華東電力設(shè)計院汽水管道支吊架設(shè)計手冊-全文預(yù)覽
【正文】 ，只要進行步驟“a”即完成彈簧的選擇。例4． 對于“冷態(tài)吊‘零’”工作負荷Pgz=3625公斤力，熱位移Δrt=+72毫米，負荷變化系數(shù)≤。例3． 工作負荷Pgz=44公斤力，熱位移Δrt=+8毫米，負荷變化系數(shù)≤。例2． 工作負荷Pgz=10080公斤力，熱位移Δrt=36毫米，負荷變化系數(shù)C≤a． 從表11的負荷欄中熱位移向上時工作負荷經(jīng)濟范圍內(nèi)查得19號彈簧工作負荷為10080公斤力。b由負荷1365公斤力向右查負荷變化系數(shù)≤，向下熱位移欄得知，滿足熱位移40毫米要求。如采用“冷態(tài)吊‘零’”而使用該表時，則熱位移向上查“向下”。支吊架彈簧的選擇及使用安裝說明一． 支吊架彈簧的選擇支吊架彈簧的選用，除利用《管道靜力分析程序》通過電子計算機直接選擇外，還可根據(jù)管道支吊點的工作負荷和熱位移的大小及方向，直接從表11（適用于負荷變化系數(shù)≤）或表12（適用于負荷變化系數(shù)≤）中選擇彈簧型號及冷態(tài)整定負荷。38．在安裝土建結(jié)構(gòu)上無預(yù)埋件而又需要敲鑿?fù)两ńY(jié)構(gòu)構(gòu)件的根部時，應(yīng)盡可能地縮小對土建構(gòu)件的敲鑿面積和深度，力求減少由此對土建構(gòu)件強度的影響。無論是氣割或機械切削加工，均應(yīng)進行毛邊處理，工件上不應(yīng)留有毛剌。當在運行條件下管道繼續(xù)震動時，可適當調(diào)節(jié)減震上的“連接螺母”可以增加減震效果。31．安裝帶有螺紋的零件或部件時，應(yīng)保證螺紋旋至足夠的深度，以確保螺紋部分的承載面積。聚四氟乙烯板及固定的零件均由制造廠隨支吊架本體一起供貨。在加工聚四氟乙烯材料時，一般車削速度不宜太快，加工時禁止吸煙，避免四氟粉與火接觸吸入體內(nèi)。27．在安裝有水平位移的支吊架時，應(yīng)注意水平位移的方向，并根據(jù)設(shè)計提出的要求進行偏移安裝。24．使用本手冊的“管部”、“連接件”和“根部”所組合成的支吊架整體結(jié)構(gòu)的組裝圖示例和表格化的表達方式，可參閱附錄“支吊架表格化和整體組裝圖示例。21．除結(jié)構(gòu)特殊需要外，一般應(yīng)力求避免在型鋼上開孔，以確保構(gòu)件的強度。16．各種類型的“根部”，系根據(jù)其規(guī)定的受力情況進行強度計算，如作為導(dǎo)向支架或固定支架時，應(yīng)根據(jù)該支架受力的具體情況進行強度復(fù)核。l121620243036424856647280()30405060708090105120135150170()405060708510011513515017019021013．當?shù)跫艿睦瓧U長度無法滿足管道的水平位移時，除進行偏移安裝外，在管道應(yīng)力許可的情況下，可裝設(shè)限位支架，在水平位移很大而又無法解決時，還可以裝設(shè)單向或雙向“滾動滑車”。當拉桿與花籃螺絲配合時，拉桿的計算長度按下列原則確定：拉桿直徑(毫米)拉桿理論計算總長度L的尾數(shù)(毫米)拉桿選擇長度(毫米)≤36≤30毫米L100尾數(shù)30毫米L尾數(shù)36≤40毫米L100尾數(shù)40毫米L尾數(shù)例：拉桿直徑216。24~216。例如，拉桿長度為2200mm.。為了防上止螺紋連接發(fā)生松脫，因此在螺紋連接處必須裝設(shè)扁螺母予以鎖緊。6．焊接式管部（個別結(jié)構(gòu)型式除外）一般使用在介質(zhì)溫度≤350攝氏度的管道上，與非焊接式管部并存。當水平管道支吊架的設(shè)計荷載超過于荷載超過手冊中允許的最大荷載時，除可縮短支吊架的設(shè)計跨距外，尚可按圖1所表示的方法選擇使用。選用時應(yīng)根據(jù)管道運行時的介質(zhì)溫度選擇合適的鋼材。2．表示支架支座上的特殊要求，當支座上需要帶有聚四氟乙烯板作滑動材料時，應(yīng)注明有“F”字樣。3．未表示者則無要求。連接件：占一位數(shù)，代表各種連接件的結(jié)構(gòu)型式?！?”——代表加強焊接式管部結(jié)構(gòu)。連接件：代表：1．螺紋連接件的螺紋旋向，以字母“Z”代表左螺紋，右螺紋者則不表示：2．中部彈簧組件的支吊方式“A”——單吊板連接的彈簧；“B”——雙吊架連接的彈簧；“C”——螺紋連接的彈簧。第五單元：占一位數(shù)，用漢語拼音字母表示，代表：管部：1．表示
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