【正文】 口3914萬 拉丁美洲城市化程度最高的國家 拉美國家中文盲率最低的國家 三、經濟環(huán)境（一）經濟水平 2008年GDP 2330億美元 人均消費水平位居拉美首位（二）產業(yè)結構1. 工業(yè)發(fā)達，門類齊全2. 農牧林漁業(yè) 世界重要的糧食和肉類生產大國 為全世界消費市場提供超過10%以上的食品3. 服務業(yè) 交通運輸 旅游業(yè) 四、對外貿易 阿根廷是拉美地區(qū)較典型的初級產品出口國 主要貿易伙伴：巴西、中國、美國五、中阿雙邊貿易 雙邊貿易快速增長 兩國貿易具有互補、互惠、互利特征 第十一章 大洋洲主要經貿集團與國家 第一節(jié) 大洋洲主要經貿集團一、澳新自由貿易區(qū) 二戰(zhàn)后世界最早的區(qū)域貿易自由協定之一 涵蓋領域多（貨物和服務貿易、投資） 、效益最佳的自由貿易區(qū)協定之一二、東盟與澳新自由貿易協議（FTA）第二節(jié) 澳大利亞一、自然環(huán)境特征 澳大利亞是世界上唯一獨占整塊大陸的國家 人均自然資源占有量在世界上首屈一指二、人文環(huán)境 2008年人口總數2130萬 典型的移民國家 有多所世界知名度很高的大學三、經濟環(huán)境（一）經濟發(fā)展水平 世界最具活力的經濟體（二）產業(yè)結構1. 農業(yè)：農牧漁業(yè)發(fā)達2. 工業(yè)：以采礦業(yè)和制造業(yè)為主3. 信息通訊產業(yè)：增長最快的產業(yè)4. 服務業(yè)： 金融服務業(yè) 交通運輸業(yè) 旅游業(yè)四、對外貿易（一）2008年進出口商品結構1. 出口商品中初級產品比重大2. 進口商品中以制成品為主（二）2008年服務貿易概況 教育服務是服務貿易出口額的最大項目（三）主要貿易伙伴：日本、中國、美國五、中澳經貿關系（一）雙邊貿易（二）擴大經貿合作空間，相互投資第三節(jié) 新西蘭一、自然環(huán)境特征 遠離世界各大陸，戰(zhàn)備地位重要 全境多山，河流眾多，水力資源豐富 絕大部分屬溫帶海洋性氣候 多種多樣的礦產資源二、人文環(huán)境特征 2008年人口430萬 典型的移民國家三、經濟環(huán)境特征（一）高度發(fā)達的農牧業(yè) 1. 種植業(yè) 2. 畜牧業(yè) 3. 林業(yè) 4. 漁業(yè)（二）工業(yè)1. 采掘業(yè)2. 制造業(yè)：食品加工業(yè)是重要出口創(chuàng)匯產業(yè)（三）服務業(yè)1. 旅游業(yè)：第一大出口創(chuàng)匯產業(yè)2. 交通運輸業(yè)四、對外貿易（一）對外貿易特點（二）主要進出口商品（三）主要貿易伙伴五、中新經貿關系（一）雙邊貿易穩(wěn)定快速增長（二）雙邊進出口商品結構互補性顯著（三）中新自由貿易協定。五、中南經貿關系： 優(yōu)勢互補強，合作潛力大。二、人文環(huán)境（一）多種族、多民族的國家（二）商務禮儀與禁忌 三、經濟環(huán)境特征（一）經濟發(fā)展水平：是非洲經濟水平最高，現代化程度最高的國家，屬上中等收入的發(fā)展中國家。四、對外貿易特征（一）對外貿易的地位商品結構的特征：主要出口原油、天然氣、原棉，紡織品等。 3. 服務業(yè)：服務外包業(yè)四、對外貿易特征（一）對外貿易的地位（二）對外貿易的商品結構（三）對外貿易地區(qū)結構第六節(jié) 沙特阿拉伯一、獨特的自然環(huán)境（一）沙漠王國、干旱炎熱（二）石油王國、資源豐富二、人文環(huán)境特征（一）人口增長快，外籍人口多（二）伊斯蘭教發(fā)源地（三）商務禮俗與禁忌 三、經濟環(huán)境特征（一）海灣地區(qū)最大的經濟體，以石油為主的經濟。四、對外貿易特征（一）是世界上簽訂多邊及雙邊自由貿易協定最多的國家之一，對外貿易是國民經濟重要支柱。五、中韓經貿關系（一）雙邊貿易發(fā)展特點 （二）雙邊投資（三）勞務合作 第四節(jié) 新加坡一、自然環(huán)境的特征（一）戰(zhàn)略位置重要，“遠東十字路口”，新加坡位于東南亞馬來半島南端，扼太平洋與印度洋航運要道——馬六甲海峽的咽喉（二）植物資源豐富，礦產資源匱乏（三）旅游資源豐富二、人文環(huán)境特征（一）人口密度大，東南亞之最。 4. 20世紀90年代經濟融入國際化的時期 5. 21世紀以來的經濟發(fā)展水平（工業(yè)、金融、商貿全面發(fā)展的工業(yè)型國家）（二）產業(yè)結構的特征：服務業(yè)與制造業(yè)比重不斷上升，重化工業(yè)在制造業(yè)中占比重大，農業(yè)比重下降。（三）主要貿易對象是東亞、東南亞、其次是美國及歐盟。 四、亞太經濟合作組織（APEC）特征：1. 幅員遼闊，成員眾多，差異顯著2. 經濟發(fā)展方式多樣性，市場開放程度多樣性3. 存在次區(qū)域經濟一體化組織的發(fā)展 A. 東盟自由貿易區(qū) B. 北美自由貿易區(qū) C. 澳新自由貿易區(qū) D. “10＋1”（中國——東盟自由貿易區(qū)） E. “10＋3” （中、日、韓與東盟自由貿易區(qū)） 第二節(jié) 日本一、自然環(huán)境的特征（一）海岸線漫長（二）多山的島國（三）水利資源及水產資源豐富（四）資源匱乏，對國際市場依賴性強，現代化工業(yè)生產所需的能源及原材料，幾乎全部依賴進口。3．機動性大，對災區(qū)和邊遠地區(qū)急救及緊急貨運，航空運輸是不可缺少的。 3．服務上靈活：能根據貨主要求，有針對性，最大限度滿足不同性質的貨物運送。，超過其他運輸方式。 （三）北美大陸橋 第五節(jié) 國際物流的其他運輸方式一、國際鐵路貨物聯運（一）定義與特點：它是使用統一的國際聯運票據,由鐵路部門負責辦理兩個或兩個以上國家(地區(qū))鐵路全程運送的貨物運輸方式,與其他運輸方式比較,鐵路貨物聯運有以下特點:1. 運行速度較快,貨運速度每晝夜可達上千公里,遠高于海上運輸。 （一）西伯利亞大陸橋運輸 西伯利亞大陸橋是利用俄羅斯西伯利亞大鐵路及公路作為中間橋梁，將大陸兩端的太平洋遠東地區(qū)口岸與波羅的海和黑海沿岸，以及西歐大西洋口岸連接起來的大陸橋運輸線。國際多式聯運具有其他物流運輸形式無可比擬的優(yōu)越性，主要表現在： ① 長距離運輸，全程運輸由多式聯運經營人負責，手續(xù)簡單，節(jié)省費用； ② 縮短運輸時間，降低運輸成本，提高運輸質量； ③ 復式聯運可選擇最佳的運輸路線做到合理化運輸。 二、世界主要大洋航線（一）太平洋航線（二）大西洋航線（三）印度洋航線（四）北冰洋航線三、國際海運中的重要海峽及運河﹙一﹚英吉利海峽和多佛爾海峽﹙二﹚直布羅陀海峽﹙三﹚馬六甲海峽 ﹙四﹚巽他海峽﹙五﹚龍目海峽和望加錫海峽（六）霍爾木茲海峽（七）曼德海峽（八）黑海海峽（土耳其海峽）（九）莫桑比克海峽﹙十）尤卡坦海峽、向風海峽、莫納海峽 國際海運的重要運河有：蘇伊士運河、巴拿馬運河、基爾運河（北?！_的海運河） 第三節(jié) 集裝箱運輸一、集裝箱運輸的優(yōu)越性 集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的現代化運輸方式，是國際貿易運輸高速發(fā)展的必然產物。 2. 通航能力大，受限制少 3. 運費低廉。 ①海洋運輸 ②國際集裝箱運輸 ③國際多式聯運 第二節(jié) 國際物流海洋運輸