20xx年一級(jí)建造師《民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試卷(含答案)-全文預(yù)覽
【正文】 共20題，每題1分?？⒐を?yàn)收分階段進(jìn)行，第一階段重點(diǎn)對(duì)機(jī)場進(jìn)場道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機(jī)場航空儲(chǔ)油庫進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。 (2)項(xiàng)目經(jīng)理部總工根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，對(duì)道面面層的施工方案進(jìn)行了變更，并編制了變更方案，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)實(shí)施。工程采用公開招標(biāo)招標(biāo)，招標(biāo)文件規(guī)定：以概算額為基礎(chǔ)按固定總價(jià)合同承包。問題：1 .說明事件一中丙在施工組織設(shè)計(jì)中計(jì)劃采取的作業(yè)方法存在隱患。事件二：建設(shè)單位采購的攝像機(jī)提前到貨，要求丙參加驗(yàn)收，并在安裝前進(jìn)行保管。本項(xiàng)目需要在接近飛行區(qū)圍界的土面區(qū)內(nèi)架設(shè)若干頂端安裝有攝像機(jī)的立桿。 由于從報(bào)價(jià)情況來看，四個(gè)投標(biāo)人的報(bào)價(jià)從低到高的依次順序?yàn)镈、C、B、E。作為評(píng)標(biāo)委員的招標(biāo)人代表要求承包商B再適當(dāng)考慮一下降低報(bào)價(jià)的可能性。 開標(biāo)時(shí)，由招標(biāo)人委托的市公證處人員檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無誤后由工作人員當(dāng)眾拆封。其中說明，10月17～18日9～16時(shí)在該工程招標(biāo)人總工程師室領(lǐng)取招標(biāo)文件。2。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)( )改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含( )等類型。1為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在( )調(diào)控含水量。1按照《民用機(jī)場總體規(guī)劃規(guī)范》的規(guī)定，航站區(qū)包括：旅客航站樓.( )和停車等地面交通組織設(shè)施。跑道邊燈的顏色是( )采用散裝水泥時(shí)，如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥儲(chǔ)存在儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，待其溫度降低到( )℃以下才能使用。在工作區(qū)墻面上的電源應(yīng)采用( )的電源。，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。 ，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）當(dāng)運(yùn)送( )時(shí)，運(yùn)輸?shù)缆仿窙r應(yīng)保持良好，避免使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。四類雙絞線的傳輸頻率為20MHz，用于語音傳輸和最高傳輸速率( )Mbps的數(shù)據(jù)傳輸。1，高度不得低于( )m。1民航機(jī)場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)所涉及單項(xiàng)工程合同額中，不包括設(shè)備費(fèi)的是( )工程?！玪000～800～600～400 二、多選題（共10題，每題2分。20mm，允許偏差為177。在機(jī)場場道工程施工中，常用的挖土機(jī)械有( )航路工程的主要設(shè)備包括( ) 目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中下列敘述正確的含( )“合格”.“不合格”兩個(gè)等級(jí)“合格”.“中等
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