【正文】 （54） iｓ——給水焓值，kJ/kg； 過熱器部分 其中 （52）以熱量信號DQ與蒸汽流量信號D之差為輸入量，以汽包壓力Pb為輸出量，這是一個積分環(huán)節(jié)，其積分時間的大小取決于鍋爐的蓄熱系數(shù)Cb。 (51)因此，簡單又準(zhǔn)確的表達上述燃燒和傳熱的動態(tài)關(guān)系較為困難，一般可用一個滯后環(huán)節(jié)(其中大部分是容積滯后)來表示，不致引起過大的誤差，所以環(huán)節(jié)1的傳遞函數(shù)可近似用一個帶有純滯后的比例環(huán)節(jié)來表示： 鍋爐燃燒部分包括燃料調(diào)節(jié)機構(gòu)動作之后，燃料進入爐膛燃燒，所釋放的熱量由爐內(nèi)受熱面吸收的整個過程。根據(jù)其生產(chǎn)流程，可畫出壓調(diào)節(jié)對象的方框圖，如圖51所示。 燃燒率控制的各子系統(tǒng)根據(jù)燃燒率指令調(diào)節(jié)爐膛熱負(fù)荷，并保持燃料、送風(fēng)和引風(fēng)等參數(shù)協(xié)調(diào)動作。以使鍋爐的燃燒率與外界負(fù)荷相適應(yīng)。爐膛負(fù)壓控制系統(tǒng)一般采用的控制流程圖如圖32（b）所示，調(diào)節(jié)原理比較簡單屬于單閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它的輸入量是爐膛負(fù)壓輸出量是引風(fēng)變頻器，同時引入鼓風(fēng)量作為前饋信號。 爐膛負(fù)壓的大小對于節(jié)能影響很大。經(jīng)過風(fēng)煤比限位，輸出給爐排變頻器。 根據(jù)以上對燃燒系統(tǒng)調(diào)節(jié)對象的分析，下面我們針對燃燒自動控制系統(tǒng)三個任務(wù)對控制采用的方案進行分析。在控制作用中風(fēng)煤比主要是根據(jù)當(dāng)前風(fēng)量來限制爐排的轉(zhuǎn)速，防止由于風(fēng)量不夠?qū)е旅翰荒艹浞秩紵?。由于送風(fēng)系統(tǒng)幾乎沒有延遲和慣性。 圖31 汽壓調(diào)節(jié)對象的特性 送風(fēng)自動調(diào)節(jié)對象的特性 送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作好壞，直接影響爐膛的空氣過剩系數(shù)的變化也就是排出煙氣的含氧量。但如果鍋爐出口的用汽閥門開度不變，那么由于汽壓因燃料量擾動而發(fā)生變化時，蒸汽流量也將發(fā)生變化。降溫后的煙氣經(jīng)過除塵器除塵，去硫等一系列凈化工藝通過煙囪排出?？諝饨?jīng)過鼓風(fēng)機進入空氣預(yù)熱器，在經(jīng)過空氣預(yù)熱器的過程中被由爐膛排出的煙氣預(yù)熱，變成熱空氣進入爐膛。以上三項控制任務(wù)是相互關(guān)連的，在設(shè)計燃燒控制系統(tǒng)去完成上述三項調(diào)節(jié)任務(wù)時，可以用三個調(diào)節(jié)器去控制三個調(diào)節(jié)變量（燃料量、送風(fēng)量和引風(fēng)量）以維持三個被調(diào)量（主蒸汽壓力、過?？諝庀禂?shù)和爐膛壓力）2 鍋爐控制系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)與工作原理鍋爐控制系統(tǒng)，一般有蒸汽壓力、汽包液位、爐膛負(fù)壓、除氧器水位、除氧器壓力等控制系統(tǒng)。燃料量調(diào)節(jié)目的是調(diào)節(jié)進入鍋爐的燃料燃燒所產(chǎn)生的蒸汽量與外界需求的蒸汽量相適應(yīng)。鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的設(shè)計是為了使燃料燃燒產(chǎn)生的熱量適應(yīng)蒸汽負(fù)荷的要求,同時保證鍋爐的經(jīng)濟、安全運行 鍋爐燃燒自動調(diào)節(jié)的任務(wù)鍋爐燃燒的過程是一個將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽紵詣诱{(diào)節(jié)的任務(wù)是使燃料所提供的熱量適應(yīng)蒸汽負(fù)荷的需要，同時保證鍋爐經(jīng)濟、安全運行。 爐膛內(nèi)含氧量的控制主要通過調(diào)節(jié)空氣（即送風(fēng)量）和燃料的輸入成一定的比例來實現(xiàn)。目前大部分的鍋爐燃燒控制系統(tǒng)仍然采用PID控制。因此，如何更全面有效地獲得燃燒信息，并及時、準(zhǔn)確地加以調(diào)節(jié)和控制，以避免和減少事故損失，提高機組的經(jīng)濟性，就變得更為必要。隨著火力發(fā)電機組容量和參數(shù)的不斷提高，該控制過程的多變性也變得更為復(fù)雜，從而對機組的可控性提出了更高的要求。燃燒控制系統(tǒng)主要包括燃料控制系統(tǒng)、風(fēng)量控制系統(tǒng)、爐膛壓力控制系統(tǒng)。當(dāng)“負(fù)荷流量”增加時，壓力會下降，為了保證流量的供應(yīng)，必須提高壓力使其返回到額定值，因此調(diào)節(jié)手段主要是增加燃料輸入量和送風(fēng)量；當(dāng)“負(fù)荷流量”下降時，壓力會上升，為了保證流量供應(yīng)，須降低壓力使其返回額定值，這時的調(diào)節(jié)手段主要是減少燃料輸入量和送風(fēng)量；當(dāng)“負(fù)荷流量”恒定時，保持壓力為額定值不變。當(dāng)燃料和送風(fēng)需要增加時，爐膛負(fù)壓勢必會向正壓的方向減小，為了保證負(fù)壓，調(diào)節(jié)手段應(yīng)該是先增加引風(fēng)量；當(dāng)燃料和送風(fēng)需要減少時，爐膛負(fù)壓勢必會向負(fù)的方向增大，這時的調(diào)節(jié)手段應(yīng)該是先減少引風(fēng)量。 維持主蒸汽壓力穩(wěn)定主蒸汽壓力的變化反映了發(fā)電機的輸出能量與鍋爐的輸入能量之間能量不平衡。 維持爐膛壓力的穩(wěn)定目的是使引風(fēng)量與送風(fēng)量相適應(yīng)，并保持爐膛負(fù)壓在要求的范圍內(nèi)，鍋爐爐膛壓力反應(yīng)了燃燒過程中進入爐膛的風(fēng)量與流出爐膛的煙氣量之間的工質(zhì)之間的平衡關(guān)系，這關(guān)系到的安全、經(jīng)濟運行。首先除氧水通過給水泵進入給水調(diào)節(jié)閥，通過給水調(diào)節(jié)閥進入省煤器，冷水在經(jīng)過省煤器的過程中被由爐膛排出的煙氣預(yù)熱，變成溫水進入汽包，在汽包內(nèi)加熱至沸騰產(chǎn)生蒸汽，為了保證有最大的蒸發(fā)面因此水位要保持在鍋爐上汽包的中線位置，蒸汽通過主蒸汽閥輸出。通過這種方式使鍋爐的熱能得到節(jié)約。