公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃-全文預(yù)覽
【正文】 治、運(yùn)輸裝備等技術(shù)研發(fā)，全面提高建設(shè)、裝備與管理的技術(shù)水平，為發(fā)揮內(nèi)河運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)提供技術(shù)支撐。確定10個(gè)重點(diǎn)研發(fā)方向：（一）長(zhǎng)壽命路面關(guān)鍵技術(shù)研究1. 預(yù)期目標(biāo)從結(jié)構(gòu)、材料、工藝入手解決路面早期損壞問(wèn)題，形成我國(guó)重交通瀝青路面的修筑技術(shù)，保證路面在使用壽命內(nèi)的使用功能，降低公路的全壽命成本，通過(guò)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和不定期表層維修，路面的使用壽命力爭(zhēng)達(dá)10－20年。2. 主要研究?jī)?nèi)容— 大型外海開(kāi)敞式深水碼頭建設(shè)成套技術(shù)— 新型水工建筑物結(jié)構(gòu)、材料及施工技術(shù)— 新型深水防波堤結(jié)構(gòu)與施工關(guān)鍵技術(shù)— 碼頭基礎(chǔ)設(shè)施健康狀態(tài)檢測(cè)、診斷及養(yǎng)護(hù)技術(shù)— 航道適航水深關(guān)鍵技術(shù)（四）智能交通技術(shù)研究開(kāi)發(fā)1. 預(yù)期目標(biāo)建成區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)示范車道，實(shí)施精確氣象預(yù)報(bào)，完成與大經(jīng)濟(jì)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)相關(guān)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范，形成相關(guān)的成套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。二、重大專項(xiàng)攻關(guān)開(kāi)展重大專項(xiàng)攻關(guān)，重點(diǎn)解決交通生產(chǎn)建設(shè)面臨的關(guān)鍵技術(shù)難題，重點(diǎn)支持對(duì)行業(yè)發(fā)展具有明顯支撐和引領(lǐng)作用的重大科研項(xiàng)目，力爭(zhēng)形成一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)水平世界領(lǐng)先、成果實(shí)用性強(qiáng)、生產(chǎn)效益顯著的科研成果和科技產(chǎn)品。加快交通科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)，改善科技人才結(jié)構(gòu)，著力培養(yǎng)青年科技人才，建設(shè)科技人才梯隊(duì)，促進(jìn)交通科技的持續(xù)創(chuàng)新。打破科技信息資源分散、封閉和壟斷的狀況，對(duì)公益性、基礎(chǔ)性科技數(shù)據(jù)資源和工程技術(shù)數(shù)據(jù)資源進(jìn)行有效整合，實(shí)現(xiàn)科技信息資源的有效集成、高效流動(dòng)與低成本使用。1．加快信息資源共享平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。4．改善交通科研單位的基礎(chǔ)條件“十一五”期間，各級(jí)交通主管部門(mén)要加大對(duì)交通科研單位的投入，改善基礎(chǔ)條件，提高科研開(kāi)發(fā)能力，保障交通科技的可持續(xù)發(fā)展。在強(qiáng)化調(diào)整現(xiàn)有交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，在長(zhǎng)大橋梁和隧道建養(yǎng)技術(shù)、大型公路工程構(gòu)造物的檢測(cè)與診斷技術(shù)、新型港口水工建筑物設(shè)計(jì)與建造技術(shù)、大型水工構(gòu)造物的檢測(cè)與診斷技術(shù)、交通設(shè)施安全技術(shù)、道路安全保障技術(shù)、交通應(yīng)急處理技術(shù)、交通防災(zāi)抗災(zāi)技術(shù)、水上三品（危險(xiǎn)品、化學(xué)品和油品）污染監(jiān)測(cè)、防治和處理技術(shù)、公路水路環(huán)保新技術(shù)、智能公路、船舶遠(yuǎn)程狀態(tài)檢測(cè)與信息處理技術(shù)等12個(gè)研究方向優(yōu)先認(rèn)定交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，到2010年完成其它研究方向的行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定工作。 第三章 重點(diǎn)任務(wù)“十一五”交通科技發(fā)展的重點(diǎn)要按照總體部署、分步實(shí)施、遠(yuǎn)近結(jié)合、解決急需的原則，以增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力為主線，全面加強(qiáng)交通科技創(chuàng)新體系建設(shè)，著力解決牽動(dòng)性、關(guān)鍵性、前瞻性重大技術(shù)問(wèn)題，充分發(fā)揮科技對(duì)公路水路交通發(fā)展的支撐、推動(dòng)和引領(lǐng)作用。（二）突破交通生產(chǎn)建設(shè)中的重大關(guān)鍵技術(shù)，取得一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和具有世界領(lǐng)先水平的科技成果，大大提高科技成果轉(zhuǎn)化率，全面提升交通的科技含量。要貫徹循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、使用、管理等環(huán)節(jié)形成完善的管理體制和運(yùn)行機(jī)制，依靠科技進(jìn)步，節(jié)約資源，降低能耗，保護(hù)環(huán)境，發(fā)展?jié)崈暨\(yùn)輸和綠色交通；加大交通領(lǐng)域資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備的研發(fā)和應(yīng)用，在發(fā)展中節(jié)約、集約利用資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。要在船舶交通安全監(jiān)控、水上事故應(yīng)急處理、港口安全等方面形成成套技術(shù)。― 保障安全。我國(guó)區(qū)域差異性大，根據(jù)區(qū)域氣候、地質(zhì)、地理等自然條件，因地制宜地進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新，合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，都對(duì)科技創(chuàng)新提出了新要求。工程設(shè)計(jì)要科學(xué)合理，工程結(jié)構(gòu)要安全耐久。我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的任務(wù)十分艱巨，跨江跨海通道工程、離岸深水港航工程、特大橋梁與超長(zhǎng)隧道、特殊地質(zhì)條件下的公路工程等新項(xiàng)目建設(shè)的自然環(huán)境惡劣、工程難度大，面臨的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題亟待攻克。在交通的快速發(fā)展過(guò)程中，交通建設(shè)任務(wù)仍然繁重，運(yùn)輸服務(wù)要求不斷提高，我們不僅面臨著重大技術(shù)突破和管理水平提升的挑戰(zhàn)，還面臨著土地、能源、環(huán)境、資金等因素的制約。五年來(lái)，交通行業(yè)堅(jiān)持“科教興交”和“人才強(qiáng)交”戰(zhàn)略，堅(jiān)持科技工作面向交通建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，堅(jiān)持以開(kāi)放的姿態(tài)發(fā)展交通科技事業(yè)，堅(jiān)持發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制配置資源的基礎(chǔ)性作用，堅(jiān)持依靠廣大科技人員的拼搏精神，科技投入不斷增加，科研條件不斷改善，創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，在科技進(jìn)步和創(chuàng)新方面取得了顯著成績(jī)。 第一章 發(fā)展形勢(shì)與需求一、發(fā)展形勢(shì)“十五”是我國(guó)公路水路交通歷史上發(fā)展速度最快、成效最好的時(shí)期，也是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的支撐保障和服務(wù)作用最為顯著的時(shí)期。未來(lái)五年，交通行業(yè)必須深入實(shí)施“科教興交”和“人才強(qiáng)交”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮科技的支撐和引領(lǐng)作用，不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)公路水路交通又快又好地發(fā)展。黨的十六屆五中全會(huì)明確了“十一五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的主要任務(wù)，全國(guó)科學(xué)技術(shù)大會(huì)做出了建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的重大戰(zhàn)略決策，強(qiáng)調(diào)把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為科學(xué)技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的中心環(huán)節(jié)。通過(guò)全行業(yè)的共同努力，建立起一個(gè)適應(yīng)交通發(fā)展需要、符合交通科技發(fā)展規(guī)律的創(chuàng)新體系，取得一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和具有世界領(lǐng)先水平的科技成果，培育一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、勇于創(chuàng)新的科技人才隊(duì)伍，推進(jìn)創(chuàng)新型交通行業(yè)建設(shè)，為全面建設(shè)小康社會(huì)做出貢獻(xiàn)。交通事業(yè)的快速發(fā)展為交通科技提供了廣闊的舞臺(tái)，交通科技的發(fā)展也為交通事業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。預(yù)計(jì)“十一五”%%，%，汽車保有量將年均增長(zhǎng)10%以上，全國(guó)沿海港口貨物吞吐量、%%。― 擴(kuò)充能力。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要高度重視工程建設(shè)質(zhì)量。公路水路交通是資金密集型行業(yè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一次性投入大，運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)都有很大的節(jié)約潛力，要樹(shù)立全壽命周期成本理念，需在上述各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科技創(chuàng)新。因此，要加強(qiáng)智能化數(shù)字交通技術(shù)、多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)以及集裝箱一體化運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)與推廣應(yīng)用，促
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1