五臺(tái)至盂縣高速公路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(簡(jiǎn)本)-全文預(yù)覽
【正文】 水，防止暴雨時(shí)將大量泥砂和油污帶入河流。路線不涉及泉域重點(diǎn)保護(hù)區(qū)，不位于泉域的主要徑流帶及補(bǔ)給區(qū)，路線（包括隧道底板、橋梁樁基）標(biāo)高均高于當(dāng)?shù)貛r溶水水位，且保持有較大的距離，工程施工不會(huì)改變?nèi)蛟袕搅餮a(bǔ)給條件，不會(huì)對(duì)泉域巖溶水的水量和水質(zhì)產(chǎn)生明顯的影響。（2）營(yíng)運(yùn)期路（橋）面徑流對(duì)沿線河流和泉域水環(huán)境的影響較小，沿線各設(shè)施區(qū)的生活污水若直接排放對(duì)水環(huán)境的影響較大，采用二級(jí)接觸氧化處理處理污水，處理達(dá)標(biāo)后回用于綠化養(yǎng)護(hù)，不外排。（3）擬建公路沿線村莊生活用水主要開(kāi)采地下水和引用泉水，路線與各村莊取水點(diǎn)保持了一定的距離，同時(shí)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)集中式飲用水水源地和集中式生活飲用水取水口分布。（2）項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地下水分為松散巖類(lèi)孔隙水、碳酸鹽巖類(lèi)裂隙巖溶水、碎屑巖類(lèi)基巖裂隙水和變質(zhì)巖類(lèi)基巖裂隙水四種類(lèi)型。 水環(huán)境 主要水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及現(xiàn)狀 主要水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為清水河（源頭至耿家莊河段、耿家莊至坪上河段）、移城河、滹沱河（南莊至閆家莊河段）、龍華河，地下水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為坪上泉域和娘子關(guān)泉域。同時(shí)，針對(duì)區(qū)域耕地資源較為緊張的局面，取、棄土場(chǎng)應(yīng)盡量恢復(fù)為耕地。（2）加強(qiáng)對(duì)施工人員的環(huán)保教育工作，禁止施工人員隨意破壞植被和獵捕野生動(dòng)物。（4）臨時(shí)工程占地的影響擬建公路共設(shè)取土場(chǎng)5處，；共設(shè)棄土場(chǎng)10處，棄渣場(chǎng)應(yīng)采取必要的工程防護(hù)措施并進(jìn)行綠化處理。從人均耕地減少面積看，最大是下社鄉(xiāng)。其中，針葉林的生物量損失、栽培植被的生產(chǎn)力損失相對(duì)較大。 主要環(huán)境影響及環(huán)境保護(hù)措施 主要環(huán)境影響 （1）工程占地合理性及節(jié)約用地可行性分析本項(xiàng)目永久占地總體數(shù)量合理，符合《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》的要求。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，擬建公路沿線由于人類(lèi)活動(dòng)頻繁，野生動(dòng)物主要以農(nóng)田小嚙齒類(lèi)為主，主要是野兔、田鼠等；鳥(niǎo)類(lèi)有喜鵲、烏鴉等，且路線兩側(cè)300m內(nèi)未見(jiàn)受?chē)?guó)家保護(hù)的野生動(dòng)物。 生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀（1）根據(jù)《山西省生態(tài)功能區(qū)劃》，擬建公路AK0+000~AK6+200段位于中部盆地農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)，AK6+200~AK60+100及AK60+100~AK74+720段位于東部太行山山地丘陵暖溫帶落葉闊葉林灌草叢生態(tài)區(qū)。要維護(hù)群眾的正當(dāng)利益，使被征用土地和需拆遷安置居民戶的損失控制在最低限度，保證他們的生活至少不低于本工程建設(shè)前的水平。全線共設(shè)置互通立交3處（含樞紐1處）、分離立交3處、通道20座、人行天橋5座以及涵洞88道，基本滿足了沿線人民群眾生產(chǎn)、生活的需要。（5）擬建公路建設(shè)征用土地將對(duì)區(qū)域土地資源保護(hù)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居民生活質(zhì)量產(chǎn)生一定影響，通過(guò)合理補(bǔ)償和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整可降低工程征地所帶來(lái)的負(fù)面影響；拆遷安置采取原村安置方式，未改變拆遷戶原居住地點(diǎn)，對(duì)其生產(chǎn)和生活影響不大。 主要環(huán)境影響及環(huán)境保護(hù)措施 主要環(huán)境影響（1）擬建公路的建設(shè)符合山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，是區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展的迫切需要，有利于山西省、忻州市和陽(yáng)泉市以及沿線各縣鄉(xiāng)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。項(xiàng)目的直接影響區(qū)為五臺(tái)縣和盂縣及其所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 預(yù)測(cè)交通量根據(jù)擬建公路工可報(bào)告中的交通量分析及預(yù)測(cè)資料。（2）主要控制點(diǎn)五臺(tái)縣境：張家莊、耿家莊、教場(chǎng)村、陳家莊。34′，北緯38176。.. . . ..五臺(tái)山至盂縣高速公路西段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（簡(jiǎn)本）委托單位：山西省交通運(yùn)輸廳編制單位：交通部公路科學(xué)研究所二零零九年九月學(xué)習(xí)好幫手目 錄1 工程概況 1 項(xiàng)目建設(shè)意義 1 地理位置 1 推薦方案路線走向、主要控制 1 主要技術(shù)指標(biāo)及建設(shè)規(guī)模 1 預(yù)測(cè)交通量 2 投資估算 2 2 環(huán)境評(píng)價(jià)各論 3 社會(huì)環(huán)境 3 生態(tài)環(huán)境 4 水環(huán)境 7 聲環(huán)境 9 環(huán)境空氣 11 景觀環(huán)境 12 水土保持方案 12 公眾參與 13 13 總量控制 14 3 綜合評(píng)價(jià)結(jié)論 15 1 工程概況 項(xiàng)目建設(shè)意義（1）是加快完善我省東縱主干線和區(qū)域干線公路網(wǎng)的需要；（2）是滿足交通量快速增長(zhǎng)和緩解區(qū)域交通壓力的迫切需要；（3）是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；（4）是發(fā)展旅游業(yè)，整合陽(yáng)泉市、忻州市旅游資源的需要；（5）是加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)和抗災(zāi)防險(xiǎn)的需要。08′～113176。 推薦方案路線走向、主要控制（1）路線走向路線起點(diǎn)在五臺(tái)縣張家莊村西設(shè)立交樞紐與在建的忻阜高速公路相接，跨清水河設(shè)張家莊隧道，二跨清水河，經(jīng)柏板口隧道，跨省道S214，設(shè)特大橋三跨清水河，經(jīng)南溝堯隧道，四跨清水河，設(shè)國(guó)都殿隧道，五跨清水河，在耿家莊設(shè)耿家莊隧道，跨省道S214，六跨清水河，在教場(chǎng)村北設(shè)陳家莊互通，路線七跨清水河，設(shè)教場(chǎng)隧道，過(guò)陳家莊，設(shè)駱駝道特長(zhǎng)隧道，進(jìn)入盂縣境，過(guò)長(zhǎng)一鋪村、沙崖村，設(shè)椿樹(shù)底1號(hào)、2號(hào)隧道，在御棗口北跨省道S345和滹沱河，在大溝口西跨朔黃鐵路，經(jīng)貓鋪隧道、安子垴隧道，在下社鄉(xiāng)北跨省道S21龍華河，設(shè)下細(xì)腰隧道，經(jīng)樊家匯沿龍華河西岸，過(guò)黃沙口在中社南跨龍華河、省道S214，設(shè)金坡山隧道，跨縣道X283（榆上線），在上社設(shè)互通立交，經(jīng)韓家莊、中莊、劉家莊，設(shè)東掌梁特長(zhǎng)隧道，經(jīng)盂北村東、土塔鄉(xiāng)西，在洪莊西南跨縣道X285（交孫線），在王炭咀村南跨石太高速鐵路的太行山隧道，經(jīng)洪塘村在元吉村東接陽(yáng)泉至盂縣高速公路終點(diǎn)。、拆遷房屋12820m2；，；設(shè)置特大橋1座，長(zhǎng)1157m，大橋36座，長(zhǎng)13794m；中橋8座，長(zhǎng)568m；小橋1座，長(zhǎng)25m；
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1