【正文】 35砼 m3 3 支座 GPZ（ 20xx） 套 18 C50支座墊石 m3 支座鋼筋 t 搭板鋼筋 t 4 橋位開(kāi)挖 挖運(yùn)路面 m3 660 挖運(yùn)土方 m3 10666 挖運(yùn)石方 m3 25168 20cm厚 C15護(hù)面 m2 鋼板樁 m2 挖排水系統(tǒng)石方 m3 1067 排水系統(tǒng)C30 m3 坑內(nèi)便道 m 待定 棄方工程 待定 200t 鋼便橋 長(zhǎng) 15m， 10m 座 1 6 支架工程 支架墊層 m2 2173 片石基層 m3 C30 砼面層 m3 2173 支架體積（租搭、拆、往返運(yùn)輸各 1500km） m3 14473 鋼材 t 930 支架預(yù)壓 t 4543 30m深降水井 套 4 15cm厚水泥穩(wěn)定碎 石 m2 2173 1cm瀝青封層 m2 2173 7 現(xiàn)澆箱梁 鋼模板制作運(yùn)輸 t 277 C50現(xiàn)澆砼 m3 鋼筋 t t YM1512錨 套 60 YMP1512錨 套 60 SBG75Y波紋管 m 3161 8 橋面 系 C50 砼 m3 C50 鋼纖維砼 m3 7 C20 砼 m3 D80 伸縮縫 m D10 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng) t 瀝青砼 m3 防水層 m2 1696 216。 未列入防水層、伸縮縫、瀝青鋪裝層等專業(yè)性強(qiáng)的施工機(jī)械。 1 土方施工，物品搬運(yùn) 5 電動(dòng)打夯機(jī) 3KW 1 土方回填 7 壓路機(jī) 18T 1 平臺(tái)搭建，臺(tái)背回填，棄土 8 自卸車 10T 13 材料及等土方運(yùn)輸 9 汽車吊 /履帶吊 30T 2 現(xiàn)場(chǎng)吊裝材料 10 灑水車 6T 3 養(yǎng)生的砌筑用水，排水等 11 強(qiáng)制砼攪拌機(jī) JW500 1 混凝土、砂漿、泥漿拌和 12 電焊機(jī) BX31201 4 鋼筋制作、機(jī)械維護(hù) 13 木工刨床 MB1054500 2 模板加工 14 圓鋸 MJ1054500 2 模板加工 15 振動(dòng)棒 Φ 30 6 混凝土振搗 16 水泵 8NC 6 抽水及抽泥漿 17 鋼筋切斷機(jī) QJ401 1 鋼筋加工 18 鋼筋彎曲機(jī) GWB40B 1 鋼筋加工 19 鋼筋調(diào)直機(jī) 14mm 1 鋼筋加工 20 發(fā)電機(jī) 200KW 4 樁機(jī)供電 21 發(fā)電機(jī) 30kW 2 鋼筋、混凝土、照明 22 混凝土運(yùn)輸車 9m3 8 混凝土運(yùn)輸 23 混凝土泵車 L50 4 混凝土澆筑 24 發(fā)電及配電系統(tǒng) 200kw 4 樁機(jī)工程 25 灰漿攪拌機(jī) 200L 1 砌筑工程用 26 機(jī)動(dòng)翻斗車 1t 1 土石方及材料運(yùn)輸 27 履帶炮擊車 2 石方開(kāi)挖 28 汽車式吊車 50t 1 29 其他小型機(jī)械 項(xiàng) 若干 30 GPS 定位測(cè)量?jī)x 南方 s82 1 31 拓普康 全站儀 SET02N 1 32 水準(zhǔn)儀 ZDS3 2 18 6. 用工計(jì)劃表 序號(hào) 工種 人數(shù) 起止工作時(shí)間未定 1 管理人員 10 以下各工種，根據(jù)進(jìn)度調(diào)配 2 施工隊(duì)長(zhǎng) 4 3 測(cè)量工 4 4 鋼筋工 16 5 砼工 18 6 模板工 18 7 砌工 10 8 普工 26 9 打樁工 15 10 駕駛員 3 11 電工 1 12 安全員 2 13 焊工 8 14 架子工 26 注：此表暫未列入設(shè)計(jì)未明的專業(yè)工作所用工種和外包工程專業(yè)工作所用工種。共用時(shí)間 66 天。開(kāi)挖時(shí)間安排與樁基施工樁檢等待期間。 ⑤支架施工時(shí) 間與橋臺(tái)立柱平行施工。完成一幅需 20 天。 混凝土澆筑工程，總混凝土量 1280m3，半幅 640m3，使用緩凝劑，澆筑成型時(shí)間 4 小時(shí)，養(yǎng)生時(shí)間 7 天。 因左幅施工完支架即可進(jìn)行右幅支架施工，所以右幅箱梁施工與左幅搭接時(shí)間為 20 天。 因本工程準(zhǔn)備期無(wú)需單獨(dú)計(jì)算工期，因在不考慮臺(tái)風(fēng)和雨天影響情況下，則有效工期： 66+20+40+40+14=180（天） 詳見(jiàn)工期橫道圖。 樁基施工方案 本工程的要點(diǎn)分析 本工程的施工要點(diǎn)如下： 第一，根據(jù)本工程地質(zhì)情況，樁底高程以上，中風(fēng)化凝灰?guī)r厚為 ～ 之間，強(qiáng)度在 ～ ，中風(fēng)化玄武巖在 ～ ，強(qiáng)度在 ～ ，必須使用沖擊鉆機(jī)。在白蓮分干渠東橋臺(tái)設(shè)水平與高程觀測(cè)點(diǎn)，在坡面鋼板樁支護(hù)面上每層設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，由技術(shù)人員每天進(jìn)行高程和位移觀測(cè)。 泥漿棄運(yùn)體積體積為鉆孔體積的 2 倍，用 10T 運(yùn)輸車，棄運(yùn)距離均暫按 。每根樁成孔時(shí)間計(jì)劃為 6 天成樁兩根。該排布同時(shí)滿足了跳 西橋臺(tái)單機(jī)作業(yè)和墩樁先完成等要求。編號(hào)在前的樁基完成前不得對(duì)后續(xù)樁位施打。 施工準(zhǔn)備 平臺(tái)搭建及開(kāi)挖泥漿池 澆注混凝土 放線定位 鉆孔機(jī)就位調(diào)平 埋設(shè)護(hù)筒 注水鉆孔 排渣 清孔 吊放鋼筋籠 材料進(jìn)場(chǎng) 鋼筋籠制作 鋼籠檢驗(yàn) 二次清孔 插入導(dǎo)管 拔出導(dǎo)管 成樁移機(jī) 塌落度測(cè)試 砼攪拌 材料進(jìn)場(chǎng) 所有樁基施工完成 25 泥漿配制與鉆進(jìn)平臺(tái)搭建 本工程在平臺(tái)上開(kāi)挖泥漿池 。 泥漿應(yīng)控制膠體率、粘度、比重、砂率、失水量和泥皮厚、 PH 值。鉆進(jìn)期間，樁孔內(nèi)泥漿比重控制在 ～ 之間。填筑后用壓路機(jī)碾壓至地基堅(jiān)實(shí)平整，消除工間沉降造成的偏孔現(xiàn)象。放出樁位中心和橋臺(tái)軸線，并按規(guī)定栓樁。護(hù)筒內(nèi)徑 ～ ，大于樁徑 40cm，中心與樁位重合差小于50mm。對(duì)中后，進(jìn)行四角定位，即用鋼簽對(duì)準(zhǔn)鉆臺(tái)邊框線定位，以便于鉆進(jìn)時(shí)偏位后的校正?？變?nèi)水位應(yīng)保持在平口位，掏渣后，及時(shí)補(bǔ)漿水。 如打到中粗砂 層，須及時(shí)通知工程部技術(shù)員、質(zhì)檢員和監(jiān)理。做好施工過(guò)程各項(xiàng)記錄和材料用量記錄。復(fù)核無(wú) 誤后，對(duì)鉆進(jìn)記錄進(jìn)行終孔簽認(rèn)。對(duì)鋼筋籠長(zhǎng)度、直徑、主筋長(zhǎng)度和間距，鋼筋加工連接質(zhì)量，進(jìn)行單獨(dú)檢驗(yàn)，合格后方可使用。保護(hù)塊每 2米安放一組，以保證主筋的鋼筋凈距。下放后應(yīng)進(jìn)行對(duì)中防止偏位。 第二次清孔 在鋼筋籠下放完成后，混凝土準(zhǔn)備完成，澆筑前 1h， 立即進(jìn)行第二次清孔。 混凝土灌注在初凝前完成。 水泥混凝土采用符合規(guī)范要求且經(jīng)過(guò)批準(zhǔn) 的配合比。 29 破樁頭和樁檢 破樁頭宜在橋位土方開(kāi)挖完成后進(jìn)行，破至樁頂高程以上 100～150mm 為止，且頂面處理平整干凈，樁頂面混凝土堅(jiān)實(shí)，強(qiáng)度良好。 常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及處理措施 本工程項(xiàng)目容易出現(xiàn)的問(wèn)題有鉆孔縮徑、坍孔、偏位、鋼筋籠上浮、斷樁。發(fā)現(xiàn)徑縮時(shí)，首先，要增加泥漿稠度，提高水頭；其次要提升鉆頭，進(jìn)行擴(kuò)孔。防治措施，第一，進(jìn)行樁位復(fù)核，防止放樣偏 30 位；第二，經(jīng)常進(jìn)行鉆機(jī)四角定位檢查，發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)傾斜和偏位及時(shí)糾正。鋼筋籠上浮是常見(jiàn)現(xiàn)象，主要發(fā)生在澆筑開(kāi)始至初凝時(shí)間內(nèi)。在相鄰樁打完前，不得處理，防止影響到后續(xù)樁基的施工。第二，對(duì)深層斷樁，重新打孔。確保綁扎和焊接質(zhì)量。檢查方法，觀察，檢查施工記錄。 ③ 混凝土抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 50mm。 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查頻率 檢驗(yàn)方 法 范圍 點(diǎn)數(shù) 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向 177。 20mm 每根樁 3 用鋼尺量，兩端和中間各一個(gè)斷面，每個(gè)斷面連續(xù)量取鋼筋間距，取其平均值 1點(diǎn) 螺旋筋間距 177。 10 每根樁 10 沿模板周邊量 橋位開(kāi)挖工程 橋位開(kāi)挖工程量計(jì)算 橋位開(kāi)挖，包括舊路基路面開(kāi)挖，最終開(kāi)挖面在墩底系梁底下 20cm 以上部分（高程 ）。按西側(cè)和南側(cè)開(kāi)挖底面以上采用鋼板樁支護(hù)，臺(tái)階平面用 20c。 邊坡平均邊緣加寬為 （ *2） ，則開(kāi)挖長(zhǎng)度為 （ 25+28+*2++4），開(kāi)挖寬度 （ 37++4），則總開(kāi)挖量為： 36493m3（ **）。 10mm 每根樁 1 用測(cè)壁儀或鉆桿垂線和鋼尺量 寬、高或直徑 177。 5mm 32 ③ 鋼筋成形和安裝允許偏差。檢查方法：用繩尺和水準(zhǔn)儀測(cè)量。 ⑤ 鋼筋、混凝土材料按規(guī)定進(jìn)場(chǎng)抽檢合格。檢驗(yàn)方法：檢查 試驗(yàn)報(bào)告。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 31 質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定 成樁的質(zhì)量檢驗(yàn) ① 成孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，必須核實(shí)地質(zhì)情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。首先要檢查發(fā)生原因，對(duì)鋼筋加工人員進(jìn)行詳細(xì)交底，必要時(shí)進(jìn)行 培訓(xùn)，確保人員技術(shù)水平合格。斷樁的處理措施：首先，要檢測(cè)斷樁位置，對(duì)淺層斷樁，要打入鋼護(hù)筒，及時(shí)破除上層混凝土到斷樁處，清理出新鮮混凝土面。 ○ 5 斷樁情況處理。因巖石斷裂和褶皺造成孔內(nèi)地質(zhì)層不均勻的偏位，要回填片石后重打。治理方面，首先檢查坍孔位置，要回填土高過(guò)坍孔處，重新打樁。其防治和處理措施如下： ○ 1 縮徑的防治和處理措施：防治方面，第一，要用粘土搭建 好平臺(tái)；第二，要嚴(yán)格控制泥漿濃度保證水頭高度。 鉆機(jī)平臺(tái)和泥漿池清理 橋臺(tái)樁基樁檢合格后，立即清理鉆機(jī)平臺(tái)和泥漿池。水泥初凝時(shí)間大于 ，最大粒徑為導(dǎo)管的 1/6～ 1/8，鋼筋最小凈距的 1/4，且不大于40mm。并及時(shí)撥導(dǎo)管，導(dǎo)管埋入混凝土深度控制在 26m，不大于 9m。 下導(dǎo)管灌注混凝土 下導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢查，避免使用破損的導(dǎo)管，導(dǎo)管接口應(yīng)連接順暢，不漏水，接好后，應(yīng)提起導(dǎo)管進(jìn)行清水試驗(yàn)，不漏水，方可進(jìn)行灌注。由于高差過(guò)大，吊裝時(shí)，安裝輔助定位鋼筋籠。 本橋鋼筋籠制作成整體式籠，現(xiàn)場(chǎng)用兩臺(tái) 30t 吊車聯(lián)合吊放，緩慢吊起，人工拉繩控制（不得直接用手扶持），防止過(guò)分搖擺。樁基鋼筋一次成型。第一次清孔，泥漿比重不大于 。該地質(zhì)增加工作量，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理核實(shí)后簽證。 27 并加入鋸沫、木屑等纖維物質(zhì)，反復(fù)沖孔，沖進(jìn) 1 米，提鉆后，用片石粘土回填 1 米，再?zèng)_進(jìn) 2 米，再回填 1 米。如與勘察不符，上報(bào)施工隊(duì)長(zhǎng)和工程部，再上報(bào)勘察、設(shè)計(jì)單位。確定各項(xiàng)配套和鉆機(jī)到位后，方可開(kāi)鉆。 樁機(jī)就位 樁機(jī)就位時(shí)，進(jìn)行沖擊鉆頭尺寸和牙齒檢查，滿足成孔的要求。 放樣后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核。引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行高程控制。超過(guò)比重 應(yīng)進(jìn)行掏渣清孔。 1s，含砂率≤ 4%，膠體率≥95%，失水率 20ml/30min，泥皮厚≤ 3mm/30min，酸堿度 8～靜切力 3～５ Pa。沉淀的鉆渣和泥漿每工作班清除一次。 施工工藝流程圖 24 施工方法 施工準(zhǔn)備 施工前須做好如下準(zhǔn)備：第一，做好三通一平，包括臨時(shí)鉆機(jī)工作平臺(tái)搭建、臨時(shí)用電設(shè)施布設(shè)、工棚搭建、運(yùn)輸便道規(guī)劃與修建；鉆機(jī)平臺(tái)在白蓮河?xùn)|橋臺(tái)下 2m 開(kāi)始搭建。如果增加樁基數(shù)量，須重新排布打樁順序。 鉆進(jìn)時(shí)，按以下樁位順序控制。在鉆井平臺(tái)內(nèi)設(shè)泥漿池。 總體方案 本橋樁基設(shè)計(jì)樁徑 ，橋臺(tái)樁長(zhǎng) 26m 共 12 根，橋墩樁長(zhǎng)27m 共 6 根，則樁基總長(zhǎng) 474m。如按常規(guī)鉆進(jìn)方法，本立交橋沖擊鉆工作中對(duì)白蓮干渠中橋有不確定的影響，甚至破壞。 22 8. 主要分部分項(xiàng)工程施工方案 本工程重要的分部分項(xiàng)工程有樁基施工、橋位土方開(kāi)挖、墩柱系梁與橋臺(tái)施工、連續(xù)梁支架搭建、連續(xù)梁工程。 橋面系及護(hù)欄等用時(shí)間按 40 天計(jì)算，按搭接 26 天計(jì)算。 20 左半幅箱梁支架及澆筑總用時(shí)間： 20+17+12+11=60 天。 支架預(yù)壓調(diào)整時(shí)間及底模安裝時(shí)間，底模安裝單幅計(jì)劃 3 天完成，預(yù)壓沙袋裝運(yùn)加載 3 天；預(yù)壓觀測(cè)時(shí)間 7 天，調(diào)整拆除時(shí)間 4 天，共用 17 天。 滿堂支架 1961m2，按 高計(jì)算，總共 14472m3，按行距 ，步距 ，層高 計(jì)算，總重 929079（ kg）。 ④橋臺(tái)立柱與臺(tái)身工作平行進(jìn)行，同幅兩橋臺(tái)平行進(jìn)行，每橋墩、臺(tái)施工時(shí)間 10 天（包括鋼筋綁扎和拆模），總用時(shí) 20 天。 ③橋位土方開(kāi)挖總量約 36493m3，（不包含排水系統(tǒng)和便道等），配備 4 臺(tái)挖掘機(jī)，每臺(tái)挖掘機(jī)每天工作 12 小時(shí)，每小時(shí)挖 40m3計(jì)， 4 19 臺(tái)挖機(jī)須工作 19 天，機(jī)械效率系數(shù)按 計(jì)算，施工時(shí)間為 25 天。 ①施工準(zhǔn)備期 40 天，包括現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、便道建設(shè)、進(jìn)場(chǎng)原材料檢驗(yàn)（ 10 天）、混凝土配合比試驗(yàn)與驗(yàn)證（ 30 天）等工作，為前項(xiàng)關(guān)鍵工作。 4 平臺(tái)搭建與河道開(kāi)挖 2 沖擊鉆機(jī) 248。根據(jù)工程量，暫計(jì)劃用以下機(jī)械設(shè)備 ，根據(jù)施工進(jìn)展需要，將酌情進(jìn)行增減。主要工程數(shù)量和主要材料數(shù)量見(jiàn)下表。 所有場(chǎng)地以美安大道路床頂高程控制，材料堆場(chǎng)和臨時(shí)用房再路床頂加高地基（按結(jié)構(gòu)層厚度）。臨時(shí)總占地 10000m2。機(jī)械、材料臨時(shí)占地 20xxm2，鋼筋加工棚 200m2，發(fā)電機(jī)活動(dòng)板房 100m2，混凝土鋼筋加工平臺(tái) 360m2。按《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》