【正文】 入，做到超前計劃，以免影響工期。實行技術(shù)骨干、測量、試驗人員崗位責任制，避免技術(shù)差錯和返工浪費。 4 實行經(jīng)濟承包責任制，實行層層“包干”，嚴格執(zhí)行內(nèi)部工期獎罰制度，實行風險抵押，產(chǎn) 值工資等辦法，把個人的經(jīng)濟收入與完成施工計劃直接掛鉤。明確考核實施辦法，重點抓完成實物工程量，抓形象進度。做到總體目標明確、階段目標分明、階段應抓的重點明確，上下步調(diào)一致。噴底油采用專用高壓冷噴車在標線位置噴出底油 (標線粘接劑 )，要求其位置準確 (可適當超出標線位置，但絕不能小于標線范圍 )，噴涂均勻、適量。 施工時堅持先主體后附屬的原則 (即先主線、后文字、箭頭、修復等 )，項目經(jīng)理部將根據(jù)工程實際調(diào)整。 砌石順序為先角石，再鑲面，后填腹。 落位時，在梁側(cè)面掛線錘，根據(jù)墩臺頂面標出的梁端橫線及該橫線上標出的梁側(cè)邊緣點，來檢查和控制梁的順橋及橫橋向正位。試吊時，將梁吊離支撐面 2～ 3cm 后暫停，對各主要受力部件的作用情況做細致檢查，確認受力良好，方可繼續(xù)起吊。 空心 心板梁利用運梁車運至工地，汽車吊架設。 拆除與待拆模板相鄰的接縫處螺栓，清除滲進縫內(nèi)的水泥漿，以消除或減少模板間的粘結(jié)力。一般在常溫下混凝土的灑水養(yǎng)護時間不少于 7 天。分層下料、振搗，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后澆筑，以保證混凝土有良好的密實性，上層澆筑必須在下層混凝土初凝前進行，保證接縫處混凝土的良好結(jié)合。 鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)自檢合格、監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后進行混凝土的澆筑施工。 模板制作與安裝 空心板 梁側(cè)模板采用分片拼裝式大塊鋼模板，內(nèi)芯模采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的橡膠氣囊，其幾何尺寸應完全滿足內(nèi)腔設計要求，側(cè)模板采用 5mm 厚 A3 鋼板，水平縱肋、豎肋采用 角鋼。 張拉時，夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢滑出。 張拉現(xiàn)場應有明顯標志，無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)。 張 13 拉時千斤頂頂力方向應與預應力筋保持在一條直線上。橫梁要有足夠的剛度，受力后撓度不得大于 2mm。 施加 5%的應力，將預應力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預應力筋上選擇適當?shù)奈恢每躺蠘擞洠鳛榱繙y延伸量的基點。 張拉時，用應力控制方法張拉，并以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值控制在177。 安裝預應力鋼筋前在臺座頂擺放小枕木，間距不得大于 1米，以防底模脫模劑對預應力鋼筋造成污染；，張拉后將塑料套管 12 的端口用鉛絲扎緊封嚴，避免混凝土漿流入，影響失效質(zhì)量。 預應力鋼筋的制備 對進場的鋼絞線按要求進行檢驗，檢驗合格后才能投入使用。 鋼筋下料、制作在鋼筋加工場地進行，運至預制場裝配成型，鋼筋連接采用電弧焊搭接，鋼筋下料時要合理配料，使之在成型焊接時能保證接頭按規(guī)范要求錯位。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應錯開 1m 以上。由于工作中斷致使攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復工作時應設橫向施工縫，施工結(jié)束前在距離攤鋪末端 2m 左右橫向開挖 20cm 寬的槽，墊上與面層壓實厚度相同的木板，然后壓路機進行正常壓實，壓實結(jié)束后，去掉木板并把木板外側(cè) 2m 瀝青混合料清除掉。 壓路機碾壓應做到梯形、段落分明，橫向不在同一斷面，并對初壓、復壓、終壓段落安排專人設置旗桿等明顯標志，便 于司機辯認。 終壓：緊接在復壓后進行， 用 雙鋼輪 振動壓路機靜壓至 10 少 2 遍至消除輪跡為止，速度采用 46Km/h。采用低速（一檔）碾壓，速度采用23Km/h，速度慢而均勻。壓實作業(yè)應根據(jù)攤鋪速度和天氣溫度等情況合理的確定壓實作業(yè)段長度和碾壓速度，并根據(jù)試驗段確定的壓實遍數(shù)進行壓實，保證在正常攤鋪過程中壓路機不停頓的連續(xù)壓實。 在攤鋪過程中，使用水準儀對攤鋪面和壓實面的高程、橫坡進行復核控制。 在每次攤鋪前半小時，對熨平板進行加溫，以保證攤鋪機不因熨平板溫度過低而造成起步時鋪出的路面有拖痕不密實、不平整。運輸車沿倒車線倒車，當距攤鋪機 時停車，聽從現(xiàn)場人員指揮進行起斗倒料，嚴禁倒車撞擊攤鋪 機以免造成攤鋪機整體移動而影響路面攤鋪平整度。為防止混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置。安排專職試驗員每日對瀝青混合料的油石比、集料級配、溫度指標等項目進行檢測，保證瀝青拌和料的質(zhì)量。 對原材料堆放場地進行硬 化，不同集料堆之間利用砌磚 擋墻進行分隔，防止混雜，并設立品名、規(guī)格標志牌。 瀝青混凝土面層采用掛線攤鋪以控制高程。透層油完全滲透后，方可 施工 下封層。按照設計的乳化瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，人工補灑。澆灑時對沿路有可能造成 7 污染的路緣石結(jié)構(gòu)物進行必要的防護。使用瀝青灑布車噴灑。 3 透層、黏層施工 透層施工 瀝青路面水泥穩(wěn)定碎石基層頂灑布透層瀝青 ，透層瀝青采用慢裂PC2 乳化瀝青 。在重 新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。設置橫向接縫時，攤鋪機應駛離混合料末端。 6 初壓時，采用輕型壓 路機配合振動壓路機，對結(jié)構(gòu)層在全寬內(nèi)進行碾壓，先靜壓一遍。 各項裝置準備就緒后，指揮運輸車倒行頂住攤鋪機喂料斗，張開料斗壁，將混合料傾倒入喂料斗，開動刮料板，待熨平板前喂足混合料，便啟動攤鋪機投入攤鋪運行，每一車料傾倒完畢后，將料斗壁折疊，并人工清除攤鋪機履帶前的殘料。 混合料 運輸 ：拌和好的混合料要盡快運到現(xiàn)場進行攤鋪，從第一次在拌合機內(nèi)加水拌和到現(xiàn)場壓實成型的時間不得超過延遲時間。各成分拌和按比例摻配，并以重量比加水，拌和時加水時間及加水量應進行記錄。 施工方案： 調(diào) 試拌合機：在正式拌合混合料之前，必須先調(diào)試所用的設備，通過篩分檢查混合料的顆粒組成，并測定混合料含水量， 5 使混合料顆粒組成及含水量達到規(guī)定的要求。 填方材料的攤鋪：當試驗段范圍內(nèi)的填料備齊后，用推土機進行攤鋪。 利用部分就近存放。 施工現(xiàn)場斷交 為了保證施工順利進行，避免干擾，對施工范圍內(nèi)進行斷交公告，并安排專門的安全員在現(xiàn)場指揮。臨時駐地配置必要的生活衛(wèi)生設施，由專人進行管理。 施工用水擬在拌合站地等就近聯(lián)系機井。 駐地 可以接通當?shù)仉娋W(wǎng)。拌合站辦公室、試驗室與生活區(qū)分開設置。 根據(jù)工程項目的分布、工程內(nèi)容的具體情況及我單位自身人員機械配備情況，組織 一個 路基 施工隊 、 一個 基層 施工隊一個 面層 施工隊、一個交安工程施工隊、一個交通管制隊 、一個附屬 工程施工隊 。 設備、人員到達施工現(xiàn)場的方法 主要機械設備如壓路機、運輸車、攤鋪機等大型機械設備用大型平板運輸車通過公路運輸運往工地 ，其它小型機具設備由自卸車隨車裝運到工地。 工期目標： 90 日歷天 ， 計劃開工日期： 20xx 年 8 月 1 日， 計劃 完 工日期： 20xx 年 10 月 29 日 。 目 錄 一、總體施工組織布置及規(guī)劃 …………………………………… 1 二、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 ……………… 3 三、工期保證體系及保證措施 …………………………………… 11 四 、工程質(zhì)量管理 體系 及保證措施 ……………………………… 12 五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 ……………………………… 14 六、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 ……………… … 15 七、文明施工、文物保護保證體系及保證措施 ……………… … 16 八、項目風險預測與防范，事故應急預案 ……………………… 17 九、廉政建設 ……………………………………………………… 19 十、其他應說明的事項 …………………………………………… 20 附表一施工總體計劃表 …………………………………………… 22 附表二分項工程進度率計劃（斜率圖） ……………………… … 23 附表三工程管理曲線 ……………………………………………… 24 附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 …………………………… 25 附表五施工總平面圖 ……………………………………………… 26 附表六勞動力計劃表 ……………………………………………… 27 附表七臨時占地計劃表 …………………………………………… 28 附表八外供電力需求計劃表 …………………………………… … 29 1 一、 總體施工組織布置及規(guī)劃 1 項目概況 繞馬路（ S209 至 S602 段），是萊西市境內(nèi)一條重要縣道，是連接姜山鎮(zhèn)、孫受鎮(zhèn)、院上鎮(zhèn)等村鎮(zhèn)的重要道路，是村民出行的主要道路。 2 本項目管理目標 質(zhì)量目標：工程交工驗收的質(zhì)量評定 ：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：合格。 3 設備、人員動員周期和設備、人員運到施工現(xiàn)場的方法 人員動員周期 如果我單位有幸中標，在接到中標通知書后，我們將在 3 天內(nèi)組織先遣人員進入施工現(xiàn)場，進行施工前期準備工作，迅速組織人員隊伍，根據(jù)工程進度計劃安排分期分批進入施工現(xiàn)場，并確保 2 在合同簽訂時項目經(jīng)理部全部人員及機械設備進入現(xiàn)場，各就各位準備展開工作，其它機械設備隨著工程的進展情況分期分批投入。項目經(jīng)理部施工組織機構(gòu)擬定為：項目經(jīng)理 1 人，總工程師 1 人，安全工程師1 人， 其他工作人員若干， 設立 分管安全、合同、質(zhì)量、環(huán)保等職能部門 。 項目部設專用辦公室，中心試驗室設在拌合站與料場附近。并懸掛安全、文明標語，配備消防設施，生活用水采取附近村中接通的自來水。 現(xiàn)場材料加工、材料存放場地、進出場道路進行硬化處理，開挖排水溝，并與永久排水系統(tǒng)連接形成完善排水系統(tǒng)，對材料存放場地設置一定的坡度以利于排水。 拌合站臨時住房采用彩鋼瓦，配備空調(diào)，施工隊本著就近方便原則在施工現(xiàn)場附近租用住房。 1 路面 挖除及路基填筑 施工 熟悉圖紙，勘察施工范圍、對施工地點進行專項分析，合理作出施工安排及施工方案，正確選擇施工機械。 挖除 出的廢料用機械集中統(tǒng)一運輸至指定地點廢棄，不得隨意傾倒以免造成環(huán) 境污染。 填方材料用推土機或自卸汽車運至填方現(xiàn)場，當采用自卸汽車運送填方材料時，應有專人指揮，按照梅花形進行堆渣，渣堆的間距為 1～ 。 2 底基層、 基層施工 施工工藝流程： 混合料配合比設計→原材料試驗→室內(nèi)混合