恩施職業(yè)技術(shù)旅游系101811班社會實踐-全文預(yù)覽
【正文】 查時，必須有女安檢員進行。到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，你將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。 2011年7月10日 問詢柜臺觀摩學(xué)習(xí)我們來到了問訊臺，工作人員介紹到問訊臺主要是幫助旅客為旅客提供信息的，他是機場的門面，在這個崗位上的工作人員必須注意自己的儀表儀態(tài)，因為它代表著整個地勤服務(wù)部的形象，因此微笑服務(wù)是非常重要的，他能拉近工作人員和旅客之間的距離，能更好的為旅客服務(wù)。就是為旅客辦理乘機手續(xù)（換登機牌、收運旅客的托運行李、安排旅客的座位）。 我們?nèi)チ素涍\崗位，楊卉主管給我們一一介紹了貨運的注意事項，她介紹的很詳細(xì)。地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。場進基層的實測結(jié)果為：，兩者均滿足設(shè)計要求?；鶎雍?00毫米，擬用砂礫料、紅砂土和石灰組成的混合料填筑。項目建成后，恩施機場可供波音737—800型、空客320及以下機型的全載起降，并增加北京、?？诘容^遠(yuǎn)航程的直達航線。恩施機場有中國南方航空公司、中國東方航空公司經(jīng)營恩施至武漢的航線、廣州的航線，每周已開通了14多個航班往返武漢、廣州等地。實踐企業(yè)概述民航恩施許家坪機場地處重慶、武漢、西安、長沙四個省會城市的區(qū)位中心航線的交匯處，是中國中西部結(jié)合部，是湖北省唯一被國家西部大開發(fā)地區(qū)——恩施土家族苗族自治州首府所在地，是渝、湘、鄂、黔四省交界處唯一機場。⑷ 分析實踐單位管理制度的制定和執(zhí)行情況，不斷提高自身職業(yè)能力。⑹ 了解民航相關(guān)部門或崗位的工作特點、崗位職責(zé)、工作流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與崗位操作技能要求。（態(tài)度、語言、個性化服務(wù)、服務(wù)工作的指導(dǎo)方針等）⑵ 了解地勤安檢部門的工作特點、組織結(jié)構(gòu)、主要崗位職責(zé)、安檢管理、工作流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及崗位操作技能。根據(jù)恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系2010級航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，系部決定航空服務(wù)專業(yè)101811班于2011年7月8日至2011年7月14日到恩施許家坪機場分兩個社會實踐小組進行航空服務(wù)頂崗實踐，101811班第二社會實踐小組根據(jù)頂崗實踐過程完成此實踐報告。 ⑴ 了解現(xiàn)代機場服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。⑸ 了解地勤客、貨運部門的工作特點、組織結(jié)構(gòu)、主要崗位職責(zé)、客貨運管理、工作流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及崗位操作技能。⑶ 參與實踐單位的業(yè)務(wù)管理活動，認(rèn)真觀察，主動學(xué)習(xí)，分析企業(yè)或服務(wù)對象的特點和優(yōu)勢，體驗航空地勤服務(wù)的內(nèi)容、方法與藝術(shù)。實踐地點安排實踐地點為恩施許家坪機場。機場年吞吐量將由以前的5萬人次，增至現(xiàn)在的20萬人次。這是湖北省武陵山少數(shù)民族經(jīng)濟社會發(fā)展試驗區(qū)建設(shè)啟動后開工建設(shè)的首個項目，本次擴建項目按2020年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量2500噸、年運輸飛行起降16962架次設(shè)計。底基層厚150毫米，用粒徑小于100毫米的砂礫料填筑。所選配合比已付諸實用。3．地服部門培訓(xùn)：地服工作包括值機、客票、運輸、VIP要客服務(wù)、外場等；一般來說，國內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機場柜臺辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票，在候機室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機，登機并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點、失物尋查、旅客申訴。充滿好奇是因為我們一直對這個神圣的地方充滿向往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。 2011年7月9日 值機柜臺觀摩實訓(xùn) 值機是民航的一種工種。同時工作人員還介紹到值機是最有技術(shù)特色的，它不僅需要過硬的技術(shù)和長期的經(jīng)驗，更需要熱心、耐心和細(xì)心，容不得半點馬虎恩施機場的值機方式是旅客將登機牌換取和行李登記綜合在機場的同一時間、同一地點由機場或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。過安檢。貨運和行李必須通過X光機檢查，機場安全檢查的速度直接決定了機場旅客的運輸?shù)哪芰Γ前矙z也不能馬虎大意，其工作的細(xì)致與否決定著機場和航空運輸?shù)陌踩?，安檢的第一道工序就是核查旅客身份證信息，對核查無誤的旅客應(yīng)在其登機牌上加蓋印章，對旅客實施安檢時，安檢人員應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)旅客逐個通過安全門，對通過安全門報警的旅客，應(yīng)當(dāng)重復(fù)過門檢查或手持金屬探測器或手工人身檢查的方法進行復(fù)查，排除疑點后方可放行。在航班正常情況下，是機場員工在崗時間最多的班組，同時又肩負(fù)最前沿的安全責(zé)任，但他們沒有任何怨言。2011年7月13日 貴賓服務(wù)貴賓服務(wù)主要服務(wù)內(nèi)容分為貴賓送機與貴賓接機服務(wù)兩類。2011年7月14日 綜合學(xué)習(xí)也是我們實訓(xùn)觀摩的最后有一天，我們已經(jīng)對每個工作崗位都很熟悉了，在知道老師（別振宇、沈煒）和機場工作人員的組織下，我們對前幾天的知識回顧。實踐觀摩第一天，學(xué)習(xí)貨運的流程，需要貨運的物品需
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