某民航機場市場營銷報告概述-全文預覽
【正文】 集團公司貨郵行吞吐量全線上揚，%，%；，%，%。盡管班次與去年大致持平，但客座率的降低導致旅客吞吐量增長緩慢。5月12日5月31日，呼和浩特機場出港至西南地區(qū)西安、昆明、武漢等城市的旅客均有不同程度的減少。與成都近鄰的西安機場也受到影響，呼和浩特西安航線僅起降航班41架次。但受到成都雙流國際機場接納能力與空中管制措施的影響，機場航班量還沒有完全恢復到正常航班量，導致各航空公司飛往成都的航班量有所減少。主要受赤峰呼和浩特航線帶動，本月，赤峰呼和浩特航線共提供了3899人次的旅客吞吐量，比去年同期增加653人次。5月份集團公司旅客吞吐量發(fā)展呈現(xiàn)上述特征受多方面因素影響：（1）包頭、海拉爾、錫林浩特機場旅客吞吐量增幅均超過35%，包頭機場主要受新開的包頭北京南苑、成都包頭沈陽、廣州包頭呼和浩特航線帶動，本月，這三條新開航線共提供了17112人次的旅客吞吐量，%。赤峰、烏蘭浩特機場航班起降架次負增長，受赤峰呼和浩特、烏蘭浩特呼和浩特航線與去年同期相比架次減少影響。呼和浩特機場航班起降架次負增長，主要由于北京奧運會的日益臨近，我國航空業(yè)安全保障和治理航班延誤措施更加嚴格。二、15月份運輸生產(chǎn)完成情況15月份集團公司共完成旅客吞吐量1243697人次，換算旅客吞吐量1412023人次，保證飛機起降16954架次，其中運輸飛行16525架次，與上年同期相比，%、%、%、%、%%；共完成旅客發(fā)運量621681人次，%、%%。其中，呼和浩特機場共完成旅客吞吐量143469人次，換算旅客吞吐量164702人次，保證飛機起降1933架次，其中運輸飛行1927架次，與上年同期相比，%、%、%、%、%%；共完成旅客發(fā)運量70715人次，%、%%。集團公司所屬各機場中，包頭、海拉爾、錫林浩特機場航班起降架次為正增長，增幅全部超過20%：包頭、海拉爾主要受新開航線的帶動，錫林浩特機場起降架次增長是由于呼和浩特錫林浩特航線由山航和大新華兩家航空公司執(zhí)行，運力比去年只有國航一家經(jīng)營時相對充足；通遼機場起降架次與去年同期持平；呼和浩特、赤峰、烏蘭浩特機場航班起降架次為負增長。5月份，呼和浩特北京航線共提供59339個座位，比去年同期減少9247個；呼和浩特上海航線共提供12669個座位，比去年同期減少2110個；呼和浩特廣州航線共提供3559個座位，比去年同期減少1837個。5月份集團公司旅客吞吐量達到264068人次，比去年同期凈增加68766人次，%。（2）赤峰機場旅客吞吐量增長較快，%。地震導致成都雙流國際機場5 月12 日13 日關閉，13日21時45 分開始恢復運營。在地震后的20天中（5月12日5月31日），呼和浩特成
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