?zhàn)虞S承溫度:65℃ 減速機(jī)油溫:80℃輥縫偏差:10mm三臺(tái)輥壓機(jī)操作控制參數(shù)一、主要操作控制思想:首先從穩(wěn)壓倉料位,控制回料量等方面入手調(diào)節(jié)輥壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù),確保輥壓機(jī)物料系統(tǒng)運(yùn)行平衡。該系統(tǒng)原設(shè)計(jì)臺(tái)產(chǎn)110-120t/h,(寧波), (張家港),超設(shè)計(jì)能力20%以上,工序電耗最好時(shí)可達(dá)到<30kWh水平,與旁路生產(chǎn)相比提產(chǎn)>50%,節(jié)電> 10kWh/噸,經(jīng)濟(jì)效益顯著。由于粉碎所需的能量能直接地施壓于物料顆粒,故能量利用率高,達(dá)到顯著的節(jié)能效果。輥壓機(jī)的粉碎機(jī)理是物料在高壓條件下,料間相互擠壓,使物料顆粒內(nèi)部產(chǎn)生足夠大的內(nèi)應(yīng)力而迫使顆粒產(chǎn)生裂紋,以至粉碎。1輥壓機(jī)96年投產(chǎn),已投用超過10年,已掌握了成熟的使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。本手冊(cè)對(duì)輥壓機(jī)生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)及實(shí)際操作應(yīng)用中出現(xiàn)的問題,進(jìn)行探討和普及,旨在通過提高員工理論知識(shí),達(dá)到實(shí)踐生產(chǎn)中融會(huì)貫通之作用。要求達(dá)到電機(jī)功率的 60% 以上。所以,細(xì)粉越多,輥縫越小,功率越低。定期檢查輥壓機(jī)輥面 , 若出現(xiàn)剝落與較大磨損要及時(shí)補(bǔ)焊處理。在確保輥壓機(jī)穩(wěn)定的前提下:動(dòng)定輥功率應(yīng)保持在60%以上(具體1輥壓機(jī)動(dòng)定輥功率300KW以上、2與3輥壓機(jī)動(dòng)定輥電流在35A以上)。操作維護(hù)注意事項(xiàng)1 輥壓機(jī)操作中要求“空負(fù)荷起動(dòng),缷空料停機(jī)”,對(duì)于故障停機(jī)后的再起動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)崗位人員要確認(rèn)兩輥間無積料的情況下零壓力起動(dòng),嚴(yán)禁負(fù)荷起動(dòng)。4 干油桶加脂時(shí)避免架空,確保無雜物混入,油桶蓋應(yīng)密封完好。輥壓機(jī)日常檢查點(diǎn)序號(hào)檢查點(diǎn)周期重點(diǎn)檢查內(nèi)容采取措施1主軸承每日軸承溫度,位移狀況降溫,檢查2減速機(jī)每日溫度、冷卻系統(tǒng)必要時(shí)加油3出脂情況每日確保軸承出脂正常必要時(shí)封脂4潤滑系統(tǒng)每日干油泵、分配器拆分清洗5連接螺栓每日大梁、地腳螺栓緊固6軸承座滑道每日積灰堆積清理7系統(tǒng)潤滑油位每日干油桶、減速機(jī)、液壓站及時(shí)補(bǔ)充8扭矩支撐每日關(guān)節(jié)軸承及潤滑補(bǔ)脂9墊鐵位置每日位置,磨損調(diào)整或更換10輥面停機(jī)磨損情況嚴(yán)重停機(jī)堆焊11中心立柱每日是否漏灰清理,停機(jī)處理12液壓系統(tǒng)每日管路滲漏,液壓力
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