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發(fā)動機設(shè)計匹配-全文預覽

2025-08-26 04:47 上一頁面

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【正文】 ,他的主要功能是給冷卻液提供一個膨脹空間,及時去除冷卻液中積滯的空氣以及發(fā)動機高溫下產(chǎn)生的水蒸氣,以便更有效的利用散熱器的散熱功能,提高冷卻效率。 護風罩的內(nèi)徑根據(jù)風扇直徑以及護風罩與風扇間隙一般控制在風扇直徑的(3~4)%左右(或者15~25mm);(d為風扇直徑)以及風扇葉片的投影寬度應伸入護風罩內(nèi)2/3為宜來綜合確定。$ l/ y+ n. A+ J8 iamp。 護風罩:7 L4 W( ~. qamp。3 m3 b, y$ v, ^. G+ i8 ? 散熱器安裝時,必須牢靠,與車架的連接必須采用減振墊,這樣是為了隔離和吸收來自車架的部分振動和沖擊,使散熱器在車輛運行中,不致發(fā)生振裂、扭曲等正常損壞。 F/ v ) G 5 N. X。 根據(jù)有關(guān)計算公式及所配發(fā)動機的相關(guān)參數(shù),如功率,油耗等,確定水冷散熱器的總散熱面積(見附件2)。 c3 d Camp。 \, M! j四、冷卻系統(tǒng)$ r K8 P2 j9 R. t2 O39。 j5 Y3 p6 H C! `+ k( 油管內(nèi)徑根據(jù)不同發(fā)動機供油量的大小,其內(nèi)徑應不小于發(fā)動機進油口內(nèi)徑,對于進油管長度超過4米,還應在此基礎(chǔ)上把內(nèi)徑加大2毫米。 ^5 _. s9 namp。 S 汽車金屬燃油箱技術(shù)條件* O39。 油箱必須安裝放油螺孔,以保證對油箱的清潔需要。W. ^. x4 | 4 Y) P4 q。 |。 i/ X 8 ~ p0 D, p+ Z7 `。 f39。 R0 Y$ G+ h+ [8 ?。 R) a: O4 C amp。 c. j39。 39。 內(nèi)表面保證圓滑,以減小進氣阻力,整個進氣系統(tǒng)管路,內(nèi)截面尺寸應均勻,如要使用變徑,則必須采用漸進式圓滑方式。n6 n,每件產(chǎn)品都必須進行不少于2分鐘300kPa的氣壓試驗。) v( k$ L/ \( {6 M6 U9 `$ A0 t3 K/ T 要整個進氣系統(tǒng)長期使用后,內(nèi)部不會因腐蝕而生銹,也就是進氣系統(tǒng)應盡量使用鑄鋁或不銹鋼等抗腐蝕材料,如要使用鋼管類材料,則必須要求其內(nèi)部噴涂耐高溫防銹底漆,并不會脫落。$ D e P) W, L。C,壓力最高可達到210kPa,為此所用彈性軟管、鋼管均必須確保滿足以上工作要求。 H,而發(fā)動機也是通過懸置軟墊固定在車架,考慮到兩部分振動頻率不一致,為了提高進氣系統(tǒng)各接口不會由于振動產(chǎn)生松動及泄漏,因此各接口必須安裝有一定伸縮量的彈性軟管,兩個硬管之間的距離不小于管徑的2倍。 _0 L+ W。4 t6 H2 j K+ r$ v* N7 ] wamp。7 p/ n2 j0 N1 o( c) G8 ,確定最合理的中冷器芯體尺寸,并盡可能加大迎風面積。 , I% \7 g9 I1 Mamp。 % G/ Q8 ?3 ]0 y$ X: o39。 [* m/ w3 I9 \2 d, b$ z3 r39。39。 b ^+ t4 [amp。 并且應配裝空濾器阻塞報警裝置。 空濾器試驗用灰塵應不低于JB/T9747標準要求。 參照國際標準規(guī)定并結(jié)合我公司Q/FT A002《干式空氣濾清器總成技術(shù)條件》的標準要求,確定空濾器的原始進氣阻力、最大進氣阻力、原始濾清效率、粗濾效率等技術(shù)參數(shù)。 [設(shè)計匹配] 發(fā)動機各主要附件系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范系統(tǒng)設(shè)計, 發(fā)動機, 規(guī)范, 附件發(fā)動機各主要附件系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 U 牽引車等公路運輸車輛,粗濾效率應不低于75%(臥式安裝復合式空濾器)或87%(立式安裝復合式空濾器),自卸車等經(jīng)常在工地上,或在灰塵較多環(huán)境下運行的車輛,應配裝粗濾效率不低于90%的雙級帶旋流管的沙漠空濾器。 根據(jù)國內(nèi)道路狀況,空濾器必須加裝安全濾芯。w/ X$ ]) U a+ p( _amp。 空濾器出氣口為了保證密封,應用圓形管,并要求接口處有一凸緣和止口,以保證密封和不會松動。 為了保養(yǎng)和清潔方便,在空濾器最底端部位要加裝排塵袋,并保證排塵袋子不靠近污染大的地方。 空濾器進出管走向避免肘關(guān)節(jié)現(xiàn)象。 A( d, ,并在此基礎(chǔ)上增加10%~15%的余量(計算公式及方法見附件1)。還應考慮氣室大小、形狀對效率的影響。并保證中冷器進、出氣管直徑不能小于發(fā)動機的進、出氣口直徑。( O$ _39。 A% b U8 \amp。S6 g+ i/ g3 U1 {5 v 考慮到增壓后空氣溫度最多能高達200176。 o2 s* ^8 H7 所用軟管必須確保內(nèi)、外清潔,無殘余物質(zhì),另外在運輸及儲藏過程中要進行密封和包裝,以避免污染。 N5 n+ A/ B9 G. ,除了控制各接口及整個進氣系統(tǒng)的密封外,還應控制系統(tǒng)內(nèi)部本身的清潔度如各連接管在運輸和保存時都應包裝或密封好。 中冷器進、出氣鋼管零件的焊接處必須清除焊渣,并進行高壓或超
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