鐵路隧道控制測(cè)量培訓(xùn)-全文預(yù)覽
【正文】 000三＜41/100000導(dǎo)線測(cè)量二8201/200000681/100000三461/80000四1/50000洞內(nèi)測(cè)量導(dǎo)線測(cè)量二9201/100000隧道2等691/100000三361/50000四1/50000一級(jí)＜31/20000高程控制測(cè)量技術(shù)要求測(cè)量部位測(cè)量等級(jí)兩開挖洞口間高程路線長(zhǎng)度（KM）每千米高程測(cè)量偶然中誤差（mm）洞外測(cè)量二＞36三1336四513五＜5洞內(nèi)測(cè)量二＞32三1132四511五＜5隧道洞外平面控制網(wǎng)的建立，應(yīng)符合下列規(guī)定:，并根據(jù)線路測(cè)量的控制點(diǎn)進(jìn)行定位和定向。，應(yīng)分別布設(shè)導(dǎo)線，并通過橫洞連成閉合環(huán)。，在支導(dǎo)線的三分之二處加測(cè)方位角，用來校核其精度是否滿足測(cè)量需要。，支導(dǎo)線向前傳遞不超過3條邊。執(zhí)行有關(guān)測(cè)量技術(shù)規(guī)范，保證各項(xiàng)測(cè)量成果的精度和可靠性?！?/n［f2β1/n1+ f2β2/n2+………］＜177。180度減盤右讀數(shù)，2C的意義主要是考量外業(yè)觀測(cè)水平角質(zhì)量的好壞。多邊形網(wǎng)布設(shè)自由，不受地形限制，外業(yè)推進(jìn)速度快，導(dǎo)線點(diǎn)的距離根據(jù)前后通視情況而確定，導(dǎo)線邊盡可能拉長(zhǎng)，多邊形網(wǎng)每一環(huán)布設(shè)6～8條邊為宜。洞內(nèi)控制網(wǎng)設(shè)計(jì)，一般都采用全站儀導(dǎo)線網(wǎng)測(cè)量，先作導(dǎo)線邊長(zhǎng)設(shè)計(jì)，然后作測(cè)量精度設(shè)計(jì)，導(dǎo)線邊長(zhǎng)需根據(jù)隧道長(zhǎng)度、線路平面形狀、施工方法及段面寬度作選擇，隧道的長(zhǎng)度和貫通面里程可在設(shè)計(jì)圖紙上查取，原則上隧道越長(zhǎng)，導(dǎo)線邊應(yīng)盡可能選得長(zhǎng)一些，長(zhǎng)邊對(duì)橫向貫通非常有利。三、洞內(nèi)控制測(cè)量洞內(nèi)控制點(diǎn)布設(shè)，布設(shè)成多邊形閉合導(dǎo)線環(huán)。a固定誤差（天寶RR8是5㎜）b比例誤差系數(shù)（天寶R㎜）ppm—百萬分之一；D—邊長(zhǎng)。洞外控制網(wǎng)若是GPS網(wǎng)，那么影響洞內(nèi)貫通精度的主要因素有以下幾項(xiàng)。洞口投點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在便于聯(lián)測(cè)洞外控制點(diǎn)以及向洞內(nèi)測(cè)設(shè)導(dǎo)線之處。、沙灘的高度在1米以上。輔助導(dǎo)坑的設(shè)計(jì)圖和輔助導(dǎo)坑
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