發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)匹配-全文預(yù)覽
【正文】 ，他的主要功能是給冷卻液提供一個(gè)膨脹空間，及時(shí)去除冷卻液中積滯的空氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下產(chǎn)生的水蒸氣，以便更有效的利用散熱器的散熱功能，提高冷卻效率。 護(hù)風(fēng)罩的內(nèi)徑根據(jù)風(fēng)扇直徑以及護(hù)風(fēng)罩與風(fēng)扇間隙一般控制在風(fēng)扇直徑的（3~4）%左右（或者15~25mm）；(d為風(fēng)扇直徑)以及風(fēng)扇葉片的投影寬度應(yīng)伸入護(hù)風(fēng)罩內(nèi)2/3為宜來(lái)綜合確定。$ l/ y+ n. A+ J8 iamp。 護(hù)風(fēng)罩：7 L4 W( ~. qamp。3 m3 b, y$ v, ^. G+ i8 ? 散熱器安裝時(shí)，必須牢靠，與車(chē)架的連接必須采用減振墊，這樣是為了隔離和吸收來(lái)自車(chē)架的部分振動(dòng)和沖擊，使散熱器在車(chē)輛運(yùn)行中，不致發(fā)生振裂、扭曲等正常損壞。 F/ v ) G 5 N. X。 根據(jù)有關(guān)計(jì)算公式及所配發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)參數(shù)，如功率，油耗等，確定水冷散熱器的總散熱面積（見(jiàn)附件2）。 c3 d Camp。 \, M! j四、冷卻系統(tǒng)$ r K8 P2 j9 R. t2 O39。 j5 Y3 p6 H C! `+ k( 油管內(nèi)徑根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)供油量的大小，其內(nèi)徑應(yīng)不小于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油口內(nèi)徑，對(duì)于進(jìn)油管長(zhǎng)度超過(guò)4米，還應(yīng)在此基礎(chǔ)上把內(nèi)徑加大2毫米。 ^5 _. s9 namp。 S 汽車(chē)金屬燃油箱技術(shù)條件* O39。 油箱必須安裝放油螺孔，以保證對(duì)油箱的清潔需要。W. ^. x4 | 4 Y) P4 q。 |。 i/ X 8 ~ p0 D, p+ Z7 `。 f39。 R0 Y$ G+ h+ [8 ?。 R) a: O4 C amp。 c. j39。 39。 內(nèi)表面保證圓滑，以減小進(jìn)氣阻力，整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)管路，內(nèi)截面尺寸應(yīng)均勻，如要使用變徑，則必須采用漸進(jìn)式圓滑方式。n6 n，每件產(chǎn)品都必須進(jìn)行不少于2分鐘300kPa的氣壓試驗(yàn)。) v( k$ L/ \( {6 M6 U9 `$ A0 t3 K/ T 要整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部不會(huì)因腐蝕而生銹，也就是進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)盡量使用鑄鋁或不銹鋼等抗腐蝕材料，如要使用鋼管類(lèi)材料，則必須要求其內(nèi)部噴涂耐高溫防銹底漆，并不會(huì)脫落。$ D e P) W, L。C，壓力最高可達(dá)到210kPa，為此所用彈性軟管、鋼管均必須確保滿足以上工作要求。 H，而發(fā)動(dòng)機(jī)也是通過(guò)懸置軟墊固定在車(chē)架，考慮到兩部分振動(dòng)頻率不一致，為了提高進(jìn)氣系統(tǒng)各接口不會(huì)由于振動(dòng)產(chǎn)生松動(dòng)及泄漏，因此各接口必須安裝有一定伸縮量的彈性軟管，兩個(gè)硬管之間的距離不小于管徑的2倍。 _0 L+ W。4 t6 H2 j K+ r$ v* N7 ] wamp。7 p/ n2 j0 N1 o( c) G8 ，確定最合理的中冷器芯體尺寸，并盡可能加大迎風(fēng)面積。 , I% \7 g9 I1 Mamp。 % G/ Q8 ?3 ]0 y$ X: o39。 [* m/ w3 I9 \2 d, b$ z3 r39。39。 b ^+ t4 [amp。 并且應(yīng)配裝空濾器阻塞報(bào)警裝置。 空濾器試驗(yàn)用灰塵應(yīng)不低于JB/T9747標(biāo)準(zhǔn)要求。 參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并結(jié)合我公司Q/FT A002《干式空氣濾清器總成技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)要求，確定空濾器的原始進(jìn)氣阻力、最大進(jìn)氣阻力、原始濾清效率、粗濾效率等技術(shù)參數(shù)。 [設(shè)計(jì)匹配] 發(fā)動(dòng)機(jī)各主要附件系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范系統(tǒng)設(shè)計(jì), 發(fā)動(dòng)機(jī), 規(guī)范, 附件發(fā)動(dòng)機(jī)各主要附件系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 U 牽引車(chē)等公路運(yùn)輸車(chē)輛，粗濾效率應(yīng)不低于75%（臥式安裝復(fù)合式空濾器）或87%（立式安裝復(fù)合式空濾器），自卸車(chē)等經(jīng)常在工地上，或在灰塵較多環(huán)境下運(yùn)行的車(chē)輛，應(yīng)配裝粗濾效率不低于90%的雙級(jí)帶旋流管的沙漠空濾器。 根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況，空濾器必須加裝安全濾芯。w/ X$ ]) U a+ p( _amp。 空濾器出氣口為了保證密封，應(yīng)用圓形管，并要求接口處有一凸緣和止口，以保證密封和不會(huì)松動(dòng)。 為了保養(yǎng)和清潔方便，在空濾器最底端部位要加裝排塵袋，并保證排塵袋子不靠近污染大的地方。 空濾器進(jìn)出管走向避免肘關(guān)節(jié)現(xiàn)象。 A( d, ，并在此基礎(chǔ)上增加10%~15%的余量（計(jì)算公式及方法見(jiàn)附件1）。還應(yīng)考慮氣室大小、形狀對(duì)效率的影響。并保證中冷器進(jìn)、出氣管直徑不能小于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、出氣口直徑。( O$ _39。 A% b U8 \amp。S6 g+ i/ g3 U1 {5 v 考慮到增壓后空氣溫度最多能高達(dá)200176。 o2 s* ^8 H7 所用軟管必須確保內(nèi)、外清潔，無(wú)殘余物質(zhì)，另外在運(yùn)輸及儲(chǔ)藏過(guò)程中要進(jìn)行密封和包裝，以避免污染。 N5 n+ A/ B9 G. ，除了控制各接口及整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)的密封外，還應(yīng)控制系統(tǒng)內(nèi)部本身的清潔度如各連接管在運(yùn)輸和保存時(shí)都應(yīng)包裝或密封好。 中冷器進(jìn)、出氣鋼管零件的焊接處必須清除焊渣，并進(jìn)行高壓或超
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